路政署：新鐵路標準完善業界供應鏈和引入市場競爭 可降低項目成本

路政署上月公布《香港鐵路標準》並成立鐵路審批組，以加快新鐵路項目的推展進程。北部都會區鐵路專員葉偉民表示，新標準涵蓋建築規劃、機電、屋宇設備及鐵路系統等不同專業範疇，並提供審批依據，相信有助解決鐵路發展面對的問題，可即時應用新技術、新物料，同時可為業界提供更多選擇，完善業界供應鏈和引入市場競爭，降低項目的整體成本。

路政署

葉偉民在一個電台節目表示，香港以往沿用的鐵路標準未有輯錄成書，技術規格比較分散，導致協調工作有些複雜。如果想引入新設計、新裝備及技術，也要預留較長時間處理繁複的認可和驗證程序，而顧問公司、承建商及供應商參與鐵路項目的門檻較高，市場競爭受到一定影響。他又提到，本港過往採用國外標準時，物料及機械款式均受到供應鏈限制，市場較為單一化。

運輸局資料圖片

葉偉民指出，路政署、屋宇署、機電工程署等不同政府部門聯同港鐵公司和鐵路專家，在過去半年檢視全球500個鐵路標準，包括來自內地、歐洲、英國、美國、日本等，並進行大量分析比對，擇優而取，再因地制宜作出調整，制定出新標準。他舉例，本港以往只會在地上車站應用組裝合成法建造，但內地很多地下車站都會用到這種裝配式車站的技術。如能參考內地做法，相信對整體成本及工期有很大幫助。

葉偉民表示，聽到市民和業界擔憂引入外地或國家標準影響鐵路項目的安全及質量，他重申當局有設定表現水平和績效指標，新成立的鐵路審批組會嚴謹把關，確保安全和質量。至於在項目施工階段，有既定的工程監管機制，在鐵路通車前亦要經過測試和檢修程序，鐵路安全及質量不會因引入新標準而降低。

大埔完善路電單車司機疑撞上路面塌樹後重傷不治事件，路政署表示經初步評估，懷疑樹枝因天雨及陣風導致內部腐爛位置突然斷裂，而承辦商上月檢查時該樹狀況尚可，並無異樣。

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警方表示，昨晚（5月16日）約10時30分接報，一名38歲男子駕駛電單車沿完善路往沙田方向行駛，駛至元洲仔公園對開時，發現路面中間有大樹倒塌。電單車懷疑收掣不及，撞向塌樹，司機當場倒地昏迷。救援人員接報到場，將傷者送往那打素醫院搶救，延至晚上11時29分證實不治。

路政署今日（17日）表示對事件深表難過，並向家屬致以深切慰問。路政署指，昨晚11時許接獲通報，大埔完善路往吐露港方向有樹枝斷裂跌落路面，導致一名電單車駕駛者撞上斷枝發生意外。署方接報後即時到場檢查，確認涉事樹木為轄下一棵相思樹，斷裂的樹枝長約8米、直徑約0.15米。經初步評估，相信樹幹因天雨及陣風導致其內部腐爛位置突然斷裂，確實原因有待進一步詳細檢查確定。

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路政署表示，其承辦商曾於3月初及4月中，進行雨季前的例行檢查，該樹當時被評為狀況尚可，並無異樣。署方今日會完成檢視涉事斜坡及鄰近斜坡的所有樹木，如發現有問題樹木，會立即安排移除，以確保公眾安全。