近日，法國《海軍新聞》網站援引上月歐空局「哨兵2號」衛星所拍攝的葫蘆島船廠圖片進行分析，宣稱中國首艘095型核潛艇已完成下水。該媒體認為，此型核潛艇排水量超1萬噸，採用單殼體、泵噴推進技術，噪音控制在100分貝以下，接近海洋背景音。
法媒還指出，095型核潛艇是中國繼093、093B之後研發的最新一代攻擊核潛艇，性能已逼近「海狼」級。即便在與美國航母艦隊一對一較量的情形下，它也完全有能力在20分鐘之內將其重創。法媒做出如此判斷，主要是基於095型潛艇的武器配置，認為095型大約可配備18單元的垂直發射系統。該發射系統採用一坑一彈的方式，能夠攜帶18枚鷹擊-21反艦導彈，射程可達1500公里。在全火力投送情況下，從導彈準備到齊射完畢，最多僅需1分鐘。
法媒認為，中國的095型核潛艇排水量超過1萬噸，大約可配備18單元的垂直發射系統。該發射系統採用一坑一彈的方式，能夠攜帶18枚鷹擊-21反艦導彈，其射程可達1500公里。
據悉，一個美國航母戰鬥群的標準配置為：1艘核動力航空母艦，型號為「尼米茲」級或者「福特」級，排水量達10萬噸級。護航艦艇通常包含1-2艘「提康德羅加」級巡洋艦、3-5艘「阿利·伯克」級導彈驅逐艦、1-2艘「佛吉尼亞」級攻擊型潛艇以及1艘綜合補給艦，艦艇總數約為7-10艘。在戰鬥狀態下，這些艦艇會構建起多層防禦圈，設置遠至500公里以外的防禦範圍。每艘巡洋艦和驅逐艦都搭載了至少數十枚「標準」系列防空導彈，並且配備電子戰系統。
理論上，該航母戰鬥群有能力應對數百枚來襲導彈的飽和攻擊。然而，法國人卻認為，所謂應對數百枚來襲導彈打擊的能力，並非指針對鷹擊-21這類導彈，或同時攔截來襲導彈群的能力，而是在理論上代指，美軍航母戰鬥群的攔截數量上限。
依據法國的軍事推演，雙方的交戰過程大致如下：095型潛艇能夠憑藉自身的靜音性能，在水下以10-20節的高速巡航。一旦己方單位獲悉美國航母艦隊的具體位置，095型潛艇便可從數百米深度（預計095型潛艇的最大潛深超過450米，也有觀點認為是600米）迅速上浮，在合適的位置全力發射，快速向目標區域投射反艦導彈，並在隨後再次下潛，保持靜默狀態。
095型潛艇能夠憑藉自身的靜音性能，在水下以10-20節的高速巡航。一旦己方單位獲悉美國航母艦隊的具體位置，095型潛艇便可從數百米深度迅速上浮，在合適的位置全力發射。
假設095型潛艇投送的均為鷹擊-21導彈，它首先會沖出水面，接著借助固體火箭發動機加速，將雙錐體滑翔體彈頭送入30 - 80千米的臨近空間，並將速度提升至約6馬赫。此後，彈頭會在大氣層邊緣進行「打水漂」式飛行，持續以6馬赫的高速向目標區域滑翔。由於鷹擊-21導彈的飛行軌跡極具動態性，在中段飛行過程中幾乎難以被攔截。
直至距離目標約40千米時，鷹擊-21導彈的彈頭會開啟主動雷達、紅外複合制導雷達鎖定目標。在距離更近之後，其會啟動末端加速，使速度提升至10馬赫，並同時在末段進行蛇形機動以規避攔截。
假設095型潛艇投送的均為鷹擊-21導彈，該款導彈將憑藉出色性能，給予對方致命打擊。
實際上，法國媒體所推測的20分鐘，指的是從前期情報發現美軍航母編隊，到潛艇部署至合適陣位並全力發射的整個作戰流程所需時間。其中，分配給偵查的時間約為15分鐘，但實際可能會更快。
至於鷹擊- 21導彈本身，它飛行完全程1500公里也僅需3分鐘左右。就毀傷威力而言，在末段，鷹擊-21的800公斤彈頭能夠在10馬赫的超強動能加持下，發揮出巨大威力。一旦穿透艦艇甲板並引發劇烈爆炸，極有可能直接使1艘8000噸級以上的中大型艦艇癱瘓。若擊中10萬噸的航母，也能對其造成巨大損傷，瞬間使其喪失關鍵作戰能力。倘若美國航母不幸同時被4枚鷹擊-21擊中，遭受甲板擊穿，機庫、彈藥倉、核動力裝置受損的重創，那麼這艘航母可謂基本上失去了戰鬥能力。
就目前而言，美國航母戰鬥群編制內的所有艦艇，即便面對單枚鷹擊-21，實際上也難以抵禦。原因在於，美國航母戰鬥群最外層的防禦圈，與航母本身的距離大約在400千米左右。該距離區域處於E - 2D「鷹眼」艦載預警機的活動範圍。它僅能進行前期預警，卻無法實施具體攔截，甚至還需回傳資訊，等待「宙斯盾」艦作出回應。
就目前而言，美國航母戰鬥群編制內的所有艦艇，即便面對單枚鷹擊-21，實際上也難以抵禦。
而「標準」3導彈是美軍艦艇上更側重於中段反導的武器，不過在面對速度達到6到10馬赫的目標時，實驗數據表明，其攔截成功率不足10%。換言之，當18枚鷹擊-21導彈同時發射時，約90%都能成功實現對美軍的突防。如此一來，能夠打擊到美國航母戰鬥群的鷹擊-21導彈數量，將穩定在16枚。若用其中4枚攻擊航空母艦，那麼剩餘的12枚鷹擊-21，也將足以覆蓋航母編隊中的所有主力艦艇。
法國媒體據此判定，095型核潛艇的問世，標誌著中國反介入/區域拒止能力實現了一次重大提升。未來，美國航母編隊只要進入095型核潛艇1500千米的殺傷範圍，便存在「全軍覆沒」的風險。甚至從被發現到徹底覆滅，最慢也只需20分鐘左右。
法國媒體據此判定，095型核潛艇的問世，標誌著中國反介入/區域拒止能力實現了一次重大提升。
止戈堂
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近日，央視軍事頻道播出名為《為你》的系列短片，當中解放軍西部戰區飛行員李超駕駛著殲-16雙座重型戰機，在東海海域上演了一場驚心動魄的空戰對抗。他以一敵二，憑藉著高超的飛行技術和無畏的戰鬥精神，做出桶滾騎臉的驚險動作，成功逼退外軍隱身戰機。
在一條名為《為你》的系列短片中，解放軍西部戰區的飛行員李超駕駛著殲- 16雙座重型戰機，在東海海域上演了一場驚心動魄的空戰對抗。
不過這一次，央視軍事頻道的報導幾乎是明確地暗示了那兩架所謂的「外機」，正是美軍一直引以為傲的F-22「猛禽」隱身戰機。
需要強調的是，這次絕對不是去年央視軍事頻道八一紀錄片《淬火》的舊事重提，而是官方特意選擇在春節，這一具有特殊意義的時間節點進行的二次確認。當李超駕駛戰機做出距離敵機座艙僅僅10- 15米的倒飛桶滾動作時，他所鎖定的目標絕非F - 35戰機，而是美國空軍壓箱底的空戰王牌F-22，這無疑彰顯出解放軍飛行員的英勇精神和強大的戰鬥力。
當李超駕駛戰機做出距離敵機座艙僅僅10- 15米的倒飛桶滾動作時，他所鎖定的目標絕非F - 35戰機，而是美國空軍壓箱底的空戰王牌F-22。
這一回，央視軍事的新聞鏡頭語言直白得近乎殘酷——中國四代半戰鬥轟炸機，正將美國最強的五代空優戰機狠狠壓制。
去年《淬火》播出之際，還有不少人認定畫面中的戰機是美軍的F- 35，理由是「F-22怎會如此不堪」。但今年春節的短片，在諸多細節的加持下，已讓真相大白於天下。
央視節目明確指出對手是「直至今日，僅有一次的碰面」，此後該機型便再未現身中國近海。
若我們回看美軍在亞太地區的部署時間線便可知曉：F-35A自2017年起，就常態化輪駐沖繩嘉手納空軍基地，而F -35B更是於2018年部署至日本岩國機場，它們都是與中國海空軍交鋒的「老對手」，不可能「僅出現一次」就銷聲匿跡。唯有F - 22，因其機體壽命珍貴、維護成本高昂，直至2024年才首次以第27、第525遠征戰鬥機中隊的名義臨時輪駐嘉手納。而且在經歷此次羞辱性的慘敗後，美軍更是因判定任務風險過高，選擇戰略性回避。
在戰術表現方面，對方可謂「主動朝著解放軍的兩架飛機徑直飛來」，極具攻擊性。相較之下，F- 35作為多用途戰機，在執行任務時通常會避免衝突。唯有F -22這種純粹的空優五代機，才敢以「王牌對王牌」的姿態發起挑釁，結果卻遭遇其職業生涯中最為慘痛的羞辱。
此次交鋒最讓五角大樓坐立難安的，並非中方華麗的桶滾動作，而是解放軍的殲- 16作為雙座重型戰鬥轟炸機，竟已能在近距空戰中「壓制」F -22。
F -22引以為傲的，除了隱身性能，便是其宣稱「無敵」的機動性。據悉，它配備兩台F119 - PW - 100發動機，擁有向量噴口，不開加力推重比便可輕易超過1。當年，它正是憑藉「4S”標準，即隱身、超音速巡航、超機動、超資訊優勢，在全球範圍內傲視群雄。
然而在這次東海交鋒中，F -22的表現著實「差勁」：首次交匯便被殲- 16鎖定長機，即使試圖反制卻被瞬間破解，最終被一個桶滾「壓制」逼退。這暴露出一個尷尬的事實，即F -22的整機推重比和能量機動性能，遠不如紙面上那般出色。
實戰中，雙座、空重更大的殲- 16能在近距纏鬥中佔據優勢位置。這表明要麼是F - 22的推重比存在虛標，要麼是其向量推力系統在實際能量空戰中成為了累贅。更爲致命的是，美軍飛行員的訓練量或許已無法支撐這種高強度的機動作戰。
根據不同管道獲取的資訊顯示，目前中國空軍飛行員年均飛行時長超過200小時，尖子飛行員可達280小時；而美軍因預算緊縮、機隊老化，年均飛行時間已降至120小時。
目前中國空軍飛行員年均飛行時長超過200小時，尖子飛行員可達280小時；而美軍因預算緊縮、機隊老化，年均飛行時間已降至120小時。
當F - 22的飛行員正在苦苦算計燃油、擔憂機體壽命時，中國解放軍正運用氮化鎵雷達穿透隱身塗層，憑藉200公里以上的探測距離抵消F - 22的隱身優勢。這不僅是裝備代差的勝利，更是體系、人員與技術對過時軍事神話的全面碾壓。換言之，美軍敗在了最不該失敗的地方。
若說殲- 16壓制F -22還算「以低勝高」，那麼殲-20對陣F -35則是徹頭徹尾的降維打擊。F -35這架被稱作「肥電」（Fat Amy）的戰機，其設計初衷是「多用途打擊」，空戰性能本就一般——最大過載僅7G，機動性甚至不如某些三代機；內置彈艙載彈量有限，超音速巡航能力也存疑。
當這架「肥電」遇上專為制空而設計的殲- 20，這一擁有鴨翼佈局、全動垂尾、更大推重比和更先進氮化鎵雷達的空中霸主時，結果自然不言而喻。殲- 20甚至無需依靠隱身性能，僅憑藉雷達性能和機動優勢，就能讓F -35在視距內毫無還手之力。
這也是解放軍的一種戰略自信：即便不使用最先進的武器，僅靠四代半的殲- 16，也能完勝美國最強的五代機。
央視春節發佈的這條短視頻，看似是賀歲獻禮，實則是戰報通報。它以更為明確的方式證實，F - 22的神話已然破滅。當一架以對地攻擊為主、空重17噸的雙座戰鬥轟炸機，能用桶滾機動壓制號稱「空戰之王」的F - 22時，現代空戰的規則已被徹底改寫。
這也是解放軍的一種戰略自信：即便不使用最先進的武器，僅靠四代半的殲 - 16，也能完勝美國最強的五代機。
當隱身不再無敵，推重比神話破滅，訓練量決定勝負之時，中國空軍「以殲- 16壓制F -22，殲- 20碾壓F -35」的實戰戰績，宣告了美國空中優勢時代的終結。F -22的鏽跡，從機身蔓延至整個舊時代的霸權體系。而殲- 16那漂亮的桶滾動作，不僅壓制了猛禽，更打破了華盛頓「技術代差無敵」的迷夢——醒醒吧，時代已變。
