美政府停擺撞正春假 機場安檢排逾3小時 員工面臨零薪金

美國多個機場本周出現長達數小時的安檢人龍，反映出政府停擺適逢春假旅遊旺季所引發的潛在問題。

休斯敦的次要機場災情最為嚴重，周日及周一大部分時間的人龍持續超過三小時。在新奧爾良及亞特蘭大等多個機場，旅客亦需等待超過一小時才能通過安檢。

2026 年 3 月 8 日周日，休斯敦威廉·佩特斯·霍比機場（William P. Hobby Airport）的旅客在客運大樓外排起長龍，等待通過 TSA 安檢。(美聯社圖片/Brett Coomer/Houston Chronicle) AP圖片

隨着各學校開始放春假，數百萬旅客湧現，即使在人手充足的情況下，機場系統亦會面臨壓力。隨着政府停擺往往伴隨的人手問題，部分機場開始感受到更大壓力，儘管目前大多數機場尚未出現極其嚴重的安檢人龍。

運輸安全管理局（TSA）人員在部分政府停擺期間無薪工作的時間愈長，就愈大機會有人因需要兼職以支付汽油、育兒及其他帳單等生活必需開支而缺勤。許多員工在去年秋天經歷長達 43 天、史上最長的停擺後，財務狀況可能仍處於恢復階段。

TSA 工會談判小組秘書司庫 Johnny Jones 表示，員工將於本周末面臨自 2 月 14 日停擺開始以來的首份全額「零薪金」支票。他形容員工士氣「受到沉重打擊」。

他向美聯社表示：「在過去 15 個月裡，TSA 人員經歷了三次政府停擺。」身兼 TSA 執法人員的 Jones 指出，他花了數月時間才從那次 43 天的停擺中恢復財務狀況。

他形容：「我重新裝滿了水桶，現在又要開始把它們倒空。有些人甚至沒有那麼幸運能重新裝滿水桶。」

是次停擺僅影響國土安全部（DHS）。國會民主黨人因反對該部的移民執法手段而拒絕撥款。民主黨議員表示，除非在今年早前明尼阿波利斯發生 Alex Pretti 及 Renee Good 致命槍擊案後，對聯邦移民行動實施新限制，否則國土安全部將不會獲得撥款。

TSA 及美國航空協會（Airlines for America）貿易組織迅速將長人龍歸咎於民主黨。

國土安全部公共事務副助理部長 Lauren Bis 表示：「這種混亂是民主黨人拒絕為國土安全部撥款的直接結果。這些政治手段迫使保護我們領空免受嚴重威脅的愛國 TSA 人員在無薪情況下工作。這些前線英雄在本月早前僅收到部分薪金，現在面臨首份完全停發的薪金，導致財務困難、缺勤及嚴重的人手短缺。」

美國航空協會主席兼行政總裁 Chris Sununu 再次呼籲國會結束停擺。他在周一的書面聲明中表示：「昨天有超過 270 萬人通過 TSA 安檢，但有太多人必須在檢查站忍受極長且極其緩慢的人龍。候檢時間長達兩三小時是不可接受的，而 TSA 人員本周薪金支票為 0 元同樣不可接受。」

然而，眾議院國土安全委員會的民主黨人否認應為 TSA 人員欠薪負責。國土安全部民主黨小組在 X 上表示：「事實是：民主黨人提出了一項無條件全面資助 TSA 的法案，但共和黨人阻撓了該法案。共和黨人寧願擾亂我們的旅遊，也不願約束入境及海關執法局（ICE）。這簡直是恥辱。」

據報全美最長的安檢人龍出現在休斯敦的威廉·佩特斯·霍比機場（William P. Hobby Airport），候檢時間超過三小時。周日來自新奧爾良的片段顯示，安檢人龍從客運大樓一直延伸至停車場，候檢時間高峰達 77 分鐘。

這兩個機場的人龍在周一下午有所緩解，但霍比機場仍錄得兩小時的安檢等待時間，官員敦促旅客至少在航班起飛前三至四小時到達機場。新奧爾良傍晚時分的候檢時間則報稱為 10 分鐘。

然而，若安檢班次在繁忙時段出現人手短缺，可能會出現更多問題。休斯敦機場管理局及 TSA 周一均未回應為何霍比機場在停擺期間特別容易出現嚴重延誤。霍比機場規模小於處理休斯敦約四分之三客流量的喬治布殊洲際機場，但霍比機場在 2024 年仍處理了近 1,500 萬名旅客。

（美聯社）

華盛頓 (美聯社) — 眾議院議長約翰遜（Mike Johnson）和參議院多數黨領袖圖恩（John Thune）周三宣布，他們已找到全面撥款予國土安全部（Department of Homeland Security）的方案，並將嘗試結束創紀錄的局部政府停擺。

他們在聯合聲明中表示，未來數天，眾議院和參議院的共和黨人將會遵從總統特朗普的指示，透過兩條並行路線全面撥款予國土安全部。根據該計劃，國土安全部大部分部門可透過與民主黨參議員達成協議獲得撥款，但美國移民及海關執法局（U.S. Immigration and Customs Enforcement）和美國邊境巡邏隊（U.S. Border Patrol）除外。共和黨人稍後將嘗試透過黨派預算立法為這兩個機構撥款。

2026年3月24日周二，參議院多數黨領袖約翰圖恩（共和黨，南達科他州）在華盛頓國會山莊（Capitol Hill）出席政策午餐會後，於記者會上發言。(美聯社圖片/Mariam Zuhaib) AP圖片

然而，兩項結果均未能保證，該策略仍可能面臨民主黨的反對，甚至共和黨內部也可能出現異議。

來自路易斯安那州的約翰遜和來自南達科他州的圖恩表示：「我們讚賞並認同總統決心一勞永逸地結束民主黨造成的國土安全部停擺。」

2026年3月27日周五，眾議院議長米高約翰遜（共和黨，路易斯安那州）在華盛頓國會山莊出席記者會上發言。(美聯社圖片/Mariam Zuhaib) AP圖片

該計劃重回共和黨參議員上周五早些時候的構想，當時他們透過一致同意通過了一項兩黨撥款協議。參議院最快周四早上便可批准類似法案，但即使如此，該法案能否迅速在眾議院通過仍是未知之數。

眾議院共和黨人上周拒絕接受參議院的計劃，反而修改法案，建議為國土安全部所有部門撥款60天。

結果，政府停擺持續，而議員們則已返回各自的家鄉州份和選區，展開兩周休會。

參議院民主黨領袖舒默（Chuck Schumer）在一份聲明中指出：「共和黨內部分歧破壞了兩黨協議，令美國家庭為他們的失能付出代價。」

共和黨領袖的聲明顯示，圖恩和約翰遜目前立場一致。他們的工作關係上周後期曾出現裂痕，當時約翰遜拒絕了圖恩的計劃。

共和黨高層希望這條前進的道路能說服持懷疑態度的共和黨同僚，特別是總統特朗普已對這項新策略表示支持。然而，最保守的議員可能會要求全面撥款予總統特朗普的所有移民和驅逐行動。

目前尚不確定約翰遜能否在眾議院獲得足夠支持，以便在春季休會於四月中旬結束前，召回議員們返回華盛頓。

同時，正在準備的預算方案預計將為美國移民及海關執法局和美國邊境巡邏隊撥款，直至總統特朗普任期結束，以確保這些機構不再面臨民主黨反對總統移民執法議程的風險。

周三較早時，總統特朗普就政府停擺發表意見，透過社交媒體帖文似乎呼籲共和黨人透過無需民主黨支持的法案，為國土安全部的移民相關部分撥款。他表示希望該法案能在6月1日前送達他的辦公桌。

總統特朗普稱：「我們將盡快、盡力補充邊境和美國移民及海關執法局人員的資金，而激進左翼民主黨人將無法阻止我們。」

（美聯社）