的士電子支付新規 4月1日實施 運輸署辦工作坊助司機準備

運輸署提醒，由4月1日起，的士司機必須提供至少兩種電子繳費方式，方便乘客使用。新規定要求其中一種為二維碼支付（如支付寶、微信支付、BoC Pay），另一種為非二維碼支付（如八達通、信用卡或轉數快）。

政府停車場專屬服務站。FB圖片

為協助司機適應，運輸署團隊已積極走訪港九新界，舉辦約20場工作坊及約10場的士站外展活動，主動接觸司機介紹操作及協助安裝登記，至今已有超過1800人參與。

專屬服務站反應踴躍

在三個政府停車場設立的的士司機專屬服務站，過去一星期已有超過800位司機登記預約，反應熱烈。

政府停車場專屬服務站。FB圖片

政府停車場專屬服務站。FB圖片

未登記司機實用資訊

尚未登記的司機，可留意本月尚餘工作坊場次：
* 3月11日 / 中午12:00 – 下午5:00 / 西營盤社區綜合大樓禮堂
* 3月20日 / 晚上6:00 – 9:00 / 梁顯利油麻地社區中心禮堂
* 專屬服務站繼續接受預約（3月7日至4月4日開放，時間：上午9:30 – 下午5:30）：
* 上環林士街停車場8樓
* 葵芳停車場7樓
* 荃灣停車場8樓

沙田秦石社區會堂工作坊

運輸署呼籲，已登記電子繳費賬戶的司機，請於4月1日新規例實施前，多加熟習操作，共同提升的士服務質素。

沙田秦石社區會堂工作坊

運輸署批出一個自動駕駛車輛先導牌照，准許往來科學園區至港鐵大學站的自動駕駛車輛測試項目。

巴士的報記者攝

項目涉及兩輛以自動駕駛模式操作的小巴，行經路線涵蓋科技大道東、科技大道西、科學園路、澤祥街及馬料水公共運輸交匯處。測試期間，車上會長期駐有後備操作員，一旦有需要，操作員可隨時接管車輛操控。所有參與先導計劃的自動車，必須在車身展示運輸署指定的先導自動車標籤，以資識別。

運輸署表示，該項目獲得智慧交通基金資助，旨在開發適用於香港道路環境的12座自動駕駛小巴。項目完成後，將提供實用數據，有助提升適用於香港的自動駕駛技術水平。

港鐵大學站。

運輸署發言人指出，政府一直透過政策支持、法規配合及財政資助三方面多管齊下，積極推動自動車發展。當局會以駕駛及路面安全為首要原則，汲取測試經驗以優化技術標準，並與業界共享研究成果，務求落實推廣自動車的工作。

運輸署。巴士的報記者攝

此外，由運輸署署長主持的「自動駕駛車輛應用促進工作組」，會聯同業界跨部門逐一審視自動車項目的進度，就測試地點、車輛類別，以及為配合自動車邁向商業發展所需的牌證安排提供督導。工作組亦會研究合適的規管安排，准許自動車以個別試點形式，在特定範圍內提供一定程度的商業服務。