慕尼黑--(BUSINESS WIRE)--2026年3月20日--
QCraft主席兼行政總裁余凱博士，於3月18日在「2026智能汽車與生產會議」（Intelligent Vehicles & Production 2026）上，與業界專家進行深入討論。他指出，自動駕駛是實現實體人工智能（Physical AI）商業化的最可行途徑，實體人工智能是一種新興智能，能夠理解並在現實世界中運作。
QCraft的余凱博士與汽車研究中心（Center Automotive Research, CAR）創辦人費迪南德·杜登霍夫教授（Prof. Dr. Ferdinand Dudenhöffer）。 AP圖片
該為期兩日的會議在慕尼黑加興（Garching bei München）舉行，由汽車研究中心（Center Automotive Research, CAR）與慕尼黑工業大學（Technische Universität München, TUM）聯合主辦。會議吸引了平治（Mercedes-Benz）、奧迪（Audi）、博世（Bosch）、西門子（Siemens）、萊茵金屬（Rheinmetall）等主要業界領袖參與，就智能汽車、自動駕駛及生產創新等未來議題進行一系列討論。
余凱博士的演講題為「超越自動駕駛：現實世界中的實體人工智能」（Beyond Autonomous Driving: Physical AI in the Real World），隨後他與德國波鴻（Bochum）汽車研究中心（Center Automotive Research）創辦人兼論壇主持人費迪南德·杜登霍夫教授（Professor Ferdinand Dudenhöffer）進行了詳細交流。對話內容涵蓋了將實體人工智能從理論推向全球規模生產所面臨的挑戰與機遇。
在該環節中，西門子（Siemens）的尼科·米歇爾斯（Nico Michels）、萊茵金屬（Rheinmetall）的克里斯蒂安·施泰因博恩博士（Dr. Christian Steinborn）及慕尼黑工業大學（TUM）的阿洛伊斯·諾爾教授（Prof. Alois Knoll）亦有參與。余凱博士追溯了自動駕駛的三個不同發展階段。他解釋，第一階段依賴模組化機器智能，感知、預測和規劃獨立運作。第二階段則出現了類似人類的端到端學習，人工智能透過海量數據集訓練，以模仿人類駕駛行為。余凱博士指出，現時在2026年，業界正進入第三個也是決定性的階段：由VLA大型模型、世界模型及強化學習驅動的超人類智能。在這個階段，人工智能不再僅僅模仿人類，而是開始真正理解物理世界。
余凱博士表示：「在數碼世界中，人工智能已接近通用智能水平，甚至可能正進入超智能時代。然而，下一個重大突破將來自物理世界。當人工智能開始理解重力、摩擦力及人類意圖時，那將產生最大的影響。」
為說明此願景如何成為現實，余凱博士指出QCraft已達到一個重要里程碑：逾一百萬輛汽車現正使用該公司的「自動輔助導航駕駛系統」（Navigate on Autopilot）。他形容每輛車都是一個四輪機械人，每天從複雜且不可預測的駕駛場景中收集現實世界數據。他強調，這不斷增長的車隊共同構成了實體人工智能無可比擬的訓練場。
討論的核心議題是自動駕駛面臨的主要挑戰：在物理世界中進行測試本質上成本高昂且耗時。余凱博士強調，由於自動駕駛必須在極廣泛的場景中進行徹底驗證以確保安全，達到此標準極為困難。因此，QCraft建立了一個余凱博士稱之為「虛擬駕駛學校」的系統，其中世界模型模擬數百萬個這些對安全至關重要的場景，並透過強化學習讓人工智能在車輛上路前，測試、失敗並優化其決策。
余凱博士表示，QCraft選擇慕尼黑作為其歐洲總部並非巧合，該總部於2025年9月啟用。慕尼黑位於QCraft希望連接的兩個世界的交匯點：一個是在中國密集且不可預測的道路上形成的快速發展人工智能生態系統，另一個是德國長達一個世紀的卓越汽車工程傳統。該公司現正積極在當地組建團隊，招募頂尖人才以支持其全球擴張。
余凱博士最後闡述了一個更宏大的願景。他表示，QCraft正在建立的，不僅僅是一輛更智能的汽車，而是一個實體智能平台。今天它驅動乘用車，他預計，未來同樣的底層智能可以為機械人及任何必須在物理世界中感知、推理和行動的機器提供動力。在他看來，自動駕駛汽車只是第一章。
關於QCraft
QCraft是為汽車製造商提供L2++至L4級自動駕駛（AD）解決方案的全球領導者。該公司於2019年在矽谷（Silicon Valley）成立，其技術已部署在逾一百萬輛汽車中。憑藉世界級的研發團隊以及與領先的原始設備製造商（OEM）和科技公司的合作夥伴關係，QCraft將經證實的大規模應用與行業領先的安全性和效率相結合，將自動駕駛帶入現實生活。
（美聯社）
Aurora Innovation（NASDAQ：AUR）與富豪自動駕駛解決方案（Volvo Autonomous Solutions, V.A.S.）今日宣布，擴展其自動駕駛貨運網絡，新增一條連接達拉斯（Dallas）與奧克拉荷馬城（Oklahoma City）的逾320公里路線。此擴展標誌著一個重要里程碑，富豪自動駕駛解決方案開始利用整合了Aurora Driver的富豪VNL自動駕駛貨車，將貨物運送至奧克拉荷馬城的客戶設施。
奧克拉荷馬城項目目前每周五天提供受監督的自動駕駛行程。整合了Aurora Driver的富豪VNL自動駕駛貨車，透過累積數百英里的行駛里程，支援更安全、更快捷、更高效的貨物運輸，使富豪自動駕駛解決方案能夠提供優質服務。
整合了Aurora Driver的富豪VNL自動駕駛貨車，現時每周五天將貨物運送至奧克拉荷馬城。（圖片來源：Aurora） AP圖片
富豪自動駕駛解決方案直接運營至客戶設施，可減少短途拖運及額外交接的需求，有助於簡化物流流程。客戶亦可受惠於富豪廣泛的經銷商網絡、強大的服務支援及經驗證的正常運行時間能力，協助他們採用自動駕駛運輸，同時保持效率。
富豪自動駕駛解決方案公路方案主管薩斯科·庫克列夫（Sasko Cuklev）指出，將業務擴展至奧克拉荷馬城並增加客戶終點，是擴大自動駕駛運輸規模的重要一步。他強調，端到端運營需要更高水平的運營精準度及整合，這進一步證明自動駕駛貨車可在真實物流環境中可靠運作。他續指，富豪與Aurora正專注於擴展網絡，並加速採用這項嶄新而令人興奮的技術。
Aurora總裁奧莎·費雪（Ossa Fisher）表示，利用其技術快速高效地開闢新路線，是公司策略的核心部分。她形容，Aurora與富豪正全力以赴，雙方大規模協同執行的能力顯而易見。作為富豪最先進的自動駕駛合作夥伴，她坦言很榮幸能率先在多個州份部署富豪VNL自動駕駛貨車。
此次發布亦突顯了Aurora Driver的成熟度，足以滿足富豪自動駕駛解決方案的客戶需求。在數周內，Aurora已完成達拉斯至奧克拉荷馬城州際公路路線的測繪，並開始自動駕駛運輸。
富豪作為全球安全創新領導者，與自動駕駛貨車技術領導者Aurora，結合了互補的專業知識，大規模交付自動駕駛貨車，並在此過程中樹立了整合、可靠性及安全性的標準。
在強勁的技術及商業勢頭支持下，Aurora與富豪自動駕駛解決方案現已進入無人駕駛操作的最終驗證階段。
關於富豪自動駕駛解決方案
富豪自動駕駛解決方案（V.A.S.）是富豪集團（Volvo Group）旗下的一個業務領域，專注於在選定的垂直行業中開發及商業化自動駕駛運輸解決方案。富豪自動駕駛解決方案提供端到端自動駕駛運輸方案，結合了專用車輛、虛擬駕駛員、所需基礎設施、運營及正常運行時間支援，以及一個協調運輸操作及管理物流流程的車隊管理系統。這些解決方案根據每位客戶的需求量身定制，旨在支援更安全、更高效及更可持續的運營。
關於Aurora
Aurora（Nasdaq：AUR）正安全、快速及廣泛地提供自動駕駛技術的優勢，使運輸比以往任何時候都更安全、更易於使用、更可靠及更高效。Aurora Driver是一個自動駕駛系統，旨在操作多種車輛類型，從貨運卡車到網約客運車輛，並支撐著Aurora的卡車駕駛即服務產品。Aurora正與運輸生態系統中的行業領導者合作，包括AUMOVIO、聯邦快遞（FedEx）、Hirschbach、NVIDIA、PACCAR、Ryder、Schneider、豐田（Toyota）、優步（Uber）、Uber Freight、富豪貨車（Volvo Trucks）、富豪自動駕駛解決方案及Werner。欲了解更多資訊，請瀏覽aurora.tech。
前瞻性聲明警示
本新聞稿包含聯邦證券法所界定的某些前瞻性聲明。本新聞稿中所有不涉及歷史事實的聲明均應被視為前瞻性聲明，包括但不限於有關我們無人駕駛操作及未來財務和運營表現的聲明；我們滿足客戶需求、降低成本的能力以及超出該年度的普遍預期；我們技術及產品的安全效益；我們在預期時間內或根本上實現圍繞Aurora Driver及相關服務的開發、製造、擴展及商業化，並實現其潛在效益的能力；我們與合作夥伴及客戶的關係以及他們可能從我們的產品中獲得的預期效益；以及我們的產品對貨運業及經濟的預期影響。這些聲明基於管理層目前的假設，既非承諾亦非保證，但涉及已知及未知的風險、不確定性及其他重要因素，可能導致我們的實際結果、表現或成就與前瞻性聲明所表達或暗示的任何未來結果、表現或成就存在重大差異。有關可能導致實際結果與本新聞稿中前瞻性聲明存在重大差異的因素，請參閱Aurora Innovation, Inc.（「Aurora」）於2026年2月11日向美國證券交易委員會（「SEC」）提交的截至2025年12月31日止年度的Form 10-K年度報告「風險因素」部分中識別的風險及不確定性，以及Aurora不時向美國證券交易委員會提交的其他文件，這些文件可在美國證券交易委員會網站www.sec.gov上查閱。額外資訊亦將載於我們截至2026年3月31日止季度的Form 10-Q季度報告中。所有前瞻性聲明僅反映我們截至本新聞稿發布之日的信念及假設。Aurora不承擔更新前瞻性聲明以反映未來事件或情況的義務。
（美聯社）
