香港媒體走進南京大屠殺紀念館：那面牆上幸存者彩色照片，正在一張張轉為黑白

香港媒體參訪團3月24日在南京，參訪侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館。

侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館。巴士的報記者攝

香港媒體參訪團誌哀。巴士的報記者攝

每年12月13日，侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀念館廣場上都會舉行國家公祭儀式。2025年是第十二次。去年，這裡共迎來約600萬人次到訪，較前年增加約60萬人次。3月24日，一批香港媒體人走進這座建於遇難同胞集體埋葬地上的紀念館，在館方教育服務部講解員帶領下參觀廣場及史實展廳，並採訪紀念館教育服務部主任王敏。

廣場上的數字，由石頭與鐵環砌成

踏入紀念館廣場，最先映入眼簾的是一面黑色災難之牆，以11國文字標注「30萬」遇難人數。這個數字，是1937年12月13日至1938年1月底、日軍佔領南京6周內的死亡人數，由兩次戰後國際審判所界定。

巴士的報記者攝

廣場北端一組裝置名為「倒下的30萬人」——3根黑色立柱，頂端各有鐵環，5個鐵環合起來代表「300000」後的5個零。廣場中央的和平大鐘，桁架從底部望去呈人字形，「意思是30萬遇難同胞托起這口大鐘，讓我們撞響它，警鐘長鳴，警示未來。」

廣場中央的和平大鐘。巴士的報記者攝

廣場地面以鵝卵石鋪設，出自中科院院士、華南理工大學何鏡堂之手。設計原意是讓人踩踏，透過聲音引發反思，但因廣場開闊，最終成為展示而非通道。講解員特別提醒：「從設計之初鵝卵石就是不能觸碰、不能踩踏的。」

那堵牆上的照片，正在一張張轉為黑白

展廳內有一道令參觀者沉默的牆。2017年9月30日，館方以當時仍在世的幸存者為基礎拍下彩色照片張貼於此，牆面設計寓意12月13日。

牆上大屠殺幸存者的彩色照片，正在一張張轉為黑白。巴士的報記者攝

受難者姓名在銀幕上浮現上升，不時有流星滑落。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

「隨著時間的流逝，從2017年之後陸陸續續有很多幸存者離開，牆上的照片最終都會變為黑白。」講解員說，每當有幸存者離世，館方會為其舉行告別儀式，將其彩色照片正式轉為黑白。

展廳兩側設18個龕，存放18本鐵書，鐫刻近1.1萬名已確認遇難同胞的姓名。

受難者的生平資料。巴士的報記者攝

從士兵日記讀出暴行根源

講解員在展廳內系統講解大屠殺的成因，歸納為五個層面：日軍沿途未獲補給，以搶掠維持戰事；面對大批俘虜束手無策，上級下令「不留俘虜」；南京是國民政府首都，製造暴行意在瓦解抵抗意志；軍隊內部的報復文化，令同袍傷亡後的憤怒轉嫁平民；以及軍國主義教育下士兵心理的扭曲與病態。

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

其中最具衝擊性的，是援引日軍士兵東史郎的隨軍日記：數名日軍將一名中國男子塞入麻袋，鐵絲紮緊後澆上煤油，將手榴彈掛於鐵絲上，拉開後一腳踢入池塘引爆，幾個士兵在旁大笑。「沒有軍紀的約束，你想幹什麼就幹什麼，」講解員說，「這都能看出當時日軍整體的精神狀態。」展廳另一組照片，記錄兩名日軍士兵進行「殺人競賽」，以誰先砍殺100人為目標，事後報道更見諸日本本土媒體。

拉貝的兩個身份：納粹黨員，與難民的守護者

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

1937年底，包括德國商人約翰·拉貝、金陵大學代理校長貝德士等外籍人士，仿效上海模式在南京劃設安全區收容難民。拉貝一方面是納粹黨員，另一方面是西門子駐南京代表，這兩重身份使他得以與日軍斡旋，為難民提供保護。安全區的範圍涵蓋今日南京大學所在一帶，拉貝的日記後來成為重要歷史文獻。

東京審判的第二席位，如何影響歷史審判

參訪團成員聆聽講解。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

1945年9月2日，日本在密蘇里號戰艦上簽署投降書，國民政府代表徐永昌將軍以第二順位接受日本投降。這個席次看似儀式性，卻為後來的東京審判埋下重要伏線——中方法官梅汝璈據理力爭，堅持坐上第二席位，理由正是中國在受降時排名第二。「不要小看第二順位，為後來東京審判中方法官的座次起到了非常大的作用。」審判最終對28名日本甲級戰犯提起訴訟，包括華中方面軍司令松井石根在內共7人被判處死刑。

王敏：中日關係再緊張，歷史呈現不會改變

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

參觀後，香港媒體記者專訪了教育服務部主任王敏。他介紹，去年紀念館全年到訪人次約600萬，其中逾1萬4200名是透過預約方式到訪的香港市民，另有約50多批香港學生及青少年團體、共逾2000人到訪。今年至今，只有3批約100多人的香港團隊來訪，預計清明及暑假期間才是旺季。

紀念館教育服務部主任王敏。巴士的報記者攝

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對於近期中日關係趨於緊張，王敏直言：「無論中日關係如何變化，我們館對於這段歷史的呈現都會在這裡。」他表示，日本政府的相關言論並未影響國人到訪意願，不少帶有研究性質的學校及研究機構，反而更積極選擇到館了解史料。

巴士的報記者攝

王敏亦透露，紀念館去年已配合中國人民抗日戰爭勝利80周年，與特區政府合辦香港特展；未來會因應特定紀念節點，繼續選擇合適方式赴港舉辦展覽。「今後我們會選擇一些特定的節點，以合適的展陳方式到香港，為香港的朋友做展覽，」他說，館方已辦至第5屆的國際海報雙年展，亦是可帶到香港辦專題展的選項之一。

香港傳媒參訪團展開在南京的行程，到「AI·鏡界—南京人工智能生態街區」，了解當地381家企業，是將「黑科技」帶進日常生活之中。

南京 AI 鏡界街區由舊廠房改造而成，是全國首個以「生態街區」命名的 AI 產業聚落。巴士的報記者攝

2025年11月才正式開街的「AI·鏡界—南京人工智能生態街區」，是內地首批以「生態街區」命名的AI產業聚落之一，坐落於南京雨花台區，目前集聚381家AI企業，涵蓋華為、中興、中科創達等龍頭，以及大量微型初創。

據街區官方資料，2025年381家進駐企業合計產業收入達180億元。3月23日，香港媒體參訪團到訪，親身體驗街區內各類AI應用，並就運營模式採訪了AI智能體集散中心運營負責人張迎月。

不只展示，還要當場成交

智能體集散中心生活館集研發與展示於一體，訪客可即場下單購買各類 AI 消費產品。巴士的報記者攝

走進集散中心，導覽人員介紹，集散中心設計理念分三層：孵化小型初創、為大小企業提供展示平台，以及促成實際交易。受訪時，運營負責人張迎月進一步闡述街區定位：「讓我們的AI走出實驗室，走出高校，真正去應用在每個老百姓的生活和生產領域當中。」

AI智能體集散中心運營負責人張迎月。巴士的報記者攝

生活館的智能穿戴及消費科技產品可即場下單；生產館則主要面向企業客戶，協助傳統製造業以AI手段降本增效。張迎月坦言，生產館的交易通常不會即場拍板，但撮合周期遠比傳統模式短，「進度是遠遠快於我們平常的成交周期」。

手機、汽車、反腐——AI應用遍及各行各業

榮耀、華為及 vivo 手機智能體研發中心進駐街區，三家合計手機市佔率全國過半。巴士的報記者攝

展館內，榮耀、華為及vivo三大手機品牌的智能體研發中心均在此落戶，三者合計市佔率超過全國手機市場五成。現場示範中，榮耀智能體可透過語音指令自動點外賣、叫車，最多連續執行14個操作步驟，全程毋須人手介入。

展館內展示涵蓋治安巡查、農業監測及載人通勤等多款無人機與飛行器，進一步展現 AI 賦能各行各業的應用場景。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

車載系統企業中科創達，其智能座艙已覆蓋國內除特斯拉以外的主要新能源車品牌，據稱全球市佔率近七成，奧迪國內全線乘用車亦採用其系統。

巴士的報記者攝

另一亮點是國投智能研發的巡視巡查AI智算一體機，現已供中紀委、最高檢及逾20個省級紀委監委使用。導覽人員介紹，該機器可打通銀行、公安、電信等多個數據源，自動分析人員往來及資金轉帳紀錄，省去人員逐一跑部門調閱的程序。

街區孵化大量初創企業。研發的外骨骼裝備曾捐贈香港用於災後重建工作。巴士的報記者攝

三人公司賣出逾萬台鼠標，外骨骼捐港救災

街區亦孵化了不少規模極小但已商業化的初創。導覽人員介紹，其中一家僅三人的企業研發了一款內置AI喚醒功能的語音鼠標，售價499元，至今已售出逾1萬台，用戶按下按鍵即可口述指令，由AI代為生成PPT及文案。

街區孵化大量初創企業。研發的外骨骼裝備曾捐贈香港用於災後重建工作。巴士的報記者攝

另一家企業展示的外骨骼裝備，可節省穿戴者三至四成體力，福建及寧波公安已有採用。導覽人員提到，25年大埔火災發生後，該公司捐贈約300套外骨骼用於災後重建，協助救援人員在電梯停用的情況下徒步上樓。

警務處災難遇害者辨認組主管鄭嘉俊曾介紹外骼協助救災工作。資料圖片

當時香港警務處災難遇害者辨認組主管鄭嘉俊曾表示，內地捐贈的外骨骼主要用作將遺體運回臨時停屍間時使用，作用是非常之大，因為搜救人員裝備沉重，還要徒步上落三十多層樓他們，外骨骼人員減輕了人員的負重，減輕人員的體能要求，對當時的工作是非常重要。

AI餐廳：先量血壓，再決定能否吃紅燒肉

餐廳設有全自動機械臂烹飪系統，實現翻炒與油炸等工序的無人化操作。

街區內的「境界餐廳」是AI落地民生的具體縮影。食客用餐前，可先坐在無創面診機前，系統透過攝影鏡頭分析面部皮下血管，估算血壓、血糖及血脂等指標。餐廳講解人員舉例：「今天測試完之後發現血壓有點高，在打餐過程中碰到紅燒肉，它就會滴滴亮紅燈告訴你，這道菜對於你現在的身體狀況不合適。」

由 AI 機械臂烹製的菜餚，系統會根據食客的面診健康數據給予膳食警示。

機械臂烹飪系統可精準掌控溫度與配料，確保連港式燒臘等複雜菜式亦能穩定呈現。

打餐區每個餐盤內置芯片，食客取菜後系統自動記錄重量，按實際用量結算，毋須人工收銀。無人超市則以人臉識別進出，全自動煎餅機由揉面至出爐約需三分鐘。餐廳亦設機械臂烹飪系統，講解人員形容已達所謂「L5級別」，可完成翻炒、油炸等工序，並特別提到廣東及香港食客偏愛的燒臘燒鵝對爐火溫度要求甚高，機械系統同樣可精準掌控。

借港出海，生態非一朝一夕

街區致力打造完整的 AI 產業生態圈，協助內地企業透過香港平台邁向國際市場。巴士的報記者攝

張迎月坦言，街區能吸引企業落地，核心在於多年積累的產業生態。「並不是說我們一下子就能把一個企業長成參天大樹，這更多在於耐心，在於多年人工智能產業的積澱。」企業在此可方便對接上下游，避免單獨在外設點帶來的額外成本。

街區孵化大量初創企業。巴士的報記者攝

在對港合作方面，南京市每年均組織科技企業赴港參展，2026年將帶領街區內7家企業參加香港科創展。她以街區內一家科技企業為例，指對方剛完成全球新品發布並同步成立香港公司，「更多的是通過香港，把我們的產品推向全球」。在張迎月看來，香港不只是展示窗口，更是內地AI企業打入國際市場的跳板。