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福建行|港科大技術落地廈門思坦半導體 自貿片區打造閩港產業出海樞紐

兩岸

福建行|港科大技術落地廈門思坦半導體 自貿片區打造閩港產業出海樞紐
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福建行|港科大技術落地廈門思坦半導體 自貿片區打造閩港產業出海樞紐

2026年08月03日 22:16 最後更新:22:24

香港媒體福建參訪團於星期一(8月3日)展開首日行程,從香港啟程直赴廈門。下午先後走訪廈門思坦半導體有限公司與廈門自貿片區,實地了解福建在第三代半導體與制度型開放領域的最新進展。

參訪團首站抵達位於廈門湖里火炬高新區的廈門思坦半導體有限公司。巴士的報記者攝

參訪團首站抵達位於廈門湖里火炬高新區的廈門思坦半導體有限公司。巴士的報記者攝

參訪團首站抵達位於廈門湖里火炬高新區的廈門思坦半導體有限公司,這家國家級專精特新「小巨人」企業,是國內 Micro LED 微型顯示賽道的領軍廠商,核心主攻 AR/XR 微型顯示芯片、車載光學屏幕,手握 800 多項自主研發專利,並斥資 12 億元人民幣打造內地領先的 Micro-LED 矽基量產產線。

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參訪團首站抵達位於廈門湖里火炬高新區的廈門思坦半導體有限公司。巴士的報記者攝

參訪團首站抵達位於廈門湖里火炬高新區的廈門思坦半導體有限公司。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

現場展出的智能眼鏡成為媒體關注焦點,隨團記者紛紛試戴體驗。巴士的報記者攝

現場展出的智能眼鏡成為媒體關注焦點,隨團記者紛紛試戴體驗。巴士的報記者攝

這款搭載思坦自研芯片的智能眼鏡,可實時投射導航畫面,適合步行、騎行場景使用,同時兼具即時翻譯、音樂播放等多功能。巴士的報記者攝

這款搭載思坦自研芯片的智能眼鏡,可實時投射導航畫面,適合步行、騎行場景使用,同時兼具即時翻譯、音樂播放等多功能。巴士的報記者攝

這款搭載思坦自研芯片的智能眼鏡,可實時投射導航畫面,適合步行、騎行場景使用,同時兼具即時翻譯、音樂播放等多功能。

這款搭載思坦自研芯片的智能眼鏡,可實時投射導航畫面,適合步行、騎行場景使用,同時兼具即時翻譯、音樂播放等多功能。

思坦半導體有限公司研發中心副總監劉弈博接受傳媒採訪。巴士報記者攝

思坦半導體有限公司研發中心副總監劉弈博接受傳媒採訪。巴士報記者攝

隨後,參訪團轉赴廈門自貿片區。巴士的報記者攝

隨後,參訪團轉赴廈門自貿片區。巴士的報記者攝

參訪團跟隨講解沿總書記考察路線參觀,逐一走訪進口普通化妝品備案、企業綜合開辦等特色窗口。巴士的報記者攝

參訪團跟隨講解沿總書記考察路線參觀,逐一走訪進口普通化妝品備案、企業綜合開辦等特色窗口。巴士的報記者攝

東渡海關綜合服務大廳。巴士的報記者攝

東渡海關綜合服務大廳。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

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原產地證書自助打印網點。巴士的報記者攝

原產地證書自助打印網點。巴士的報記者攝

24 小時不打烊證件自助領取櫃。巴士的報記者攝

24 小時不打烊證件自助領取櫃。巴士的報記者攝

AI 智能諮詢機。巴士的報記者攝

AI 智能諮詢機。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

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據企業介紹,坐落同安的一期生產基地 2022 年動工、2023 年順利投產,廠區配備百級、千級雙標準無塵車間,硬件規格直追專業 IC 晶圓製造工廠,年產能可達千萬片微型顯示面板,產品適配 AR 智能眼鏡、汽車車載投影等場景。企業技術根基與香港淵源深厚,核心研發團隊脫胎自香港科技大學顯示與光電子國家重點實驗室,早期大量 Micro Display 核心技術透過實驗室專利轉移落地,成為企業技術底盤。

巴士的報記者攝

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相較業內多數廠商僅能獨立生產發光面板,思坦半導體是內地僅有的兩家可同時完成 Micro LED 面板製造、CMOS 驅動芯片自主設計的企業之一。公司採用無晶圓研發模式,聯合台積電、華潤微、中芯國際等全球頭部晶圓廠完成晶圓流片,可為韓國一級汽車供應商、歐美國際車廠提供「面板 + 驅動 IC」一體化客製解決方案。

巴士的報記者攝

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自研 Micro LED 技術在畫質、功耗、亮度上全面領先傳統 LCD、OLED 屏幕,像素可精細打磨至納米級,自研單片全彩面板色域覆蓋 120% NTSC,兼具無限對比度、超低功耗、超高戶外亮度三大競爭優勢。目前企業兩大產品線已實現成熟量產:0.13 英寸微型光機模組專供 AR/XR 穿戴設備,阿里千問 AR 眼鏡即搭載該款顯示模組,可嵌入鏡腿搭配波導光路投射虛擬畫面;0.53 英寸白光模組主打車載迎賓投影,同步研發 ADB 智能汽車大燈,更是內地首家 Micro LED 投影方案通過嚴格車規認證的廠商。

對比業界廣泛使用的 TI DLP 車載投影方案,思坦自研技術光路結構更簡潔、設備體積輕巧,無需支付高昂海外專利授權費用,現已成功供貨現代、起亞一級配套商 Mobis,同時推進寶馬「天使之翼」、理想汽車等多個重點車載項目。

現場展出的智能眼鏡成為媒體關注焦點,隨團記者紛紛試戴體驗。巴士的報記者攝

現場展出的智能眼鏡成為媒體關注焦點,隨團記者紛紛試戴體驗。巴士的報記者攝

現場展出的智能眼鏡成為媒體關注焦點,隨團記者紛紛試戴體驗,這款搭載思坦自研芯片的設備可實時投射導航畫面,適合步行、騎行場景使用,同時兼具即時翻譯、音樂播放等多功能。

這款搭載思坦自研芯片的智能眼鏡,可實時投射導航畫面,適合步行、騎行場景使用,同時兼具即時翻譯、音樂播放等多功能。巴士的報記者攝

這款搭載思坦自研芯片的智能眼鏡,可實時投射導航畫面,適合步行、騎行場景使用,同時兼具即時翻譯、音樂播放等多功能。巴士的報記者攝

企業管理層透露,原本規劃二期產線布局手機、電視等傳統消費電子面板,經市場調研後決定暫緩相關規劃。管理層分析,傳統大尺寸顯示市場競爭飽和、增長空間有限,普通 AR 穿戴產品利潤偏薄;而新能源車載光學賽道成長確定性強、產品溢價空間更高,因此集團將全部營運重心轉向車載智能光顯領域。

這款搭載思坦自研芯片的智能眼鏡,可實時投射導航畫面,適合步行、騎行場景使用,同時兼具即時翻譯、音樂播放等多功能。

這款搭載思坦自研芯片的智能眼鏡,可實時投射導航畫面,適合步行、騎行場景使用,同時兼具即時翻譯、音樂播放等多功能。

放眼全球 Micro LED 產業格局,完整製造供應鏈是產業發展關鍵,內地廠商憑藉量產規模、成本控管形成難以替代的競爭優勢。蘋果、Meta 等海外科技品牌僅專注終端整機研發,核心微型顯示模組均依賴內地供應商採購;思坦外銷日韓市場的自研光學引擎,定價可達內地市場兩倍。

思坦半導體有限公司研發中心副總監劉弈博接受傳媒採訪。巴士報記者攝

思坦半導體有限公司研發中心副總監劉弈博接受傳媒採訪。巴士報記者攝

公司研發中心副總監劉弈博接受採訪時表示,團隊最初憑藉港科大創業大賽一等獎收穫百萬元創新獎金,由此吸引資本入局;最終選擇落戶廈門,核心看重當地完備的 LED 上下游產業鏈,「上游三安光電、友達光電等龍頭企業齊聚,產業資源隨手可得;同時廈門針對科技企業、工程師人才的扶持政策,綜合配套優勢優於深圳。」

談及閩港產業協同布局,劉弈博介紹,企業已在香港科學園設立子公司「思坦國際半導體」,所有海外客戶對接、國際展會參展均透過香港平台運作,「像 CES 消費電子展,我們都是以香港公司名義參展」。

他亦直言香港是企業未來上市的核心備選地:「公司海外客戶佔比持續攀升,現階段雖未達五成,但南韓客戶新車項目預計明年第三、四季度實現量產,屆時海外營收比重會明顯上漲,客戶覆蓋日韓、美國及歐洲傳統車企,在全球新能源汽車轉型浪潮下,車載業務增長空間廣闊,香港資本市場對我們而言是非常合適的融資平台。」

隨後,參訪團轉赴廈門自貿片區。巴士的報記者攝

隨後,參訪團轉赴廈門自貿片區。巴士的報記者攝

隨後,參訪團轉赴廈門自貿片區。作為國家對外開放戰略載體,片區落地跨境電商、鋰電出口、國際供應鏈、離岸金融等新興業態,推出多項全國首創的涉外貿易及物流創新政策,建成海陸空立體化國際物流通道。

參訪團跟隨講解沿總書記考察路線參觀,逐一走訪進口普通化妝品備案、企業綜合開辦等特色窗口。巴士的報記者攝

參訪團跟隨講解沿總書記考察路線參觀,逐一走訪進口普通化妝品備案、企業綜合開辦等特色窗口。巴士的報記者攝

參訪團首先走進片區政務服務中心,跟隨講解沿總書記考察路線參觀,逐一走訪進口普通化妝品備案、企業綜合開辦等特色窗口,詳細了解「一照一碼」「35 證合一」「潮汐窗口」「高效辦成一件事」等系列惠企改革舉措,現場體驗迭代至 9.0 版本的福建省政務一網通辦平台,感受片區極簡高效的營商環境。

據數據統計,廈門自貿片區累計登記企業超 4.8 萬戶,其中港資企業近 600 家,佔全廈門港企總量 15%,重點布局飛機租賃、融資租賃、跨境供應鏈等領域;台資企業逾千家,充分發揮片區橋梁作用,服務兩岸經貿往來、港澳台企業落地發展。

東渡海關綜合服務大廳。巴士的報記者攝

東渡海關綜合服務大廳。巴士的報記者攝

其後團隊前往東渡海關綜合服務大廳,近距離觀摩原產地證線上申辦、櫃面遞交、短信提醒取件、一鍵快遞送達全流程示範。大廳內配備自助申報終端、AI 智能諮詢機、24 小時不打烊證件自助領取櫃等智能化設備,大幅壓縮企業辦證時間。

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

原產地證書自助打印網點。巴士的報記者攝

原產地證書自助打印網點。巴士的報記者攝

24 小時不打烊證件自助領取櫃。巴士的報記者攝

24 小時不打烊證件自助領取櫃。巴士的報記者攝

海關工作人員介紹,廈門全市已鋪設 450 個原產地證自助打印網點,覆蓋地鐵站、社區便利店等便民場所;同時推出閩粵港澳「跨境一鎖」通關創新機制,打通區域跨境物流鏈,有效降低跨境貿易的時間成本與物流開支。而在片區產業展示中心,則集中展示了跨境數字貿易、先進製造出口及閩港跨境合作項目。

AI 智能諮詢機。巴士的報記者攝

AI 智能諮詢機。巴士的報記者攝

香港媒體參訪團3月下旬先後到訪江蘇南京、揚州及蘇州,沿大運河及歷代水道依次遊歷夫子廟、秦淮河、瘦西湖、中國大運河博物館及蘇州平江路歷史文化街區,一路走過燈會、園林、古街與運河博物館,親歷初春江南人文與世界文化遺產保護現場。

南京|秦淮燈影

3月23日晚,參訪團從夫子廟泮池碼頭登上畫舫,沿內秦淮河行約五華里。

內秦淮河兩岸徽派建築錯落,畫舫往來其間。巴士的報記者攝

內秦淮河兩岸徽派建築錯落,畫舫往來其間。巴士的報記者攝

水面上是荷花燈、金蟬燈、兔子燈,古裝仕女及生肖造型燈組在波紋裡搖。景區導覽人員介紹說:「秦淮燈會和秦淮燈彩都是屬於國家級的非物質文化遺產,像秦淮花燈比較經典的燈型,可以看到荷花燈、金蟬燈、兔子燈等等。」秦淮燈會自1984年恢復舉辦,今屆已是第40屆,主題為「千年燈彩耀金陵・四秩華章啟新程」,全景區設有8個展區、約390組燈。

巨型仕女燈組橫陳於秦淮河面。巴士的報記者攝

巨型仕女燈組橫陳於秦淮河面。巴士的報記者攝

兩岸徽派建築的封火牆高聳入夜色。導覽人員說,封火牆「一是因為它美觀,二是牆頭非常高,可以起到很好的防火作用」——美觀是功能的副產品,從來如此。

秦淮燈彩以造型細膩著稱。巴士的報記者攝

秦淮燈彩以造型細膩著稱。巴士的報記者攝

途中船過文德橋,文德橋以橋向正處子午線而聞名,每年農曆十一月十五子時,橋影恰將河中月亮倒影一分為二,橋東橋西各見半邊月,史稱「文德分月」。民間傳說,李白曾在橋旁酒樓飲酒,見月影入水,縱身跳橋撈月,才留下這道奇景。這種奇觀讓文德橋多了一層時令的門檻。錯過了農曆十一月十五的旅人,帶着一種應許的遺憾離開,彷彿這座橋本就該在那個深夜才完整。

夫子廟景區,傳統古蹟與遊客腳步在此匯聚。巴士的報記者攝

夫子廟景區,傳統古蹟與遊客腳步在此匯聚。巴士的報記者攝

揚州|鹽商園林與運河遺產

3月25日晚,參訪團在揚州登船夜遊瘦西湖。

乾隆下江南,走水路,瘦西湖就在水路上。鹽商是懂規矩的人——皇帝要路過,各家爭着在岸邊造園,誰造得好看,聖駕就在誰家園前放慢一慢。

瘦西湖沿水一路亭臺樓閣。巴士的報記者攝

瘦西湖沿水一路亭臺樓閣。巴士的報記者攝

造得不好的,白花了銀子,還落個不識眼色的名聲。一個園子疊一個園子,爭到後來,就成了「兩岸花柳全依水,一路樓台直到山」的格局。

景區導遊沿途講解五亭橋、二十四橋及釣魚台的歷史沿革,並介紹五亭橋正式名稱為「蓮花橋」,始建於清乾隆年間。現存白塔及五亭橋橋基為清代遺構,其餘因太平天國戰火毀損後重建。

夜幕下的白塔。巴士的報記者攝

夜幕下的白塔。巴士的報記者攝

導遊形容:「白天瘦西湖的美是直接能看得見的,晚上的美是需要品出來的。」景區設有水幕實景表演「二分明月」,取自唐代詩句「天下三分明月夜,二分無賴是揚州」,以燈光水霧呈現歷代文人詠揚州的意境。

瘦西湖的夜景燈光演出。巴士的報記者攝

瘦西湖的夜景燈光演出。巴士的報記者攝

翌日,參訪團參觀鑑真路及中國大運河博物館。鑑真路以唐代高僧鑑真命名,他是揚州人,六渡日本傳授佛法。花季期間路旁染井吉野櫻盛放,沿途設有文創市集及漢服旅拍活動。

揚州鑑真路以櫻花大道聞名,路旁設有高大的鑑真和尚銅像。 巴士的報記者攝

揚州鑑真路以櫻花大道聞名,路旁設有高大的鑑真和尚銅像。 巴士的報記者攝

大運河博物館位於運河三灣風景區,為國家一級博物館,館藏自春秋至當代運河主題文物逾萬件,館內重點展品包括從河南考古現場整體套取、長逾25米的汴河河道剖面——那是從地底完整取出的一截歷史,歷代河床的土層一條一條疊在玻璃後面,站在展廳裡能看見時間的截面。

中國大運河博物館建築外觀。現代設計結合大運塔與水景,與三灣風景區景觀相融。巴士的報記者攝

中國大運河博物館建築外觀。現代設計結合大運塔與水景,與三灣風景區景觀相融。巴士的報記者攝

博物館設有數字沉浸式展覽「河之戀」。2014年,揚州牽頭沿線35座城市成功申報世界文化遺產。

博物館展出的帆船工藝品。 巴士的報記者攝

博物館展出的帆船工藝品。 巴士的報記者攝

蘇州|古街水巷的格局與春意

3月28日下午,參訪團到訪蘇州平江路歷史文化街區。

平江路全長約1600米,格局與宋代《平江圖》高度吻合,唐宋「水陸並行、河街相鄰」的雙棋盤結構保存至今,曾獲聯合國亞太地區文化遺產保護榮譽獎。

平江路沿河水巷。巴士的報記者攝

平江路沿河水巷。巴士的報記者攝

正值春日,平江路上遊客與街坊共處——這不是刻意搭建的景區,而是一條仍有人住、有人開舖、有人路過的活型古街。恰好有人穿起古裝,就在這份市井煙火裡閒庭信步。

平江路河岸邊。巴士的報記者攝

平江路河岸邊。巴士的報記者攝

停車處附近,有一座藏在蘇州平江實驗學校校園內的建築——長洲縣學大成殿,縣學孔廟的主體大殿,始建於宋代,現存版本為清光緒年間重建,與今日校園共處一地。讀書的地方,古時叫學宮,如今叫學校。名字換了,但這片土地,千百年來始終是給讀書人留著的。

校園內的古建築遺跡。巴士的報記者攝

校園內的古建築遺跡。巴士的報記者攝

行程接近尾聲,參訪團轉至蘇州一處湖邊。正值花期,湖岸線上散落着春日人影,市民在湖光花色中流連。

古街水巷在那頭,湖岸春色在這頭,相距不過一程車。那頭是兩千多年的格局,這頭是今年春天的下午。兩者並不互相解釋,只是各自安然。

蘇州盛開的櫻花與現代建築。巴士的報記者攝

蘇州盛開的櫻花與現代建築。巴士的報記者攝

平江路石橋上的遊人。巴士的報記者攝

平江路石橋上的遊人。巴士的報記者攝

古街上的老字號店舖。巴士的報記者攝

古街上的老字號店舖。巴士的報記者攝

平江路水巷。巴士的報記者攝

平江路水巷。巴士的報記者攝

燈光映照下的南京秦淮古街,紅燈籠與白牆黛瓦交相輝映。巴士的報記者攝

燈光映照下的南京秦淮古街,紅燈籠與白牆黛瓦交相輝映。巴士的報記者攝

揚州春日櫻花。巴士的報記者攝

揚州春日櫻花。巴士的報記者攝

鑑真路櫻花季期間,粉色牌坊與盛放的櫻花夾道歡迎遊客。巴士的報記者攝

鑑真路櫻花季期間,粉色牌坊與盛放的櫻花夾道歡迎遊客。巴士的報記者攝

運河三灣風景區內的城市書房。建築採用木材與玻璃相間設計,與自然景觀相融合。巴士的報記者攝

運河三灣風景區內的城市書房。建築採用木材與玻璃相間設計,與自然景觀相融合。巴士的報記者攝

展出的古代水利工程繪卷。巴士的報記者攝

展出的古代水利工程繪卷。巴士的報記者攝

展廳內的圖文展板,介紹運河歷史遺蹟。巴士的報記者攝

展廳內的圖文展板,介紹運河歷史遺蹟。巴士的報記者攝

長逾25米的汴河河道剖面。巴士的報記者攝

長逾25米的汴河河道剖面。巴士的報記者攝

展廳以全景式佈置展示運河古街,遊客可在其間穿行。巴士的報記者攝

展廳以全景式佈置展示運河古街,遊客可在其間穿行。巴士的報記者攝

展櫃中陳列的古代河道地圖及船運工具。巴士的報記者攝

展櫃中陳列的古代河道地圖及船運工具。巴士的報記者攝

絹本繪卷展示了運河沿線的山川城市格局。巴士的報記者攝

絹本繪卷展示了運河沿線的山川城市格局。巴士的報記者攝

古代陶罐殘件與泥土標本展品。巴士的報記者攝

古代陶罐殘件與泥土標本展品。巴士的報記者攝

瘦西湖湖心亭與對岸樓閣。巴士的報記者攝

瘦西湖湖心亭與對岸樓閣。巴士的報記者攝

燈影下的石橋。巴士的報記者攝

燈影下的石橋。巴士的報記者攝

蘇州長洲縣學大成殿。巴士的報記者攝

蘇州長洲縣學大成殿。巴士的報記者攝

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