江蘇行｜「劉德華」現身600年前南京城牆　專家：明代城磚早已出現簡體字

香港媒體參訪團3月24日(星期二)走訪南京城牆博物館及中華門，南京市城牆研究中心學術研究部主任趙夢薇接受採訪，就近日在網上引起熱議的「劉德華城磚」作出解釋，並介紹城牆的保育技術與申遺進展。

巍峨的中華門城樓俯瞰秦淮河，見證南京六百年滄桑歲月。巴士的報記者攝

南京城牆由明太祖朱元璋主持修建，由宮城、皇城、京城與外郭四重城垣組成，耗時28年、動員逾百萬工匠民夫建造而成，現存長度約25公里，是中國現存最長、保存最完好的城市城牆。趙夢薇形容，這是「中國古代築城史的一個巔峰之作」。

城牆耗時28年、動員逾百萬工匠民夫建造而成，現存長度約25公里。巴士的報記者攝

南京城牆是中國現存最長、保存最完好的城市城牆。巴士的報記者攝

明代城牆基座採用大量重型「條石」以加固地基，確保這座巨型防禦工事屹立 600 年不倒。巴士的報記者攝

「劉德華」城磚現身　原是600年前工匠姓名

近日，一塊印有「劉德華」字樣的南京明城磚在網上廣泛流傳，引發網友熱議。除了與香港知名藝人同名，磚上「刘」字竟是簡體字，令不少人質疑城磚真偽。

巴士的報記者攝

近日網上熱話的「劉德華」城磚，現展於南京城牆博物館，磚文清晰刻有600年前明代造磚工匠之名。巴士的報記者攝

趙夢薇解釋，這塊城磚確為明代城磚，磚文記載的「造磚人夫劉德華」，是指這塊磚由一名叫劉德華的工匠親手燒製，屬於明初「物勒工名」責任制的產物。至於簡體字的出現，她指這完全不足為奇：「在我們的南京城牆上明代就出現了簡體字，說明這個字體的演變其實很早就開始了。」她補充，南京城牆磚文中已發現逾300個俗字，與現行簡化字相同的就有「刘」「时」「万」等逾30個，均為古代民間書寫習慣的自然異體演變。

明代城磚需在這種特製的「饅頭窯」中高溫燒製。朱元璋推行嚴格的「物勒工名」制度，每塊磚上均刻有各級責任人姓名，城磚一旦出現質量問題，工匠便面臨嚴厲問責——這套嚴苛的責任制，成就了南京城牆六百年屹立不倒的傳奇。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

修繕遵循「真實性」原則　收集散落城磚還原原貌

趙夢薇介紹，城牆修繕工作嚴格遵循世界文化遺產申報所要求的「真實性」與「完整性」原則，包括收集各地散落的明代城磚用作修復材料，並透過科學實驗調配接近原配方的黏合劑。她強調，修繕部分會保持「可識別性」，讓後人清楚辨別新舊，確保遺產記錄完整。

目前，城牆已建立監測預警系統，在全線設置逾260個自動監測點，實時偵測城牆任何細微的位移或鼓脹，一旦出現異常即自動預警，做到「防患於未然」。

巴士的報記者攝

聯合多省市共同申遺　雞鳴寺段櫻花季成打卡熱點

趙夢薇透露，南京正聯同西安、鳳陽、壽縣等地城牆，推動「中國明清城牆」聯合申遺，冀將這份軍事防禦文化遺產推向世界舞台。

南京市城牆研究中心學術研究部主任趙夢薇接受採訪。巴士的報記者攝

她亦向香港觀眾推介城牆各段的不同特色：中華門一帶城牆最為寬闊高大，設有27個藏兵洞，是全國規模最大的城門之一；台城段則展現「山水城林」的南京城市格局；雞鳴寺附近的城牆更是賞櫻熱點，「櫻花季一到，非常多遊客喜歡去那裏打卡。」

中華門甕城內設有 27 個『藏兵洞』，戰時可伏兵三千，是古代城防工事中極具戰略價值的防禦空間。巴士的報記者攝

從中華門城牆遠眺，大報恩寺琉璃塔與外秦淮河上的畫舫交相輝映，構成南京古城最具代表性的「山水城林」景觀。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

香港媒體參訪團3月下旬先後到訪江蘇南京、揚州及蘇州，沿大運河及歷代水道依次遊歷夫子廟、秦淮河、瘦西湖、中國大運河博物館及蘇州平江路歷史文化街區，一路走過燈會、園林、古街與運河博物館，親歷初春江南人文與世界文化遺產保護現場。

南京｜秦淮燈影

3月23日晚，參訪團從夫子廟泮池碼頭登上畫舫，沿內秦淮河行約五華里。

內秦淮河兩岸徽派建築錯落，畫舫往來其間。巴士的報記者攝

水面上是荷花燈、金蟬燈、兔子燈，古裝仕女及生肖造型燈組在波紋裡搖。景區導覽人員介紹說：「秦淮燈會和秦淮燈彩都是屬於國家級的非物質文化遺產，像秦淮花燈比較經典的燈型，可以看到荷花燈、金蟬燈、兔子燈等等。」秦淮燈會自1984年恢復舉辦，今屆已是第40屆，主題為「千年燈彩耀金陵・四秩華章啟新程」，全景區設有8個展區、約390組燈。

巨型仕女燈組橫陳於秦淮河面。巴士的報記者攝

兩岸徽派建築的封火牆高聳入夜色。導覽人員說，封火牆「一是因為它美觀，二是牆頭非常高，可以起到很好的防火作用」——美觀是功能的副產品，從來如此。

秦淮燈彩以造型細膩著稱。巴士的報記者攝

途中船過文德橋，文德橋以橋向正處子午線而聞名，每年農曆十一月十五子時，橋影恰將河中月亮倒影一分為二，橋東橋西各見半邊月，史稱「文德分月」。民間傳說，李白曾在橋旁酒樓飲酒，見月影入水，縱身跳橋撈月，才留下這道奇景。這種奇觀讓文德橋多了一層時令的門檻。錯過了農曆十一月十五的旅人，帶着一種應許的遺憾離開，彷彿這座橋本就該在那個深夜才完整。

夫子廟景區，傳統古蹟與遊客腳步在此匯聚。巴士的報記者攝

揚州｜鹽商園林與運河遺產

3月25日晚，參訪團在揚州登船夜遊瘦西湖。

乾隆下江南，走水路，瘦西湖就在水路上。鹽商是懂規矩的人——皇帝要路過，各家爭着在岸邊造園，誰造得好看，聖駕就在誰家園前放慢一慢。

瘦西湖沿水一路亭臺樓閣。巴士的報記者攝

造得不好的，白花了銀子，還落個不識眼色的名聲。一個園子疊一個園子，爭到後來，就成了「兩岸花柳全依水，一路樓台直到山」的格局。

景區導遊沿途講解五亭橋、二十四橋及釣魚台的歷史沿革，並介紹五亭橋正式名稱為「蓮花橋」，始建於清乾隆年間。現存白塔及五亭橋橋基為清代遺構，其餘因太平天國戰火毀損後重建。

夜幕下的白塔。巴士的報記者攝

導遊形容：「白天瘦西湖的美是直接能看得見的，晚上的美是需要品出來的。」船上設水幕實景表演「二分明月」，取自唐代詩句「天下三分明月夜，二分無賴是揚州」，以燈光水霧呈現歷代文人詠揚州的意境。

瘦西湖的夜景燈光演出。巴士的報記者攝

翌日，參訪團參觀鑑真路及中國大運河博物館。鑑真路以唐代高僧鑑真命名，他是揚州人，六渡日本傳授佛法。花季期間路旁染井吉野櫻盛放，沿途設有文創市集及漢服旅拍活動。

揚州鑑真路以櫻花大道聞名，路旁設有高大的鑑真和尚銅像。 巴士的報記者攝

大運河博物館位於運河三灣風景區，為國家一級博物館，館藏自春秋至當代運河主題文物逾萬件，館內重點展品包括從河南考古現場整體套取、長逾25米的汴河河道剖面——那是從地底完整取出的一截歷史，歷代河床的土層一條一條疊在玻璃後面，站在展廳裡能看見時間的截面。

中國大運河博物館建築外觀。現代設計結合大運塔與水景，與三灣風景區景觀相融。巴士的報記者攝

博物館設有數字沉浸式展覽「河之戀」。2014年，揚州牽頭沿線35座城市成功申報世界文化遺產。

博物館展出的帆船工藝品。 巴士的報記者攝

蘇州｜古街水巷的格局與春意

3月28日下午，參訪團到訪蘇州平江路歷史文化街區。

平江路全長約1600米，格局與宋代《平江圖》高度吻合，唐宋「水陸並行、河街相鄰」的雙棋盤結構保存至今，曾獲聯合國亞太地區文化遺產保護榮譽獎。

平江路沿河水巷。巴士的報記者攝

正值春日，平江路上遊客與街坊共處——這不是刻意搭建的景區，而是一條仍有人住、有人開舖、有人路過的活型古街。恰好有人穿起古裝，就在這份市井煙火裡閒庭信步。

平江路河岸邊。巴士的報記者攝

停車處附近，有一座藏在蘇州平江實驗學校校園內的建築——長洲縣學大成殿，縣學孔廟的主體大殿，始建於宋代，現存版本為清光緒年間重建，與今日校園共處一地。讀書的地方，古時叫學宮，如今叫學校。名字換了，但這片土地，千百年來始終是給讀書人留著的。

校園內的古建築遺跡。巴士的報記者攝

行程接近尾聲，參訪團轉至蘇州一處湖邊。正值花期，湖岸線上散落着春日人影，市民在湖光花色中流連。

古街水巷在那頭，湖岸春色在這頭，相距不過一程車。那頭是兩千多年的格局，這頭是今年春天的下午。兩者並不互相解釋，只是各自安然。

蘇州盛開的櫻花與現代建築。巴士的報記者攝

平江路石橋上的遊人。巴士的報記者攝

古街上的老字號店舖。巴士的報記者攝

平江路水巷。巴士的報記者攝

燈光映照下的南京秦淮古街，紅燈籠與白牆黛瓦交相輝映。巴士的報記者攝

揚州春日櫻花。巴士的報記者攝

鑑真路櫻花季期間，粉色牌坊與盛放的櫻花夾道歡迎遊客。巴士的報記者攝

運河三灣風景區內的城市書房。建築採用木材與玻璃相間設計，與自然景觀相融合。巴士的報記者攝

展出的古代水利工程繪卷。巴士的報記者攝

展廳內的圖文展板，介紹運河歷史遺蹟。巴士的報記者攝

長逾25米的汴河河道剖面。巴士的報記者攝

展廳以全景式佈置展示運河古街，遊客可在其間穿行。巴士的報記者攝

展櫃中陳列的古代河道地圖及船運工具。巴士的報記者攝

絹本繪卷展示了運河沿線的山川城市格局。巴士的報記者攝

古代陶罐殘件與泥土標本展品。巴士的報記者攝

瘦西湖湖心亭與對岸樓閣。巴士的報記者攝

燈影下的石橋。巴士的報記者攝

蘇州長洲縣學大成殿。巴士的報記者攝