香港媒體參訪團3月26日到訪揚州豐尚智能科技及邁安德集團。兩家農牧及糧油裝備製造商高層分別介紹,公司業務已遍布全球逾80個國家和地區,面對中東局勢帶來的物流衝擊,均表示影響可控,並以綜合解決方案能力及快速交付優勢持續拓展海外市場。
揚州豐尚智能科技智慧園。巴士的報記者攝
豐尚智能:兩個月交貨遠勝歐美需時八個月
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豐尚智能副總裁周志強介紹公司業務及全球市場策略。巴士的報記者攝
展廳大屏幕展示豐尚業務覆蓋的完整農牧食品產業鏈,由糧食收存延伸至飼料加工、養殖及食品生產各環節。
豐尚智慧園生產車間內工人在各零件工作站之間操作,頭頂橫跨黃色柔性起吊系統。巴士的報記者攝
邁安德全球營銷副總裁李旭東向香港媒體參訪團作簡報,背景大屏顯示公司廠區鳥瞰。巴士的報記者攝
邁安德展廳展板展示旗下業務版圖,涵蓋發酵釀造、節能蒸發、固態發酵及資源循環等多個工程領域。巴士的報記者攝
邁安德展廳展示由玉米毛油到精煉一級食用油的加工成品樣本,直觀呈現油脂深加工的工藝成果。巴士的報記者攝
邁安德企業文化展區展示歷屆青年員工集體婚禮舊照,公司20多年來持續舉辦此類活動,視之為凝聚團隊的傳統。巴士的報記者攝
豐尚智慧園廠區建築群及庭院外景,大面積草坪與玻璃幕牆廠房相連。巴士的報記者攝
豐尚展廳入口,天窗自然採光,前景黑色雕塑,氣派通透。巴士的報記者攝
豐尚智慧園展廳牆面展示旗下覆蓋的飼料終端客戶產品,包括寵物糧、水產飼料等多個品類。巴士的報記者攝
香港媒體參訪團進入邁安德實驗概念驗證中心,該中心設有小型化工藝試驗裝置,供客戶在投產前驗證技術方案。巴士的報記者攝
參訪者在邁安德實驗概念驗證中心室內聽工作人員簡介。巴士的報記者攝
豐尚智能副總裁周志強表示,公司以飼料裝備起家,業務逐步向糧食倉儲、養殖及農業板塊橫向拓展,產品出口往超過140個國家和地區,海外業務已佔整體收入逾55%。他強調,公司核心競爭力在於「全解決方案」——不只提供設備,更協助客戶融資及解決運營難題,與歐美競爭對手動輒8至10個月的交貨期相比,豐尚可壓縮至兩至三個月。他說:「客戶有了困難,我們應該用辦法去突破,幫客戶解決問題,讓客戶更信任我們,甚至幫他們解決一些資金問題,這才是真正的綜合能力。」
豐尚智能副總裁周志強介紹公司業務及全球市場策略。巴士的報記者攝
展廳另展示公司曾承建的大型倉儲工程,其中包括津巴布韋智能糧倉項目和埃及「未來埃及」計劃糧倉項目,後者總倉容約50萬噸,埃及總統塞西曾親赴現場視察,並對項目給予高度評價。
展廳大屏幕展示豐尚業務覆蓋的完整農牧食品產業鏈,由糧食收存延伸至飼料加工、養殖及食品生產各環節。
豐尚智慧園:AGV機械人穿梭 全球農牧裝備業首個「燈塔工廠」
豐尚智能智慧園車間對標國際燈塔工廠標準建設,是全球農牧裝備領域首個達此標準的智能化工廠。園區設有全球項目指揮中心,實時顯示各地在建工程數據;生產線上AGV機械人在地面穿梭運送物料,自動噴塗及立體倉庫均實現全自動化。公司現為ISO/TC293飼料機械技術委員會及全國飼料機械標準化技術委員會秘書處承擔單位,在國際標準制訂方面具有話語權。
豐尚智慧園生產車間內工人在各零件工作站之間操作,頭頂橫跨黃色柔性起吊系統。巴士的報記者攝
邁安德:油脂裝備亞洲第一 俄語區成重要增長市場
邁安德2003年成立,初期員工僅四五十人,創辦人立下目標要成為「細分市場令人尊敬的全球領先型企業」,20多年間專注主業,未有偏離。全球營銷副總裁李旭東表示,公司在油脂預浸工程領域的全球市場佔有率約30%,國內佔有率逾80%,高居亞洲第一、全球前二,客戶涵蓋ADM等全球四大糧商及中糧等國內龍頭。他表示:「我們花了十多年時間布局本土化的營銷渠道,一旦知道客戶有商機,我們的成功率和預判率都是非常高的。」
邁安德全球營銷副總裁李旭東向香港媒體參訪團作簡報,背景大屏顯示公司廠區鳥瞰。巴士的報記者攝
李旭東指,中東局勢對公司最直接的影響是人員流動——迪拜是往來中東、歐洲及南美的重要中轉地,戰事爆發初期銷售及服務人員差旅受阻,但目前已快速恢復。他同時提到,俄烏局勢令糧食安全議題升溫,俄語區國家反而加大糧食加工設備投入,成為邁安德目前利潤貢獻最大的市場之一。
邁安德展廳展板展示旗下業務版圖,涵蓋發酵釀造、節能蒸發、固態發酵及資源循環等多個工程領域。巴士的報記者攝
固態發酵拓新業務 邁安德推減抗生素飼料方案
邁安德近年業務延伸至固態發酵領域,研發發酵裝備,透過培育有益菌種,令飼料生產毋須添加抗生素,從源頭改善食品安全。公司每月第一個工作日堅持全體員工升旗儀式,20多年從未間斷。公司負責人介紹發展歷程時說:「我們做企業就像麵多了加水、水多了加麵,有資金積累就擴大產能,有這樣的堅持才走到今天。」
邁安德展廳展示由玉米毛油到精煉一級食用油的加工成品樣本,直觀呈現油脂深加工的工藝成果。巴士的報記者攝
邁安德企業文化展區展示歷屆青年員工集體婚禮舊照,公司20多年來持續舉辦此類活動,視之為凝聚團隊的傳統。巴士的報記者攝
豐尚智慧園廠區建築群及庭院外景,大面積草坪與玻璃幕牆廠房相連。巴士的報記者攝
豐尚展廳入口,天窗自然採光,前景黑色雕塑,氣派通透。巴士的報記者攝
豐尚智慧園展廳牆面展示旗下覆蓋的飼料終端客戶產品,包括寵物糧、水產飼料等多個品類。巴士的報記者攝
邁安德車間數控機床俯瞰。巴士的報記者攝
香港媒體參訪團進入邁安德實驗概念驗證中心,該中心設有小型化工藝試驗裝置,供客戶在投產前驗證技術方案。巴士的報記者攝
參訪者在邁安德實驗概念驗證中心室內聽工作人員簡介。巴士的報記者攝
香港媒體參訪團3月下旬先後到訪江蘇南京、揚州及蘇州,沿大運河及歷代水道依次遊歷夫子廟、秦淮河、瘦西湖、中國大運河博物館及蘇州平江路歷史文化街區,一路走過燈會、園林、古街與運河博物館,親歷初春江南人文與世界文化遺產保護現場。
南京|秦淮燈影
3月23日晚,參訪團從夫子廟泮池碼頭登上畫舫,沿內秦淮河行約五華里。
內秦淮河兩岸徽派建築錯落,畫舫往來其間。巴士的報記者攝
水面上是荷花燈、金蟬燈、兔子燈,古裝仕女及生肖造型燈組在波紋裡搖。景區導覽人員介紹說:「秦淮燈會和秦淮燈彩都是屬於國家級的非物質文化遺產,像秦淮花燈比較經典的燈型,可以看到荷花燈、金蟬燈、兔子燈等等。」秦淮燈會自1984年恢復舉辦,今屆已是第40屆,主題為「千年燈彩耀金陵・四秩華章啟新程」,全景區設有8個展區、約390組燈。
巨型仕女燈組橫陳於秦淮河面。巴士的報記者攝
兩岸徽派建築的封火牆高聳入夜色。導覽人員說,封火牆「一是因為它美觀,二是牆頭非常高,可以起到很好的防火作用」——美觀是功能的副產品,從來如此。
秦淮燈彩以造型細膩著稱。巴士的報記者攝
途中船過文德橋,文德橋以橋向正處子午線而聞名,每年農曆十一月十五子時,橋影恰將河中月亮倒影一分為二,橋東橋西各見半邊月,史稱「文德分月」。民間傳說,李白曾在橋旁酒樓飲酒,見月影入水,縱身跳橋撈月,才留下這道奇景。這種奇觀讓文德橋多了一層時令的門檻。錯過了農曆十一月十五的旅人,帶着一種應許的遺憾離開,彷彿這座橋本就該在那個深夜才完整。
夫子廟景區,傳統古蹟與遊客腳步在此匯聚。巴士的報記者攝
揚州|鹽商園林與運河遺產
3月25日晚,參訪團在揚州登船夜遊瘦西湖。
乾隆下江南,走水路,瘦西湖就在水路上。鹽商是懂規矩的人——皇帝要路過,各家爭着在岸邊造園,誰造得好看,聖駕就在誰家園前放慢一慢。
瘦西湖沿水一路亭臺樓閣。巴士的報記者攝
造得不好的,白花了銀子,還落個不識眼色的名聲。一個園子疊一個園子,爭到後來,就成了「兩岸花柳全依水,一路樓台直到山」的格局。
景區導遊沿途講解五亭橋、二十四橋及釣魚台的歷史沿革,並介紹五亭橋正式名稱為「蓮花橋」,始建於清乾隆年間。現存白塔及五亭橋橋基為清代遺構,其餘因太平天國戰火毀損後重建。
夜幕下的白塔。巴士的報記者攝
導遊形容:「白天瘦西湖的美是直接能看得見的,晚上的美是需要品出來的。」景區設有水幕實景表演「二分明月」,取自唐代詩句「天下三分明月夜,二分無賴是揚州」,以燈光水霧呈現歷代文人詠揚州的意境。
瘦西湖的夜景燈光演出。巴士的報記者攝
翌日,參訪團參觀鑑真路及中國大運河博物館。鑑真路以唐代高僧鑑真命名,他是揚州人,六渡日本傳授佛法。花季期間路旁染井吉野櫻盛放,沿途設有文創市集及漢服旅拍活動。
揚州鑑真路以櫻花大道聞名,路旁設有高大的鑑真和尚銅像。 巴士的報記者攝
大運河博物館位於運河三灣風景區,為國家一級博物館,館藏自春秋至當代運河主題文物逾萬件,館內重點展品包括從河南考古現場整體套取、長逾25米的汴河河道剖面——那是從地底完整取出的一截歷史,歷代河床的土層一條一條疊在玻璃後面,站在展廳裡能看見時間的截面。
中國大運河博物館建築外觀。現代設計結合大運塔與水景,與三灣風景區景觀相融。巴士的報記者攝
博物館設有數字沉浸式展覽「河之戀」。2014年,揚州牽頭沿線35座城市成功申報世界文化遺產。
博物館展出的帆船工藝品。 巴士的報記者攝
蘇州|古街水巷的格局與春意
3月28日下午,參訪團到訪蘇州平江路歷史文化街區。
平江路全長約1600米,格局與宋代《平江圖》高度吻合,唐宋「水陸並行、河街相鄰」的雙棋盤結構保存至今,曾獲聯合國亞太地區文化遺產保護榮譽獎。
平江路沿河水巷。巴士的報記者攝
正值春日,平江路上遊客與街坊共處——這不是刻意搭建的景區,而是一條仍有人住、有人開舖、有人路過的活型古街。恰好有人穿起古裝,就在這份市井煙火裡閒庭信步。
平江路河岸邊。巴士的報記者攝
停車處附近,有一座藏在蘇州平江實驗學校校園內的建築——長洲縣學大成殿,縣學孔廟的主體大殿,始建於宋代,現存版本為清光緒年間重建,與今日校園共處一地。讀書的地方,古時叫學宮,如今叫學校。名字換了,但這片土地,千百年來始終是給讀書人留著的。
校園內的古建築遺跡。巴士的報記者攝
行程接近尾聲,參訪團轉至蘇州一處湖邊。正值花期,湖岸線上散落着春日人影,市民在湖光花色中流連。
古街水巷在那頭,湖岸春色在這頭,相距不過一程車。那頭是兩千多年的格局,這頭是今年春天的下午。兩者並不互相解釋,只是各自安然。
蘇州盛開的櫻花與現代建築。巴士的報記者攝
平江路石橋上的遊人。巴士的報記者攝
古街上的老字號店舖。巴士的報記者攝
平江路水巷。巴士的報記者攝
燈光映照下的南京秦淮古街,紅燈籠與白牆黛瓦交相輝映。巴士的報記者攝
揚州春日櫻花。巴士的報記者攝
鑑真路櫻花季期間,粉色牌坊與盛放的櫻花夾道歡迎遊客。巴士的報記者攝
運河三灣風景區內的城市書房。建築採用木材與玻璃相間設計,與自然景觀相融合。巴士的報記者攝
展出的古代水利工程繪卷。巴士的報記者攝
展廳內的圖文展板,介紹運河歷史遺蹟。巴士的報記者攝
長逾25米的汴河河道剖面。巴士的報記者攝
展廳以全景式佈置展示運河古街,遊客可在其間穿行。巴士的報記者攝
展櫃中陳列的古代河道地圖及船運工具。巴士的報記者攝
絹本繪卷展示了運河沿線的山川城市格局。巴士的報記者攝
古代陶罐殘件與泥土標本展品。巴士的報記者攝
瘦西湖湖心亭與對岸樓閣。巴士的報記者攝
燈影下的石橋。巴士的報記者攝
蘇州長洲縣學大成殿。巴士的報記者攝