Skip to Content Facebook Feature Image

江蘇行|千年非遺在無錫 泥塑刺繡古運河夜遊 讓傳統自然活在當下

兩岸

江蘇行|千年非遺在無錫 泥塑刺繡古運河夜遊 讓傳統自然活在當下
兩岸

兩岸

江蘇行|千年非遺在無錫 泥塑刺繡古運河夜遊 讓傳統自然活在當下

2026年03月28日 10:56 最後更新:11:20

香港媒體訪問團3月27日走訪無錫惠山古鎮,白天深入惠山泥人工坊及精微繡非遺大師工作室,入夜則欣賞清名橋段古運河,一日之內親歷惠山泥人、精微繡、水上文旅三張無錫文化名片。

香港媒體訪問團到訪無錫惠山古鎮。巴士的報記者攝

香港媒體訪問團到訪無錫惠山古鎮。巴士的報記者攝

訪問團下午抵達惠山古鎮,先遊映月裏街區——此處以「二泉映月」為文化底蘊,打通錫惠山脈與京杭大運河的山水氣韻,映月裏街區為2025年央視春晚無錫分會場主舞台,寶善橋與溪山第一樓為外景熱門取景地。一行人隨後走入這座國家5A級景區,漫步江南四大名園之一的寄暢園,園內借景惠山、疊石理水,千年古木蔭蔽;再訪天下第二泉,庭院由泉、池、澗與歷代碑刻組成,元代趙孟頫親題的石刻至今屹立,年代橫跨唐至清逾千年。

更多相片
香港媒體訪問團到訪無錫惠山古鎮。巴士的報記者攝

香港媒體訪問團到訪無錫惠山古鎮。巴士的報記者攝

一行人隨後走訪國家5A級景區,江南四大名園之一的寄暢園。巴士的報記者攝

一行人隨後走訪國家5A級景區,江南四大名園之一的寄暢園。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

由百年古建活化而成的音樂文化地標「聲堂」,空間深度融合在地聲景與音樂藝術。巴士的報記者攝

由百年古建活化而成的音樂文化地標「聲堂」,空間深度融合在地聲景與音樂藝術。巴士的報記者攝

惠山泥人以當地特有「惠山黑泥」製作。巴士的報記者攝

惠山泥人以當地特有「惠山黑泥」製作。巴士的報記者攝

國家級非遺傳承人趙紅育自1973年習繡至今,從事精微繡逾50年。巴士的報記者攝

國家級非遺傳承人趙紅育自1973年習繡至今,從事精微繡逾50年。巴士的報記者攝

雙面精微繡。巴士的報記者攝

雙面精微繡。巴士的報記者攝

夜幕下,登船觀賞清名橋段古運河。巴士的報記者攝

夜幕下,登船觀賞清名橋段古運河。巴士的報記者攝

「運河人家」描繪水弄堂煙火氣。巴士的報記者攝

「運河人家」描繪水弄堂煙火氣。巴士的報記者攝

光影交錯,戲劇重現先吳開國傳說。巴士的報記者攝

光影交錯,戲劇重現先吳開國傳說。巴士的報記者攝

一行人隨後走訪國家5A級景區,江南四大名園之一的寄暢園。巴士的報記者攝

一行人隨後走訪國家5A級景區,江南四大名園之一的寄暢園。巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

其後再到訪由百年古建活化而成的音樂文化地標「聲堂」,空間深度融合在地聲景與音樂藝術,每週均有不同類型演出,是長三角樂迷熱門打卡地。

由百年古建活化而成的音樂文化地標「聲堂」,空間深度融合在地聲景與音樂藝術。巴士的報記者攝

由百年古建活化而成的音樂文化地標「聲堂」,空間深度融合在地聲景與音樂藝術。巴士的報記者攝

惠山泥人:捏好陰乾不用燒 蘇超聯名賣斷貨

惠山泥人以當地特有「惠山黑泥」製作,質地細膩,陰乾後硬度極強,無需窯燒可存放數百年。工坊內一位入行逾20年的女傳承人示範,泥料揉搓後不留指紋、生坯可彎至180度而不龜裂,全程只用水加泥,不加任何添加物。品牌總監包琳潔介紹,廠方近年積極推動文創轉型,馬年推出泥塑馬配花椰菜寓「馬上有才華」、足球配鼓命名「馬上進球」配合無錫蘇超球隊,均深受市場歡迎。

一款年輕傳承人設計的「好事成雙」因被無錫籍藝人選作送禮佳品而走紅,目前已脫銷。她又透露,廠方有意以香港為出海跳板,盼與香港彩瓷、霓虹燈等本地非遺共創文創產品,「看看能不能做一些合作共創的手工藝品,更加適合兩地的銷售」。

惠山泥人以當地特有「惠山黑泥」製作。巴士的報記者攝

惠山泥人以當地特有「惠山黑泥」製作。巴士的報記者攝

精微繡大師:外國人以為是玻璃畫 隨代表團訪德一展驚四座

國家級非遺傳承人趙紅育自1973年習繡至今,從事精微繡逾50年,雙面精微繡最細時須將一根蠶絲線劈成七八十分之一,繡人物臉部時「綠豆那麼大的臉,五官神情都要用很細的線繡出來,而且兩面一樣」。2009年她隨時任國家副主席代表團赴德國,帶去10件國家級工藝品,一位德國老伯起初以為是玻璃畫,近看才知是一針一線繡成,「連聲稱美,說這是世界上不可能用機器做出來的東西」。

國家級非遺傳承人趙紅育自1973年習繡至今,從事精微繡逾50年。巴士的報記者攝

國家級非遺傳承人趙紅育自1973年習繡至今,從事精微繡逾50年。巴士的報記者攝

雙面精微繡。巴士的報記者攝

雙面精微繡。巴士的報記者攝

她坦言,精微繡定位於精神消費層次,「物質到了一定基礎,精神需求才需要它」,而傳承的最大門檻不只是耐心,更在於藝術修養:「你光有技藝沒用,走到高度,一定要有修養,有眼光。」她感嘆如今年輕人選擇多,「快遞都能賺錢,哪有人靜下心來幾十年磨練」,工作室目前僅有6名繡師。

夜幕下,登船觀賞清名橋段古運河。巴士的報記者攝

夜幕下,登船觀賞清名橋段古運河。巴士的報記者攝

「運河人家」描繪水弄堂煙火氣。巴士的報記者攝

「運河人家」描繪水弄堂煙火氣。巴士的報記者攝

古運河夜遊設三段實景演出 戲劇光影重現建城傳說

夜幕下,登船觀賞清名橋段古運河,沿途多場實景演出依次上演。首幕「煙雨繁華」以吳儂軟語對唱,水波漾開如夢;隨後光影交錯,戲劇重現先吳開國傳說,終章「運河人家」則描繪水弄堂煙火氣。清名橋段古運河因保存最完整,被列為大運河申遺示範段。兩岸不時可見穿漢服的年輕人在古橋邊佇足,油紙傘與石板路,燈影與流水,皆是尋常。文明富足至此,無需刻意復古,傳統自然而然地活着——這或許才是一座城市真正的底氣。

光影交錯,戲劇重現先吳開國傳說。巴士的報記者攝

光影交錯,戲劇重現先吳開國傳說。巴士的報記者攝

香港媒體訪問團繼續參觀行程,3月25日參訪團來到揚州安貝斯玩具公司,公司代表介紹旗下逾3500件原創版權產品,並提到美國關稅政策令四成出口業務受壓,公司正以簡化工藝及優化原材料應對,同時積極推進AI玩具產品線及香港市場布局。

國內原創玩具產業興起,設計人才需求持續上升,企業除與本地院校合辦微專業培育新血外,亦積極赴杭州等設計人才集中的城市招兵買馬。巴士的報記者攝

國內原創玩具產業興起,設計人才需求持續上升,企業除與本地院校合辦微專業培育新血外,亦積極赴杭州等設計人才集中的城市招兵買馬。巴士的報記者攝

國內原創玩具產業興起,設計人才需求持續上升,企業除與本地院校合辦微專業培育新血外,亦積極赴杭州等設計人才集中的城市招兵買馬。巴士的報記者攝

國內原創玩具產業興起,設計人才需求持續上升,企業除與本地院校合辦微專業培育新血外,亦積極赴杭州等設計人才集中的城市招兵買馬。巴士的報記者攝

國內原創玩具產業興起,設計人才需求持續上升,企業除與本地院校合辦微專業培育新血外,亦積極赴杭州等設計人才集中的城市招兵買馬。巴士的報記者攝

國內原創玩具產業興起,設計人才需求持續上升,企業除與本地院校合辦微專業培育新血外,亦積極赴杭州等設計人才集中的城市招兵買馬。巴士的報記者攝

從代工廠到版權企業 三十年一轉型

安貝斯創立於揚州,早年以來圖來樣代工為主。安貝斯HR部門負責人施巧燕指出,隨著人口紅利減少,純代工模式利潤愈來愈薄,公司逐步轉向自主設計研發,現持有逾3500項著作版權及19項授權專利。她表示:「我們越來越體會到,尊重原創、尊重設計為企業帶來的巨大收益。」目前安貝斯設有8個常態化設計師小組,董事長本人亦另率一支設計團隊負責重點項目,合計設計人員規模在行業中屬前列。

安貝斯為2026年揚州半程馬拉松打造官方吉祥物「扬小骐」盲盒,全套四款常見款加一款隱藏版。「扬小骐」隱藏款為紅色配金盃造型,出現概率僅1/72,正是盲盒經濟以稀缺感驅動持續消費的典型設計。巴士的報記者攝

安貝斯為2026年揚州半程馬拉松打造官方吉祥物「扬小骐」盲盒,全套四款常見款加一款隱藏版。「扬小骐」隱藏款為紅色配金盃造型,出現概率僅1/72,正是盲盒經濟以稀缺感驅動持續消費的典型設計。巴士的報記者攝

安貝斯為2026年揚州半程馬拉松打造官方吉祥物「扬小骐」盲盒,全套四款常見款加一款隱藏版。「扬小骐」隱藏款為紅色配金盃造型,出現概率僅1/72,正是盲盒經濟以稀缺感驅動持續消費的典型設計。巴士的報記者攝

安貝斯為2026年揚州半程馬拉松打造官方吉祥物「扬小骐」盲盒,全套四款常見款加一款隱藏版。「扬小骐」隱藏款為紅色配金盃造型,出現概率僅1/72,正是盲盒經濟以稀缺感驅動持續消費的典型設計。巴士的報記者攝

設計人才從大學微專業起培育

為補充設計人才,安貝斯與揚州大學合作,在校內開設毛絨玩具設計微專業,學生大四期間即可參與實際設計工作,部分畢業後直接留用。施巧燕介紹,除本地院校外,亦會從杭州等設計人才較集中的城市招攬人才,「設計師是我們目前用工的熱點」。

維他奶玩偶與多款原創IP角色並排陳列,公司視香港為拓展海外授權業務的重要窗口。巴士的報記者攝

維他奶玩偶與多款原創IP角色並排陳列,公司視香港為拓展海外授權業務的重要窗口。巴士的報記者攝

關稅打擊四成美國業務 訂單滯留倉庫

受2025年4月美國加征關稅影響,由於美國市場約佔安貝斯整體業務35%至40%,相關出口承壓明顯。施巧燕表示,目前採取三項應對措施:簡化產品工藝、尋找更具性價比的替代原材料,以及在客戶要求下對大訂單作出適度調價,「以更微薄的盈利空間爭取客戶持續下單」。

揚州安貝斯玩具人力資源部門負責人施巧燕。巴士的報記者攝

揚州安貝斯玩具人力資源部門負責人施巧燕。巴士的報記者攝

內置AI互動玩具將面世 縫製工序仍靠人手

施巧燕透露,安貝斯正與合作夥伴聯合研發內置AI互動功能的毛絨玩具系列,針對不同年齡層,「目前勢頭非常強勁」,具體產品即將推出。她坦言,AI生成圖像在設計流程中有其局限——圖像往往工藝難以實現,「它可以代表一種審美偏好,但不能用於文創產品的設計主線」,毛絨玩具的縫製環節目前仍主要依賴熟練工人手操作。此外,公司與蘇州大學合作研發納米抗菌新型材料,已應用於毛絨玩具產品,推出時以「自帶抗菌功能的娃娃」為賣點,市場反應正面。

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

每年參加香港玩具展 已有固定港客群

施巧燕表示,香港玩具展是安貝斯每年必參加的國際平台,並已建立固定的香港客戶群。她指出,香港在推動中國文創IP走向國際市場上具有重要窗口作用,「相信會有越來越多香港人認識安貝斯」,公司亦計劃以香港為跳板,進一步開拓海外IP授權合作。

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

樣板間展示手工縫製。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

揚州毛絨玩具企業安貝斯棄代工轉攻原創IP 冀以「AI加IP」雙輪驅動重奪競爭優勢。巴士的報記者攝

你 或 有 興 趣 的 文 章