Skip to Content Facebook Feature Image

阿爾忒彌斯二號完成關鍵點火 進入月球軌道

大視野

阿爾忒彌斯二號完成關鍵點火 進入月球軌道
大視野

大視野

阿爾忒彌斯二號完成關鍵點火 進入月球軌道

2026年04月03日 10:56 最後更新:11:46

美國太空總署的「阿爾忒彌斯二號」載人繞月飛行任務完成關鍵的引擎點火階段,推動四名太空人乘坐的獵戶座飛船前往月球背面。飛船在美國東部時間星期四晚上近8時點燃主引擎,執行地月轉移,脫離地球軌道並進入8字形的月球軌道。

阿爾忒彌斯二號任務的四位太空人,在月球軌道上透過視訊會議與美國太空總署任務控制中心進行通話。AP圖片

阿爾忒彌斯二號任務的四位太空人,在月球軌道上透過視訊會議與美國太空總署任務控制中心進行通話。AP圖片

若一切順利,任務團隊將於4月6日繞月飛行數小時,觀測月球表面。這是美國自1972年以來首次載人飛向月球,參與任務的加拿大太空人漢森在點火完成後表示,人類再次展現能力。美國太空總署形容操作完美無瑕,所有太空人狀態極好。

美國太空總署於2026年4月2日(星期四)發布的圖片顯示了太空總署的獵戶座飛船,背景是地球。AP圖片

美國太空總署於2026年4月2日(星期四)發布的圖片顯示了太空總署的獵戶座飛船,背景是地球。AP圖片

一個配備三隻機械臂的太空船,周五發射升空,執行拯救美國太空總署一個望遠鏡的任務,該望遠鏡有墜回地球的危險。

諾斯洛普格魯曼公司從太平洋馬紹爾群島,發射卡塔利斯特太空科技公司的「Link」太空船。該艘「飛馬」火箭從一架改裝飛機的機腹發射升空,令「Link」太空船預計約一個月後,可抵達並捕獲美國太空總署的「斯威夫特」天文台。

這張由美國太空總署提供的照片顯示,「Link」太空船的首席研究員基蘭·威爾遜,以及太空系統工程師亨特·羅伯遜(兩人均來自卡塔利斯特太空公司),於2026年4月17日,在馬里蘭州格林貝爾特美國太空總署戈達德太空飛行中心的SES(太空環境模擬器)內,站在他們的太空船旁,準備進行熱真空測試。(美聯社圖片/Sophia Roberts/美國太空總署) AP圖片

這張由美國太空總署提供的照片顯示,「Link」太空船的首席研究員基蘭·威爾遜,以及太空系統工程師亨特·羅伯遜(兩人均來自卡塔利斯特太空公司),於2026年4月17日,在馬里蘭州格林貝爾特美國太空總署戈達德太空飛行中心的SES(太空環境模擬器)內,站在他們的太空船旁,準備進行熱真空測試。(美聯社圖片/Sophia Roberts/美國太空總署) AP圖片

「斯威夫特」天文台於2004年發射,由於近期太陽風暴,其下沉速度比以往任何時候都快。美國太空總署正支付3,000萬美元予卡塔利斯特公司,以捕獲該望遠鏡並提升其軌道,使其能夠繼續追蹤宇宙中一些最大的爆炸,例如伽馬射線暴和爆炸恆星。

如果一切順利,「斯威夫特」天文台有望在9月前恢復掃描宇宙。目前已暫停觀測,以盡可能長時間地保持望遠鏡的軌道。

美國太空總署的哈勃太空望遠鏡,幾年後亦可能成為類似拯救行動的候選目標。由於太陽爆發導致大氣阻力增加,其高度亦正在下降。

重1.4公噸的「斯威夫特」天文台,目前在地球上方360公里處運行。卡塔利斯特公司旨在將望遠鏡的高度提升240公里,回到其最初的軌道。「Link」太空船的推進器將緩慢點火,以輕柔地提升「斯威夫特」天文台,避免劇烈晃動。

卡塔利斯特公司僅用9個月時間便籌備這次任務。美國太空總署堅持要趕工,因為到秋季時,望遠鏡的高度將過低而無法回收。若沒有提升,預計它將在10月墜毀。

惡劣天氣和技術問題導致一系列最後一刻的發射延誤。

卡塔利斯特太空公司行政總裁李根熙在升空前表示:「這是一項高風險、高回報的任務。最大的危險始終是我們甚麼都沒發射,讓『斯威夫特』天文台在大氣層中燒毀。所以我們一直努力避免這種風險,而我們的團隊已經做到了。」

(美聯社)

你 或 有 興 趣 的 文 章