美國太空船阿爾忒彌斯2號升空，相隔逾半世紀再啟載人繞月任務，有航班乘客機窗直擊震撼一幕。
阿爾忒彌斯2號升空 重啟逾半世紀來首次載人繞月任務
近日，美國太空總署（NASA）「 阿爾忒彌斯2號」（Artemis II）任務正式展開，載有4名太空人的「獵戶座」太空船於美國東岸時間4月1日傍晚，從佛羅里達州甘迺迪太空中心升空，並於4月2日完成關鍵推進，正式踏上繞月飛行旅程。今次任務全程約10天，是人類自1972年阿波羅17號以來，逾半世紀首次再有載人任務飛向月球並繞月返回，雖然不會登陸月面，但被視為後續重返月球計劃的重要一步。
航班乘客機艙窗戶直擊太空船 阿爾忒彌斯2號升空。網上圖片
商業航班乘客巧遇升空 機窗直擊畫面瘋傳
今次升空也意外帶動一段「機艙偶遇發射」的影片在網上瘋傳，有商業航班乘客當時正好途經佛州附近空域，從機艙窗戶拍下火箭升空的一刻。片段可見，獵戶座太空船彷彿就在窗外咫尺之遙，火箭拖著明亮尾焰直衝天際，畫面相當震撼，不少網民看後直呼：「比NASA直播還棒」、「好幸運能親眼目睹」。
航班乘客機艙窗戶直擊太空船 阿爾忒彌斯2號升空。網上圖片
火箭看似近在眼前 其實只是鏡頭與視角效果
至於部分網民質疑，火箭發射期間空域理應受管制，為何客機仍可飛近，其實相關班機並非飛入禁飛範圍，而是剛好在受管制空域之外經過。由於拍攝者使用手機鏡頭拍攝，加上視角關係，才令火箭看起來像與航班距離極近。
航班乘客機艙窗戶直擊太空船 阿爾忒彌斯2號升空。網上圖片
4名太空人執行任務 全程近112萬英里具歷史意義
資料顯示， 阿爾忒彌斯2號由4名太空人執行任務，包括指揮官Reid Wiseman、機師Victor Glover、任務專家Christina Koch，以及來自加拿大的Jeremy Hansen。整個任務來回總里程將近112萬英里（約180萬公里），航程約10天，將測試深空飛行、載人系統及繞月操作能力，為未來載人登月任務鋪路，歷史意義重大。
SpaceX周五發射迄今最大型、功能最強大的「星艦」進行試飛，這次是升級版本，美國太空總署期望它能協助太空人登陸月球。
這款重新設計的巨型火箭，在SpaceX行政總裁馬斯克宣布公司將上市兩日後首次亮相。火箭從德州最南端升空，攜帶20枚模擬「星鏈」衛星，預計在地球另一端釋放。
這是馬斯克為未來載人前往火星而建造的火箭，第12次試飛。不過，首要任務是登月，以及美國太空總署的「阿提米絲」計劃。
上一代「星艦」最後一次升空是在10月。SpaceX第三代「星艦」，即代號V3的升級版本，從墨西哥邊境附近「星艦基地」一個全新發射台升空。發射台在周四晚間出現臨時問題，導致發射嘗試受阻。
SpaceX希望避免去年連續發射時發生的「煙花」場面，當時空中爆炸導致殘骸散落大西洋。更早前的飛行亦以爆炸告終。
最新型號高124米，比舊款「星艦」高超1米，並具備更強大的引擎推力。
SpaceX巨型火箭「星艦」於2026年5月22日周五，從德州「星艦基地」進行試飛。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片
這次改進的助推器配備數量較少但更大、更堅固的網格翼，用於升空後引導其返回地球；同時配備更大、更堅固的燃料輸送管，為33個主引擎供油。這條燃料管的尺寸與SpaceX的「獵鷹9號」第一級助推器相若。這艘復古外觀的不鏽鋼太空船，亦配備更多設備，包括更多鏡頭、更強導航及電腦運算能力，以及用於未來會合及登月任務的對接錐。
「星艦」旨在實現完全重複使用，發射台設有巨型機械臂，用於捕捉返回的火箭級。但在這次最新試飛中，沒有任何部件被回收。重新設計的第一級助推器最終落入墨西哥灣，而太空船及其衛星演示則落入印度洋。
SpaceX巨型火箭「星艦」於2026年5月22日周五，從德州「星艦基地」進行試飛。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片
美國太空總署正向SpaceX及貝索斯的「藍色起源」支付數十億美元，以提供用於「阿提米絲」太空人登月的月球著陸器。
兩間公司正爭相成為首個成功登月的企業。
2026年5月22日周五，SpaceX巨型火箭「星艦」在德州「星際基地」準備試飛，太陽從其後方升起。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片
雖然「星艦」已多次飛行至太空邊緣，每次飛行最多持續一小時，但貝索斯的「藍月」尚未升空，儘管其原型機正準備在今年稍後時間進行登月嘗試。
美國太空總署繼4月四名太空人成功繞月飛行後，計劃明年在地球軌道進行對接試驗。在「阿提米絲3號」任務中，太空人將練習將其「獵戶座」太空艙與「星艦」、「藍月」或兩者進行對接。
2026年5月22日周五，SpaceX巨型火箭「星艦」在德州「星際基地」準備試飛，太陽從其後方升起。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片
兩名太空人登月任務，即「阿提米絲4號」，最快可能在2028年進行，屆時將使用「星艦」或「藍月」，視乎哪個著陸器更安全及率先準備就緒。這將是美國太空總署自1972年「阿波羅17號」以來，首次載人登月。這次的目標是在月球南極附近建立一個月球基地，由太空人及機械人駐守。
SpaceX已開始接受私人乘坐「星艦」前往月球及火星的預訂。
2026年5月22日周五，SpaceX巨型火箭「星艦」在德州「星際基地」準備試飛，太陽從其後方升起。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片
全球首位太空旅客、加州商人丹尼斯·蒂托及其妻子，在三年半前已報名參加繞月飛行。具體時間仍未確定。
本周，另一位富有的太空旅客，華裔比特幣投資者王春，宣布將乘坐「星艦」執行首次星際任務，前往火星。王春去年曾包租SpaceX的「飛龍號」太空艙進行極地飛行，並與他親自挑選的團隊，成為首批環繞南北極軌道飛行的人。
2026年5月22日周五，運載氮氣的貨車排隊，協助SpaceX巨型火箭「星艦」在德州「星際基地」準備試飛。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片
他的火星之旅費用及日期均未公布。
2026年5月22日周五，運載氮氣的貨車排隊，協助SpaceX巨型火箭「星艦」在德州「星際基地」準備試飛。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片
2026年5月22日周五，SpaceX巨型火箭「星艦」在德州「星際基地」準備試飛，太陽從其後方升起。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片
（美聯社）
「星艦」巨型火箭周五（2026年5月22日）從德州「星艦基地」進行試飛。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片
「星艦」巨型火箭周五（2026年5月22日）從德州「星艦基地」進行試飛。(美聯社圖片/Eric Gay) AP圖片
