從年宵攤位到「更生速遞」：懲教署多管齊下加強青少年國民教育

0000懲教署一直致力為在囚人士提供適切的更生計劃和支援，並積極與社會各界合作，向青少年推廣正確價值觀，幫助他們成為負責任的好公民。署方透過推行社區教育項目「懲教先鋒計劃」，以實踐上述目標並且向青少年傳遞「愛護家國、奉公守法、遠離毒品、支持更生」的正面信息。

今年2月，署方首次進駐維多利亞公園農曆年宵市場，設置「懲教先鋒領袖」年宵攤位，邀請約40多名中學生全程參與攤位的籌備與營運。透過實際營運年宵攤位，學生不僅學習理財與營商思維，更能發揮創意、培養團隊合作精神，同時加深對中華文化及中國傳統節日的認識，並向公眾推廣上述四大信息。

「懲教先鋒領袖」年宵攤位由中學生全程參與攤位的籌備與營運。

年宵攤位售賣由中學生親自設計的賀年產品，包括以「懲教先鋒領袖」吉祥物「Captain Gor」為主題的創意公仔及日用品等。同時，亦有在囚人士精心設計及製作的「徵心製造」手工藝品，包括飾物、日用品及環保產品。每件產品都承載著在囚人士努力改過自新的故事，讓市民在購買年貨的同時，亦可了解懲教署「以人為本、支持更生」的使命。

此外，署方自2022年起推出的「更生速遞」教育宣傳車，一直巡迴全港各區小學，透過互動電子遊戲及新興運動「躲避盤」，向小學生推廣國家安全、國民教育、防罪、禁毒及支持更生的信息。適逢「全民國家安全教育日」為每年4月15日，署方於今天(4月11日)起，特別為「更生速遞」換上以國家安全為題的全新電子遊戲，並到訪各區中小學，加強向學生灌輸國家安全及國民教育觀念，引導他們成為愛護家國、奉公守法的好公民。

自2008年「懲教先鋒計劃」推行以來，已累計吸引超過54萬人次參與，充分顯示該計劃在青少年群體中發揮了廣泛而深遠的影響力。期望懲教署的「懲教先鋒計劃」能繼續穩步推進，讓更多青少年受惠，培養優良品德，學習愛護家國，為國家和社會的未來奠下堅實基礎。

香港太平紳士協會一直全力支持懲教署的社區教育工作，近年更聯同署方舉辦「Project J其他族裔學生獎勵計劃」，特別為其他族裔青少年籌備多元文化活動，從而培養他們的正向價值觀與社會責任感，成為奉公守法的公民。多年以來，其他族裔青少年積極參與該項活動，讓我們見證了香港太平紳士協會能夠與社會各界攜手構建和諧共融的美麗香港。

香港太平紳士協會會長嚴玉麟

太平人語

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

行政會議周二批准啟德智慧綠色集體運輸系統鐵路方案，在啟德建高架鐵路，連接啟德郵輪碼頭及港鐵啟德站，以往啟德交通不算方便，從跑道區、郵輪碼頭到港鐵啟德站距離頗遠，系統落成後，不僅便利區內居民，對啟德體育園的應用以至區內樓價，相信都有正面影響。

據當局的資料顯示，啟德項目全長約3.5公里，擬設6個車站，包括啟德郵輪碼頭、啟德體育園、都會公園、承景街、啟德空中花園及港鐵啟德站，接駁啟德前跑道區至港鐵啟德站，系統預計2031年投入服務。

啟德的交通一直以來是痛點，啟德體育園建成後，從港鐵站到體育園，要步行十多二十分鐘，部份路段無瓦遮頭，夏天走起來汗流浹背，長者更是叫苦連天，由於交通問題，影響了啟德體育園的使用。

由跑道區到港鐵啟德站，現在有小巴和巴士接駁，平均交通時間20至30分鐘，早上上班繁忙時間路面擠塞，打工一族無不怨聲載道，搭的士則需時約10分鐘至15分鐘，需時較短但昂貴，若遇塞車，交通時間不一定比巴士短 ; 步行是不可能的，由跑道區到啟德站，步行要40至50分鐘，試想盛夏30多度烈日當空，穿著西裝高跟鞋，如何步行到港鐵站乘車上班?

因此，改善區內交通有實際需要，有反對意見認為，區內已有巴士、小巴及港鐵，新增系統將與現有交通競爭，而非互補 ; 此外，高架設計造成噪音、視覺屏障，施工破壞啟德海濱景觀及休憩空間，影響沿線居民生活質素。較多人提及的，是路線短，造價高昂，質疑投資回報不足。

據現時的路面情況，似乎很難再增加巴士和小巴，塞車的問題始終無法處理，解決交通擠塞最有效的辦法，還是集體運輸系統 ; 部份住宅單位的景觀可能受高架鐵路影響，進而影響樓價，然而另一方面，交通便利了，對居住和樓價都有好處。

造價高昂也許是事實，但不要忘記了系統所帶來的經濟效益，發展商就指，鐵路系統完成後，有助區內樓價，更可帶動啟德體育園的使用，令更多盛事舉行，刺激周邊經濟，基建項目從來都不是短期的收益，但缺少了將對長遠發展有很大限制。

政府發言人曾說，在推展啟德項目時，項目專營公司將會與相關持份者保持緊密溝通。項目專營公司須遵守由環保署署長發出的環境許可證上載列的條件，減低工程帶來的環境影響。
冀特區政府在規劃時，盡量減少對環境和景觀的影響，市民亦與特區政府合作，相信系統啟用後，人人都體會到所帶來的好處。

香港太平紳士協會副會長王紹基