特斯拉高層料上海廠助機械人量產 應對大規模生產挑戰

上海消息，特斯拉（Tesla Inc.）一名高層周二表示，相信其上海廠房的運作，將有助解決公司人形機械人（humanoid robots）大規模生產所面臨的挑戰，正值這間美國電動車巨頭轉型發展機械人技術。

特斯拉副總裁王昊指出，上海設施將如同特斯拉其他廠房一樣，在公司進入機械人時代後作出貢獻。

2026年4月14日周二，在中國上海，工人在特斯拉超級工廠（Gigafactory）組裝廠的生產線上檢查特斯拉Model Y，當時正進行媒體參觀活動。(美聯社圖片/Andy Wong) AP圖片

王昊亦兼任特斯拉中國區總裁，他在一次政府組織的上海廠房參觀活動中向記者透露，行政總裁馬斯克（Elon Musk）曾指出，大規模生產是製造人形機械人的關鍵挑戰。

王昊表示，他相信上海製造部門是「解決這項挑戰的金鑰匙」，但他未有具體說明該運作將如何支援公司的機械人業務。

2026年4月14日周二，在中國上海，一名工人在特斯拉超級工廠（Gigafactory）組裝廠的特斯拉Model Y生產線上工作，當時正進行媒體參觀活動。(美聯社圖片/Andy Wong) AP圖片

馬斯克一直敦促投資者減少關注汽車銷售，轉而關注他認為人工智能（artificial intelligence）光明的未來，包括機械人計程車（robotaxis）在沒有司機甚至沒有軚盤的汽車中運載數百萬人，以及機械人為植物澆水及照顧年邁父母。

馬斯克早前強調了這一轉變，宣布特斯拉已決定在第二季度停止生產兩款舊型號汽車S和X，並將加州費利蒙（Fremont, California）的一間工廠改為生產其擎天柱（Optimus）機械人。

2026年4月14日周二，在中國上海，工人在特斯拉超級工廠（Gigafactory）組裝廠檢查特斯拉Model Y，當時正進行媒體參觀活動。(美聯社圖片/Andy Wong) AP圖片

總部位於倫敦的科技研究及諮詢集團Omdia表示，特斯拉在2025年交付了少於500部通用型實體智能機械人。不過，其報告指出，特斯拉仍是展示人工智能（AI）能力方面行業領先進展的供應商之一。

特斯拉於2013年進入中國內地市場，王昊提及的工廠在2019年末交付了公司首批中國製造的汽車。該工廠在2025年交付了85.1萬輛電動車，佔特斯拉當年全球總交付量逾一半。

2026年4月14日周二，在中國上海，一名工人在特斯拉超級工廠（Gigafactory）組裝廠的特斯拉Model Y生產線上轉移部件，當時正進行媒體參觀活動。(美聯社圖片/Andy Wong) AP圖片

另一間工廠於2025年在上海投產，標誌著該公司在中國啟動商業儲能製造業務。

2026年4月14日周二，在中國上海，工人在特斯拉超級工廠（Gigafactory）組裝廠的生產線上檢查特斯拉Model Y，當時正進行媒體參觀活動。(美聯社圖片/Andy Wong) AP圖片

（美聯社）

紐約--(BUSINESS WIRE)--2026年4月16日--

美國運通（American Express）今日宣布，已達成協議收購代理式開支管理公司Hypercard（Hyper），此舉將增強美國運通在商業服務業務方面的人工智能（AI）專業知識及能力。Hyper的人工智能專家團隊將協助美國運通持續開發代理式工具及人工智能驅動的解決方案，以助企業自動化流程及簡化營運。

美國運通收購Hyper，增強其人工智能專業知識及開支管理能力。 AP圖片

美國運通全球商業服務集團總裁雷蒙德·祖亞巴（Raymond Joabar）指出：「我們的客戶期望更智能、更高效的開支管理方式，以便他們能專注於業務的下一步發展，而人工智能有潛力徹底改變企業的營運模式。我們很高興歡迎Hyper團隊加入，他們在設計及部署人工智能代理方面擁有深厚專業知識，這將有助我們將下一代人工智能功能融入產品及服務中，包括將於今年稍後推出的開支管理平台。」

Hyper行政總裁兼聯合創辦人馬克·巴格哈吉安（Marc Baghadjian）表示：「我們很高興加入美國運通團隊，並共同透過人工智能技術協助企業減少開支流程中的摩擦。Hyper的創立旨在更好地自動化開支管理，我們很高興能作為美國運通團隊的一員，繼續履行這項使命。」

Hyper成立於2022年，一直致力將開支管理從人手流程轉變為更自主的工作流程，並成功開發出原生人工智能代理，能自動分類及歸檔開支、核對預算及政策，並發送提交提醒。2024年，美國運通與Hyper合作，推出內置人工智能驅動開支代理的Hypercard Rewards美國運通卡，該卡利用Agile合作夥伴平台。自此，Hyper持續專注並完善其代理式開支管理功能。

美國運通商業會員服務匯聚了屢獲殊榮的服務、一流的卡產品、智能軟件及下一代人工智能工具。上月，董事長兼行政總裁史蒂芬·J·斯奎里（Stephen J. Squeri）在其年度股東信函中闡述了公司的策略，以及人工智能如何改變我們的營運方式。公司亦宣布計劃將最新的人工智能技術整合到產品及服務中，以協助企業自動化流程並更高效營運。收購Hyper將透過增強公司的人工智能人才及能力，進一步推動這些計劃。

是次收購預計將於2026年第二季度內完成，惟須符合交易條件。

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美國運通（紐約證券交易所：AXP）是一個由科技驅動的全球支付及高端生活品牌。我們遍布全球的同事以差異化的產品、服務及體驗支援客戶，豐富生活並建立商業成功。

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（美聯社）