食環署嘉許滅鼠模範 約章覆蓋逾72萬戶擴至商場

食環署星期四（4月23日）舉行「滅鼠夥伴嘉許獎2026」頒獎禮，表揚在防治鼠患工作表現卓越的處所。環境及生態局副局長黃淑嫻和食環署署長吳文傑擔任主禮嘉賓，向得獎機構和團體的代表頒發獎項及證書。

環境及生態局副局長黃淑嫻。環境及生態局FB圖片

《滅鼠約章》覆蓋逾72萬户

食環署於2024年年底推出《滅鼠約章》，鼓勵住宅處所及相關持份者從源頭加強防治鼠患，透過落實環境管理措施及推動居民參與，逐步建立長效防鼠機制。至今，簽署《約章》的住宅物業已覆蓋逾72萬户，反映社區各界對防治鼠患工作的重視和支持。

食物環境衞生署舉行「滅鼠伙伴嘉許獎2026」頒獎禮，表揚在防治鼠患工作上表現卓越的住宅處所。

四類獎項表揚卓越表現

為進一步推動防治鼠患工作，食環署於今年1月推出「滅鼠夥伴嘉許獎2026」，設有「卓越滅鼠夥伴獎」、「傑出滅鼠聯絡大使獎」、「科技應用獎」及「創意獎」4個獎項。署方期望透過嘉許，推動更多持份者投入相關工作，提升居民對環境衞生的關注和參與度，攜手締造無鼠環境。是次嘉許獎共收到逾320份來自全港各類屋苑和團體的提名，充分展現社區在防治鼠患方面的動員力和凝聚力。

環境及生態局副局長黃淑嫻（前排左四）頒獎予「卓越滅鼠伙伴獎」金獎得主。。環境及生態局FB圖片

食環署署長吳文傑（前排右）頒獎予「傑出滅鼠聯絡大使獎」金獎得主。。環境及生態局FB圖片

副局長：防治鼠患需各界參與 約章擴展至商場

環境及生態局副局長黃淑嫻在頒獎禮上致辭時表示，防治鼠患工作有賴政府與社區攜手合作，透過持續改善環境衞生、應用科技及加強公眾教育，多管齊下減低鼠患風險。她指出，食環署正落實以數據為本的防治鼠患新策略，利用鼠隻活動調查所得的數據，優化人手及資源的運用，以便採取更具針對性的行動，從而提升滅鼠工作成效。

黃副局長強調，防治鼠患需要社會各界共同參與，並鼓勵更多機構參與《約章》。她同時宣佈，即日起將《滅鼠約章》的涵蓋範圍擴展至商場，邀請商場的物業管理公司、營運者及業主簽署《約章》，將防鼠措施推展至社區不同層面，共同提升本港整體環境衞生水平。

小米集團星期五(4月24日)於北京車展舉行小米汽車最新進展發佈會，公佈多項亮眼的交付成績。董事長雷軍宣佈，新一代SU7在市場反應極為火熱，鎖單量與交付速度均創下佳績。同時，集團正式預告旗下第二款重磅車型——高性能跑車級SUV小米YU7 GT將於5月底發佈，進一步豐富其智能電動車產品線。

小米董事長雷軍。小米汽車圖片

新一代SU7銷情火爆 續航性能領先同級

小米汽車披露，截至昨日（4月23日），新一代SU7的鎖單量已超過60000台，而交付量在短短35天內便突破26000台。回顧過去24個月，小米汽車旗下車型累計交付量已突破655000台，顯示公司已在競爭激烈的智能電動車市場中迅速站穩腳跟。

在技術實力方面，小米近期展示了新一代SU7 Pro的長途挑戰成果。該車型成功完成由北京至上海的1313公里長徵，過程中僅需充電一次，全程平均電耗僅為14.6kWh/100km，充分證明其電池技術及能源管理系統已達行業領先水平。

SU7 Max在浙江國際賽車場以1分37秒974的圈速，排名位列四門量產車第五位。小米汽車圖片

此外，性能旗艦新一代SU7 Max在浙江國際賽車場的表現亦相當驚人，以1分37秒974的圈速，成為「人民幣50萬以內最速四門量產車」。其圈速總排名位列四門量產車第五位，性能表現甚至超越了多款傳統百萬級性能跑車。

小米YU7 GT 5月底亮相。小米汽車圖片

小米YU7 GT 5月底亮相 具備千匹馬力

發佈會的另一大焦點是全新車型小米YU7 GT。現有的小米YU7車型市場實力穩健，截至昨日累計交付量已超過230000台。接力的YU7 GT則定位為「適合長途旅行的跑車級SUV」，並定於今年5月底正式面世。

該新車款具備三大核心賣點：

* 極致性能：最大馬力高達1003匹，最高時速可達300km/h，數據直逼頂級超級跑車。

* 長效續航：在高性能設定下，其CLTC綜合續航里程依然達到705公里，打破了性能車續航力必然較短的傳統印象。

* 歐系操控：小米汽車專門成立了歐洲研發中心，YU7 GT是該中心團隊深度參與研發的首款產品，融入了德系操控調校與全球頂尖工程技術。

小米在北京車展展出Xiaomi Vision Gran Turismo概念車。小米汽車圖片

小米在北京車展展出Xiaomi Vision Gran Turismo概念車。小米汽車圖片

Vision GT概念車內地首秀 展示未來藍圖

同場，小米亦展出了其前瞻設計探索項目——Xiaomi Vision Gran Turismo概念車型。這款源自SONY知名模擬駕駛平台GT項目的概念車，標誌著小米成為首個獲邀參與該頂級項目的中國品牌。

Xiaomi Vision GT 採用前沿的「反升力體」車身設計，在無需安裝大型尾翼的情況下，透過先進的空氣動力學產生巨大的下壓力，其氣動效率高達4.1。這不僅展示了小米對未來超跑設計的思考，亦反映其作為科技企業挑戰傳統、持續創新的決心。

小米汽車於北京車展展示項目與概念車型