石中英〈報童〉的瞬間自省：憶艱苦歲月 每份賺五仙 換來一生慈悲

七十年代的香港，是霓虹初亮、經濟起飛的「黃金前夜」；而在繁華的縫隙中，有無數身影在晨昏間奔跑穿行。​ 擠在天台木屋的貧苦一家、趕在上學前派報的報童、晚上在碼頭當苦力的學生哥……這些在時代夾縫中掙扎前行的面孔，無一不是散文集《我愛秋風勁》中鮮活躍動的人物。

適逢該書出版50周年，《巴士的報》邀請到作者石中英親述往事。跨越半世紀，他在〈報童〉一文的感悟更為清晰：歲月或許帶走了生活的困頓，卻不應帶走對他人的慈悲。

散文集《我愛秋風勁》作者石中英（左）、《巴士的報》社長盧永雄（右）。巴士的報記者攝

筆尖刻畫香港風雲歲月

 《巴士的報》社長盧永雄在介紹石中英時，以一「奇」字來形容他。事實上，這一形容頗為貼切。楊向杰，筆名石中英，含著金湯匙出生的「洋買辦」之孫、「西關大少」之子。然而，他的人生並非一帆風順，年少時曾牽涉「六七」事件，經歷牢獄歲月；其後投身教育，曾在不同日夜校執教，在黑板上寫下知識，也寫下對未來的期盼。

《巴士的報》社長盧永雄。巴士的報記者攝

之後他毅然轉換跑道，出任華南旅行社董事、成為香港買辦，2004年更推動促成了法國湯姆遜集團旗下電子公司與中國TCL企業的合併協議，成為世界最大彩電企業。 不過，盧永雄亦強調這次並非細數他的「發達史」，而是希望透過書中〈報童〉一文，與他一同回望香港六七十年代那段風雲起伏的歲月。

「少爺仔」變為報童

石中英憶述，十三、四歲時家道中落，因生活拮据，經同學介紹開始為《青年樂園》派報。每周三放學後，他便到灣仔取報紙，按址派送。從「少爺仔」變為報童並不容易，他苦笑道，「最難搞的就是派深水埗區、塘尾道那些，拿著地圖走來走去找不到。」

問到派報收入時，他掰著手指細述：「每派一份賺五仙。而一天派四十份，總收入約兩元。」他解釋，這兩元在六七十年代的香港頗為管用，足以應付一天基本開支，「返學巴士費兩毫、早餐維他奶兩毫、麵包一毫，最貴的午餐是約兩元的菠蘿牛肉飯。」微薄的收入沒有讓他自怨自艾，憶起當年，他反而淡然笑道：「最後可能還剩下兩毫子，對我來說已經是很好的一件事。」

由培僑中學校長吳康民「幕後策劃」創辦的《青年樂園》。石中英供圖

迷路尚且是小事，石中英派報時更遇過不少意外。有次上舊樓派報按鈴時，突然有惡犬衝出，嚇得他從樓梯滾下兩層，跌至全身瘀傷。但因曾在勞動中掙扎過，他才格外體會到每一分錢的重量與艱辛。

勿因走遠而忘記來時路

亦因這段經歷，讓他在成為老師的某個早晨，撞見一名報童時，內心泛起複雜的漣漪。那報童為趕上電梯，匆忙中用拖鞋卡住門。起初，他一陣惱怒，「我上班，你還伸隻鞋出來阻頭阻勢。」可就在那一瞬間，記憶猛然湧現——他十幾歲時，不也曾為生計而這樣奔跑嗎？

成為老師的石中英。石中英供圖

與他放學後才派報不同，眼前這報童為賺取生活費，連上學前也得趕送日報。他認為，自己走過的路，不該成為俯視他人的階梯，「為甚麼我現在做了老師，打了領呔，要對帶著校徽準備上學的報童這樣呢？」徐徐話語中，沉澱著一份深刻的自省與共情。

事隔數十載，石中英的話語中，依然沉澱著一份深刻的自省與共情。巴士的報記者攝

不應「憎人富貴厭人貧」

盧永雄雖未做過報童，但他笑言自己中學時也曾到公屋派補習社傳單。他認為這個故事極具教育意義，「許多人在度過難關後，容易忘記曾經的艱苦，甚至對仍在掙扎的人缺乏同理心」，即所謂「憎人富貴厭人貧」。

香港經濟在數十年間高速發展，社會面貌已大不相同。因此，盧永雄亦提到如今許多年輕人未必了解過往生活的艱難，也較少經歷類似的勞動體驗，這或會影響他們的生存與應變能力。他認為，像《我愛秋風勁》這樣的書籍，能幫助新一代認識過去，而透過影片、數位敘事等形式呈現〈報童〉這類故事，也是一種有力的傳承方式。

散文集《我愛秋風勁》作者石中英（左）、《巴士的報》社長盧永雄（右）。巴士的報記者攝

收看專訪完整版：https://www.bp-links.com/p/11154

與此同時，石中英將《我愛秋風勁》散文集中部分章節轉化成AI短片，除了能夠在專訪的完整版觀賞，該系列AI短片將於2026年香港書展期間正式首播，並同步舉行短片發佈活動。

活動名稱： 「文學中的六・七十年代香港」——《我愛秋風勁》AI短片發佈會
主辦單位： 火石文化
日期： 2026年7月18日（星期六）
時間： 下午3時正
地點： 香港灣仔會議展覽中心
發佈攤位： 1C-B27（微言出版）
主持： 黎文卓、陳偉中

在粉嶺和合石墳場，有兩片特殊的墓地，一片是1956年雙十暴動中死難的5位工人，另一片埋葬著1967年六七暴動中死難的16位工人。今年正值雙十暴動70週年，今日（14日）由六七動力研究社主辦、石中英工作室協辦組織成員前往兩片墓地考察。

1956年雙十暴動死難工友公墓。巴士的報記者攝

今年正值雙十暴動70週年，六七動力研究社主辦、石中英工作室協辦組織有關人員前往兩片墓地祭拜。巴士的報記者攝

石中英向雙十暴動死難工人墓獻花。巴士的報記者攝

在雙十暴動死難工友墓地立著一塊紀念碑，上面刻著五名遇難工人的名字，該碑由港九紡織染業職工總會於1964年修建。六七動力研究社成員及石中英向紀念碑默哀並獻鮮花。親歷暴動的陸德成當時是一名小學生，「當時我們正在上課，學生突然流眼淚，原來暴徒正焚燒學校附近的嘉頓麵包公司，警察施放催淚彈所致。」

1956年雙十暴動發生時，陸德成（前）年僅9歲。巴士的報記者攝

介紹自己為資深工會人士的周先生回憶，1956年是新中國成立第七年，香港社會掀起愛國高潮，亦有市民自發升起五星紅旗；同時，國際上興起反共高潮，兩股風潮在香港碰撞促成雙十暴動。

和合石墳場另一片區平台上，埋葬著六七暴動中死難的16位工人，六七動力研究社成員及石中英等列隊向死難工人致哀並獻花。石中英當年曾參與六七暴動，因印刷宣傳單被捕入獄，成為YP（少年犯）。出獄後，他難以忘記這一段經歷，寫下紀錄獄中經歷的詩歌《那一夜，我們歌唱》。

和合石墳場亦埋葬著六七暴動中死難的16位工人。巴士的報記者攝

今年正值雙十暴動70週年，六七動力研究社主辦、石中英工作室協辦組織有關人員前往兩片墓地祭拜。巴士的報記者攝

石中英向記者回憶，當年死難工人之一何楓妻去世後，他親自與其女為何楓夫婦立合葬碑。「墓碑上兩公婆的合照是1965年，何楓在工會開設照相班時，留下夫妻合照。當時他還講笑，這張相未來可能成為合葬相，」他講起往事，「結果兩年後，何楓便在暴動中犧牲。」

何楓在「六七」中去世，其妻後與他合葬。巴士的報記者攝

石中英不認為這批死難工人是暴徒。他表示，不需要稱這些去世的工友為英雄或烈士，但他們是「英勇抗爭、合理正義的抗暴之徒」，是愛國者。同時，他亦向記者澄清，左派人士並非在暴動初始就扔炸彈。「這批工友在1967年7月前已經去世，而所謂的第一個炸彈出現在7月份，」他指。

石中英。巴士的報記者攝

六七動力研究社社長陳仕源當年亦參與六七暴動，被捕時年僅18歲。他回憶，這場暴動受世界殖民地獨立浪潮與內地文化大革命影響，最初為正常勞資糾紛，而遊行中警方打死一名13歲學徒後，事件上升為民族問題。

六七動力研究社社長陳仕源。巴士的報記者攝

陳仕源表示，他曾經與時任教育局副局長蔡若蓮會面，提到六七事件是一個好的「愛國教育事件」。六七暴動五十週年時，他曾得到中央港澳辦接見。「都定咗調，1967年反英抗暴是一場反帝反迫害、保衛工人權益嘅愛國群眾運動，」他講起對「六七」的評價，「國家真係到而家都冇忘記我哋，所以我哋可以繼續做到今日。」

據報道，陳仕源在今年國慶期間表示，明年是反英抗暴60周年，社究社已加緊收集當年的歷史文物，並將舉辦紀念67的60周年活動，包括展覽和公開拜祭先烈等。

資深工會人士周先生回憶，當年工會會所被多次搜掠破壞，造成多名工友死傷。儘管六七暴動後期「在鬥爭方式上有所偏差」，他強調，香港工人反抗英國殖民鎮壓的鬥爭本身是正義的，是反應了草根階層長期被欺壓的訴求。

周先生表示，參與抗暴鬥爭的工人付出了重大代價，有的人沒了退休金，有人去世或受傷，有人至今留案底。「香港好多人唔明『六七』發生了什麼事，其實『六七』為他們帶來好處，我們的付出為香港市民、香港社會帶來進步，」他指。

石中英。巴士的報記者攝

石中英表示，「六七」紀念工作並非為了洗白或美化當年的參與者，而是要還原歷史真相，歷史應該交給後代去評價。「我們應該將1956年到1967年的香港歷史整體去看待，研究這段歷史的價值在於提供經驗參考，」他指，「歷史的對比遲早會建立。」