四屆一級方程式冠軍韋斯達賓,周日首次出戰著名紐布靈賽道舉行的24小時耐力賽,但因戰車機件故障,無緣奪冠。
韋斯達賓早上曾領先逾半分鐘,他與經驗豐富的跑車賽車手盧卡斯奧爾、祖爾古農及丹尼贊卡迪拿,一同駕駛平治AMG GT3戰車。
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韋斯達賓在德國紐布寧舉行的24小時耐力賽中,於維修站準備進站前,觀察工作情況。攝於2026年5月17日周日。(美聯社圖片/Thomas Frey) AP圖片
維修人員在德國紐布寧舉行的24小時耐力賽中,為韋斯達賓的平治AMG GT3賽車進行維修。攝於2026年5月16日周六。(美聯社圖片/Thomas Frey) AP圖片
真卡迪拉(右)在德國紐布寧舉行的24小時耐力賽中,協助隊友韋斯達賓進入賽車。攝於2026年5月17日周日。(美聯社圖片/Thomas Frey) AP圖片
韋斯達賓駕駛紅牛平治AMG GT3賽車,在德國紐布寧舉行的24小時耐力賽中,閃爍車頭燈要求較慢的車輛讓路。攝於2026年5月16日周六。(美聯社圖片/Thomas Frey) AP圖片
維修人員在德國紐布寧舉行的24小時耐力賽中,為領先的韋斯達賓平治AMG GT3賽車(右)進行維修,同時第二位的平治AMG RAVENOL車隊,由德國車手恩格爾、斯托爾茨、席勒及馬丁駕駛的賽車亦完成進站。攝於2026年5月17日周日。(美聯社圖片/Thomas Frey) AP圖片
韋斯達賓在德國紐布寧舉行的24小時耐力賽中,於維修站準備進站前,觀察工作情況。攝於2026年5月17日周日。(美聯社圖片/Thomas Frey) AP圖片
賽事剩下三個半小時,贊卡迪拿剛從韋斯達賓手上接棒,但戰車傳動軸損壞,他被迫減速並失去領先位置,隨後駛入維修站,戰車被拖入車房。
冠軍由車隊另一輛平治戰車奪得,該車由馬羅恩格爾、盧卡斯托爾茨、法比安席勒及馬克西姆馬丁駕駛。
維修人員在德國紐布寧舉行的24小時耐力賽中,為韋斯達賓的平治AMG GT3賽車進行維修。攝於2026年5月16日周六。(美聯社圖片/Thomas Frey) AP圖片
意外發生約三小時後,贊卡迪拿的戰車重返賽道,最終車隊以第38名完成賽事。
這次紐布靈賽事,在一級方程式加拿大站大獎賽舉行前一周進行,是韋斯達賓的「願望清單」項目。他熱愛賽車,並曾質疑自己今年在一級方程式的未來,因為他不滿2026年賽車過度依賴電力。
真卡迪拉(右)在德國紐布寧舉行的24小時耐力賽中,協助隊友韋斯達賓進入賽車。攝於2026年5月17日周日。(美聯社圖片/Thomas Frey) AP圖片
韋斯達賓周六晚首次上陣,即展現其一級方程式賽車手一貫的快速及進取風格,透過連串超車,從第10位升至領先位置。他一度在顛簸路段失控,衝出賽道草地,險些撞上護欄。其後,他整夜與對手展開激烈爭奪。
韋斯達賓在意外發生前表示,他享受這次歷來最長的賽事,並希望2027年能再次參賽。
韋斯達賓駕駛紅牛平治AMG GT3賽車,在德國紐布寧舉行的24小時耐力賽中,閃爍車頭燈要求較慢的車輛讓路。攝於2026年5月16日周六。(美聯社圖片/Thomas Frey) AP圖片
他指:「我認為總體而言,這就是競爭,這種與隊友分享的耐力賽模式。這裡的24小時賽事,賽道極具挑戰性,這是一個完整的組合。」
至於明年,他稱:「我肯定會嘗試。這總要視乎我的日程安排,但現在先享受。」
維修人員在德國紐布寧舉行的24小時耐力賽中,為領先的韋斯達賓平治AMG GT3賽車(右)進行維修,同時第二位的平治AMG RAVENOL車隊,由德國車手恩格爾、斯托爾茨、席勒及馬丁駕駛的賽車亦完成進站。攝於2026年5月17日周日。(美聯社圖片/Thomas Frey) AP圖片
韋斯達賓對紐布靈賽道並不陌生,他近月曾參與一系列較短的賽事,加上多年來從逼真網上模擬器賽車中累積的虛擬經驗。
然而,這仍然是一級方程式賽事中前所未有的挑戰。
賽事共有161輛戰車報名,其中159輛起步,在長約25.3公里的賽道上,韋斯達賓必須穿梭於速度慢得多的戰車之間,並曾險些捲入一宗意外,當時兩輛較慢的保時捷在他前方相撞。他亦要應對多變的天氣狀況,在多山賽道上,可能一時大雨,一時又天晴。
這亦是他首次真正考驗夜間耐力賽,賽道沒有一級方程式賽事所用的巨大泛光燈照明。
(美聯社)
兩屆全國運動汽車競賽協會(NASCAR)冠軍凱爾·畢殊上月離世,終年41歲。其妻子莎曼花·畢殊代表家人發表聲明,感謝車迷支持。
莎曼花與畢殊的子女布雷克斯頓及倫尼克斯,周五在社交媒體Instagram發文表示:「大家的祈禱、訊息、鮮花、餐點、擁抱,以及無數善舉,都陪伴我們度過人生中最心碎的日子。雖然我們的心徹底破碎,但透過你們每一個人,我們都感受到上帝的存在,以及祂緊緊環抱著我們。」
(美聯社圖片/Colin E. Braley, 檔案圖片) 2018年5月12日,凱爾·畢殊(中)在堪薩斯州堪薩斯城堪薩斯賽道舉行的全國運動汽車競賽協會(NASCAR)盃賽系列賽前,抱著兒子布雷克斯頓,妻子莎曼花(左)在旁觀看。 AP圖片
根據畢殊家人在他離世後不久發表的聲明,畢殊於5月21日離世,原因是嚴重肺炎惡化為敗血症,導致迅速而嚴重的併發症。根據其死亡證明,畢殊患肺炎「數天至數周」。
畢殊的突然離世,令全國運動汽車競賽協會(NASCAR)社群感到震驚和悲痛。
(美聯社圖片/John Amis, 檔案圖片) 2021年10月3日,凱爾·畢殊(左)、兒子布雷克斯頓(中)與妻子莎曼花在阿拉巴馬州塔拉迪加舉行的全國運動汽車競賽協會(NASCAR)盃賽系列賽前互相擁抱。 AP圖片
據悉,畢殊於5月10日在沃特金斯格倫賽道比賽期間,被認為患有鼻竇感冒,曾透過無線電向車隊表示,賽後需要醫生注射。他繼續參賽,並在多佛贏得貨車系列賽,在他離世前五天,於全明星賽中獲得第17名。
在他離世前數天,畢殊亦曾與11歲的布雷克斯頓,一同出席一個小型賽車場的開幕禮。
(美聯社圖片/Darron Cummings, 檔案圖片) 2019年9月7日,全國運動汽車競賽協會(NASCAR)無限系列賽車手凱爾·畢殊在印第安納波利斯賽車場贏得全國運動汽車競賽協會(NASCAR)無限系列賽後,與妻子莎曼花及兒子布雷克斯頓一同慶祝。 AP圖片
周五在社交媒體發布的訊息,是其妻子與子女首次發表聲明。
莎曼花·畢殊寫道:「在這難以想像的時刻,圍繞著我們家庭的愛,在巨大的痛苦中帶來了慰藉。知道凱爾對他人的影響,並看到大家透過每一個獨特的善舉來紀念他,真正證明了凱爾對許多人來說是多麼特別。有時,這份失去的重擔令人難以承受,然而上帝透過你們所有人,一次又一次地向我們展示,我們並不孤單。」
她續說:「從家人朋友到車迷,甚至完全陌生的人,感謝你們為我們付出。感謝你們如此愛護我們的家庭。感謝你們愛凱爾。感謝你們紀念他。我們可能永遠無法完全表達你們的支持對我們意味著甚麼,但請知道我們深表感激。」
畢殊曾於2015年及2019年,為祖·吉布斯車隊贏得盃賽系列賽冠軍。他是全國運動汽車競賽協會(NASCAR)車手庫爾特·畢殊的弟弟,凱爾·畢殊在全國運動汽車競賽協會(NASCAR)三大國家系列賽中,合共贏得創紀錄的234場比賽。他曾贏得63場盃賽冠軍,以及102場奧萊利汽車零件賽和69場貨車賽冠軍。
(美聯社)