丹尼咸林多佛奪納斯卡全明星賽冠軍 擊敗隊友蔡斯布里斯科第二度封王

丹尼咸林周日於多佛賽車場舉行的納斯卡全明星賽中，擊敗祖吉布斯車隊隊友蔡斯布里斯科，奪得個人第二個全明星賽冠軍。這次賽事意外頻生，咸林從桿位起步，成功避開連串事故。

咸林曾於2015年從桿位起步贏得這項賽事。這次他在多佛賽車場領先最後30圈，該賽道成為盃賽系列賽第六個舉辦這項表演賽的場地。他駕駛的11號豐田賽車以0.887秒的優勢，領先布里斯科的19號賽車衝線，贏得100萬美元獎金。

這是咸林在這條約1.6公里橢圓形賽道上連續第三次獲勝，他曾於2024年及2025年在怪物英里賽道贏得積分賽。

埃里克鍾斯為豐田車隊包辦前三名，緊隨其後的是奧斯汀迪倫及新秀康納齊利施。

首兩個75圈賽段期間發生多宗碰撞，導致36輛賽車中逾半數受損。雖然有19名車手鎖定爭奪100萬美元獎金的資格，但蔡斯艾略特及羅斯查斯坦因賽車無法修復，且不允許使用後備車，最終被淘汰。

最後一個賽段的參賽車輛減至26輛。凱爾拿臣、賴恩布蘭尼、凱爾布殊、布拉德基斯洛夫斯基、巴布華萊士及基斯杜化貝爾均駕駛受損且速度較慢的賽車展開最後階段賽事。

丹尼·哈姆林（11號車）與布拉德·凱塞洛夫斯基（6號車）在2026年5月17日周日，於特拉華州多佛的多佛賽車場舉行的納斯卡全明星賽上，帶領車隊重新起步。(美聯社圖片/Derik Hamilton) AP圖片

拿臣因動力轉向系統故障，在賽事剩下60圈時退出。

丹尼爾蘇亞雷斯透過網上車迷投票晉級最後賽段，儘管賽車受損，他仍完成賽事，落後三圈。

歷奇·史坦豪斯二世（47號車）、米高·麥克道爾（71號車）與威廉·拜倫（24號車）在2026年5月17日周日，於特拉華州多佛的多佛賽車場舉行的納斯卡全明星賽上競逐。(美聯社圖片/Derik Hamilton) AP圖片

曾八度獲選盃賽系列賽最受歡迎車手的艾略特，在首個賽段中其9號雪佛蘭賽車兩度捲入意外，最終被淘汰。

2020年盃賽系列賽冠軍及2020年全明星賽冠軍艾略特表示：「情況相當瘋狂。我討厭捲入其中。我本應更清楚，我看到情況變得危險，我應該及早退出。」

約翰·亨特·內梅切克（42號車）與凱爾·布殊（8號車）在2026年5月17日周日，於特拉華州多佛的多佛賽車場舉行的納斯卡全明星賽上，在直路發生撞車事故。(美聯社圖片/Derik Hamilton) AP圖片

查斯坦在第二個賽段第六圈的三車碰撞中被淘汰。

查斯坦稱：「很可惜，因為我們認為首個賽段執行得非常好。我們沒有超越任何人，但能夠保持位置，這對於這種下壓力套件來說並不常見。賽車駕駛起來感覺好得多，所以如果我們能再進一步，將會有很多值得期待的地方。」

賴恩·普里斯在2026年5月17日周日，於特拉華州多佛的多佛賽車場舉行的納斯卡全明星賽上發生撞車事故。(美聯社圖片/Derik Hamilton) AP圖片

賽事在第二圈便發生火爆意外，涉及三名曾贏得全明星賽的車手。羅斯芬威基斯洛夫斯基車隊車手賴恩普里斯在第一彎道駛下傾斜路段時，與托德吉利蘭發生碰撞，引發這次意外。

曾三度贏得全明星賽的拿臣，其5號雪佛蘭賽車在與吉利蘭的34號福特賽車相撞後撞上圍牆。這次連環相撞亦涉及過去的全明星賽冠軍及系列賽冠軍布蘭尼及艾略特，以及丹尼爾蘇亞雷斯、約翰亨特尼米切克及米高麥克道爾。

賴恩·普里斯在2026年5月17日周日，於特拉華州多佛的多佛賽車場舉行的納斯卡全明星賽上，從其起火的賽車中逃出。(美聯社圖片/Derik Hamilton) AP圖片

普里斯的60號福特賽車猛烈撞向外圍牆，導致車尾起火。普里斯毫髮無損地爬出，並迅速在賽道內的醫療中心接受檢查後獲准離開。

普里斯表示：「我沒事，我似乎總是受到重擊。」他曾在2023年8月戴通拿賽事中發生一次令人難忘的翻車意外。「我不知道發生了甚麼事。但如果真有甚麼，可能只是我太靠近第一彎道，導致賽車打滑。所以如果這是我的錯，我很抱歉。」

賴恩·普里斯在2026年5月10日周日於紐約沃特金斯格倫舉行的納斯卡盃賽系列賽中駕駛。（美聯社圖片/Adrian Kraus） AP圖片

普里斯其後在社交媒體發文承認責任。

本賽季最長的賽事可口可樂600賽將於5月24日在夏洛特賽車場舉行。查斯坦是該賽事的衛冕冠軍，並正尋求自上次奪冠以來的首場勝利。

（美聯社）

丹尼咸林（11號）在納斯卡全明星賽中駛過多佛賽車場的二號彎。攝於2026年5月17日周日，美國特拉華州多佛。(美聯社圖片/Derik Hamilton) AP圖片

約翰亨特尼米切克（42號）與凱爾布殊（8號）在納斯卡全明星賽中，於多佛賽車場的直路發生碰撞。攝於2026年5月17日周日，美國特拉華州多佛。(美聯社圖片/Derik Hamilton) AP圖片

亞歷山大羅斯周一夜晚接受手術，修復其左手輕傷。他早前在印第安納波利斯500賽事練習期間發生撞車意外。其車隊宣布，羅斯已完成手術。

埃德卡彭特車隊表示，2016年賽事冠軍羅斯希望參與周五的最後練習賽，並再次出戰周日的賽事，儘管其健康狀況仍在評估中。

2026年5月17日周日，墨西哥車手柏圖·奧華特在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500汽車賽排位賽期間，駛過第三彎道。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片

羅斯在印第安納波利斯賽車場的第二個彎道打滑，其賽車撞上外牆，隨後沿賽道滑行，其20號賽車的車尾短暫地沿牆頂拖行。他事後被送往醫院。緊隨其後的帕托奧沃德試圖避免碰撞，但未能及時煞停，撞上羅斯賽車的側面。羅曼格羅斯讓亦捲入這次撞車意外。

三名車手均前往醫療中心，奧沃德及格羅斯讓經檢查後數分鐘內獲准離開。相反，羅斯在印第安納波利斯橢圓形賽道本月發生的首宗撞車意外後，被送往醫院。

2026年5月18日周一，亞歷山大·羅斯在印第安納波利斯賽車場舉行的印第安納波利斯500汽車賽練習賽期間，準備駕駛。(美聯社圖片/Michael Conroy) AP圖片

奧沃德在羅斯狀況更新前表示：「這只是不合時宜，不合地點，我只是捲入其中。這些賽車在高速行駛及煞車方式下，煞車性能不佳。顯然，我當時只是踩下煞車，無法做太多事情來避開他，所以我很高興亞歷山大及羅曼都安然無恙。」

這次撞車意外是否會影響這次周末已售罄賽事的33輛賽車起步排位，目前尚不清楚。周日排位賽中八名最快車手中的三名，包括羅斯、奧沃德及康納戴利，其賽車均受到損壞，排位第24名的格羅斯讓亦然。

不足24小時前，羅斯差點贏得其首個印第安納波利斯桿位。他被來自西班牙的衛冕500賽事冠軍亞歷克斯帕洛擠出榜首。帕洛的四圈平均時速為每小時373.76公里，領先羅斯的每小時373.34公里。這位加州車手最終仍位列頭排中間，將從其職業生涯最佳的第二位起步。

墨西哥車手奧沃德效力於箭牌麥拿侖車隊，獲得第六個起步位置，即第二排外側。戴利則以第八名排位，為其在德賴爾及賴因博爾德車隊的賽季首秀。現在，這三名車手，加上格羅斯讓，將在未來三天修復他們花費數月時間微調的賽車。

戴利表示：「賽車今日在賽事調校下仍然表現出色，感覺非常舒適。不幸地，我們捲入前方第二個彎道的意外，並造成一些損壞。希望車隊人員能將所有問題修復。我對賽車仍然相當滿意。」

起步排位已有所變動，因為來自A.J.福伊特車隊的凱奧科萊特，以及戴利的隊友傑克哈維，因違反規則被罰至隊伍後方。印地賽車官方表示，他們在周日晚上的排位賽後技術檢查中，發現車手裝備存在未經批准的改動及硬件。

潘世奇車隊的約瑟夫紐加登在練習賽中錄得最快圈速，該練習賽先因撞車意外，後因下雨而縮短，導致賽車原定在賽道上進行的最後一小時大部分時間被取消。周五在一年一度的「化油器日」慶祝活動期間，將再舉行一次短暫練習賽，活動亦包括維修站換胎比賽。

（美聯社）