美國航空宣布，由於燃油成本高企，加上與伊朗的戰事持續，導致航空公司預算受壓，將暫停今個夏季部分航線。
美國航空在聲明中表示，已調整8月及9月部分航線的服務，受影響旅客將獲提供替代安排或退款。這間總部設於德州的航空公司歸咎燃油成本上升，並強調這些變動符合業界普遍趨勢。
2026年1月29日，美國航空客機停泊在維珍尼亞州阿靈頓的朗奴列根華盛頓國家機場登機閘口。(美聯社圖片/Cliff Owen) AP圖片
美國航空又稱，不會無限期削減任何航線，並自豪地表示其提供的網絡在業界領先，航班數量超越其他美國航空公司。
然而，這次夏季停飛可能為旅客帶來更多麻煩，他們本已面對航班選擇減少及票價更高的情況。全球航空公司在未來數月已取消大量航班或削減航班班次，許多公司亦正提高收費或削減其他優惠，以節省開支。
這是由於飛機燃油成本在戰事期間飆升，燃油成本可佔航空公司總開支約三成。根據國際航空運輸協會數據，上周每桶平均接近142美元。這較4月高峰有所回落，但仍遠高於美國及以色列於2月底對伊朗發動襲擊，引發戰事之前，每桶99美元的價格。
過去三個月，霍爾木茲海峽大部分交通實際上停滯，該海峽是全球石油運輸的重要航道。由於市場期望該航道最終重開，價格近期有所回落，但美國及伊朗尚未達成具體協議。交通停滯時間越長，能源危機可能越嚴重。
消費者不僅在航空旅行方面感受到壓力，汽油、食物及其他日常必需品亦受到這些供應衝擊影響。
美國航空未即時回應美聯社的查詢，未有提供更多關於8月及9月哪些航班將停飛的資訊。不過，其他媒體報道指，將有六條航線受影響，主要來自洛杉磯，以及北美洲其他目的地。
（美聯社）
亞洲股市周二個別發展，伊朗戰事前景不明朗，擾亂全球市場。
日本基準日經225指數早段交易下跌0.6%，報60433.79點，抹去早前升幅。此前，日本政府公布經濟在1月至3月連續第二個季度增長，主要受惠於消費開支好過預期。
南韓Kospi指數早段交易急挫超4%，午市跌幅收窄至3.5%，報7249.73點。三星電子股價下跌3.8%，SK海力士則跌4%，跟隨華爾街科技股隔晚跌勢。
澳洲S&P/ASX 200指數上升0.9%，報8582.80點。香港恒生指數升0.5%，報25811.28點，而上海綜合指數則跌0.3%，報4121.11點。
2026年5月14日周四，南韓首爾韓亞銀行總部外匯交易室的屏幕上，顯示日本、南韓及澳洲的亞洲市場指數。(美聯社圖片/Ahn Young-joon) AP圖片
周一，S&P 500指數在升跌之間波動，最終收跌0.1%，報7403.05點，是上周創歷史新高以來第二次下跌。道瓊斯工業平均指數升0.3%，報49686.12點，納斯達克綜合指數則跌0.5%，報26090.73點。
能源交易方面，美國基準原油每桶下跌1.36美元，報103.02美元。國際基準布蘭特期油每桶下跌1.99美元，報110.11美元。
2026年5月15日周五，南韓首爾韓亞銀行交易室內，一名交易員走過顯示外匯匯率的屏幕。(美聯社圖片/Lee Jin-man) AP圖片
近期油價波動，因為伊朗戰事將令霍爾木茲海峽關閉多久仍存在不確定性，阻礙運油輪運送原油。例如，日本幾乎所有石油均依賴進口，當中大部分以往經由該海峽運送。
戰前，國際基準布蘭特期油每桶價格約為70美元。美國總統特朗普在社交媒體發文表示，他暫緩原定周二對伊朗的軍事打擊，因為「認真談判」正在進行，以結束戰事，油價隨即下跌。
2026年5月18日周一，日本東京一間證券公司外，一名送貨員騎單車在交通燈前等候，旁邊的電子股票板顯示日本日經指數。(美聯社圖片/Eugene Hoshiko) AP圖片
債券市場方面，10年期美國國債孳息率曾升至4.63%，其後回落至4.59%，與上周五收市水平相若。
達美航空股價全日因油價波動而上落，最終大致持平。此前有消息指巴郡增持超26億美元的達美航空股份，令其股價早段受提振。巴郡在前領導人巴菲特帶領下，以價值投資者聞名，擅長以低價買入股票。
2026年5月18日周一，日本東京一間證券公司外，一人走過顯示日本日經指數的電子股票板。(美聯社圖片/Eugene Hoshiko) AP圖片
投資者正關注英偉達周三公布的最新季度業績。這間晶片公司每個季度業績均超出分析師預期，並預測會有更多增長。Target、家得寶及沃爾瑪亦將於本周公布業績。
貨幣交易方面，美元兌日圓從158.84升至158.96。歐元兌美元從1.1657跌至1.1643。
2026年5月15日周五，南韓首爾韓亞銀行交易室內，一名交易員正觀看電腦屏幕。(美聯社圖片/Lee Jin-man) AP圖片
（美聯社）
紐約證券交易所內，交易員Michael Pistillo（左）及Fred Demarco於周三（2026年5月13日）工作。(美聯社圖片/Richard Drew) AP圖片
