大視野
Google向美國聯邦政府美國環境保護署提出申請，尋求批准在佛羅里達州及加州釋放3200萬隻不育蚊子。
蚊。資料圖片
這項涉足公共衞生領域的計畫，目的是透過尖端科技降低當地特定病媒蚊的族群數量，為對抗傳染病開闢全新的科技防線。
檔案圖片：2025年2月9日，一名女子在巴黎人工智能行動峰會期間，於巴黎Google實驗室的一個活動上，走過一個顯示Google標誌的巨型屏幕。(美聯社圖片/Thibault Camus) AP圖片
據報道，計劃使用一種經細菌感染而喪失生育能力的雄蚊。由於雄蚊不叮咬人類，因此不會有傳播疾病的風險。這種雄蚊與野外雌蚊交配後，蟲卵將無法孵化，從而導致下一代無法出生。透過向野外釋放這種不育雄蚊，可實現蚊子數量隨世代更替而逐漸減少。
國泰航空宣布與Google展開合作，研究以人工智能（AI）技術避免「航跡雲」（Contrails）形成，透過結合航空營運數據與人工智能，期望更全面掌握航空業以至「航跡雲」對氣候變化帶來的影響。
國泰航空與 Google 合作推進航跡雲研究，出席嘉賓包括（左起）國泰航空航線營運經理 Tony Pringle 機長、國泰數碼及資訊科技董事方逸翔、Google 香港銷售及營運總經理余名德及 Google 氣候與 AI 產品經理 Kemal Armada
所謂「航跡雲」，是指飛機飛越高空寒冷而潮濕的大氣層時所留下的白色尾跡。雖然大部分尾跡會迅速消散，但部分卻可能持續存在，甚至擴散成更廣泛的雲層，將熱量困於大氣層之內。有研究指出，「航跡雲」可能佔航空業整體氣候影響約三分之一，影響不容忽視。
按照這次合作安排，Google會結合AI預測模型、衛星影像偵測工具及大量氣象數據，預測容易形成「航跡雲」的空域，讓機師可調整飛行高度以避開相關區域，操作原理與現時避開氣流的手法相似。國泰方面則會善用機上的無線網絡及自主研發的電子飛行資料夾，讓機師適時查閱Google的預測數據及實時營運資訊，從而作出更準確的飛行決策。
這次合作於去年底展開，雙方至今已進行飛行試驗，評估應用相關技術的可行性及限制。目前有關技術已在超過100班國泰航班上應用，其中80多班航班採用避免「航跡雲」形成的飛行路線，估算相關航班減少約40%「航跡雲」所產生的氣候影響。
