佐治羅素在奧地利大獎賽取得桿位，有望重燃爭奪一級方程式錦標賽冠軍的希望。
羅素在具爭議的排位賽中奪得桿位，在麥斯韋斯塔潘撞車導致賽會展示黃旗時，他造出最快圈速。羅素辯稱他已充分減速以確保安全。
平治車隊英國車手佐治羅素，周六在奧地利施皮爾貝格舉行的奧地利一級方程式大獎賽第三次自由練習期間，進入維修站。 (美聯社圖片/Denes Erdos) AP圖片
羅素自季初的澳洲大獎賽以來一直未嘗勝績。這是他自那以後的第三個桿位，但此前在加拿大因賽車故障而失去奪冠的機會，並在上一站巴塞隆拿-加泰羅尼亞大獎賽中被狀態回勇的咸美頓擊敗。
基米安東尼利將從第四位起步，這是羅素縮小與該名平治車隊隊友在積分榜上領先優勢的機會。安東尼利目前領先咸美頓41分，領先羅素50分。
平治車隊英國車手佐治羅素，周六在奧地利施皮爾貝格舉行的奧地利一級方程式大獎賽排位賽期間駕駛賽車。 (美聯社圖片/Denes Erdos) AP圖片
查爾斯勒克萊爾和咸美頓將分別從第二和第三位起步，代表法拉利車隊出戰。法拉利在奧地利等的馬力比過彎能力更重要賽道表現掙扎，之前的小型引擎升級不足以縮小差距。咸美頓在排位賽後表示：「我認為這個周末我們沒有信心爭奪勝利。」
平治車隊英國車手佐治羅素，周六在奧地利施皮爾貝格舉行的奧地利一級方程式大獎賽第三次自由練習期間駕駛賽車。 (美聯社圖片/Darko Bandic) AP圖片
他續指：「我們知道來到這個周末會很艱難，因為這裡有長直路，而且差距看起來比我們去過的其他賽道更大。也許是海拔的關係，我不確定。」
（美聯社）
奧地利大獎賽排位賽周六在爭議聲中結束。平治車隊的佐治羅素，在麥斯韋特本發生嚴重撞車事故並觸發黃旗後，仍獲判奪得桿位。
韋特本在賽道上打滑並撞向護欄後數秒，羅素便高速駛過最後兩個彎道。這次事故觸發黃旗，意味車手必須減速。
平治車隊透過無線電，預先警告羅素前方有黃旗。羅素辯稱，他比平時更早鬆開油門，而他圈速的其餘部分，仍足以讓他取得第一名。
他形容這仍然是「一個驚人的圈速」。
賽事幹事同意，並裁定這次事件「毋須進一步調查」。目前尚不清楚其他車隊會否提出抗議。
在此之前，法拉利車隊的查爾斯勒克萊爾及路易斯咸美頓，本來有望終結平治車隊今季每場大獎賽都奪得桿位的紀錄。
在韋特本衝出賽道前不久，兩人均以不足十分之一秒的優勢，超越一級方程式積分榜領先者基米安東內利的時間。韋特本當時亦憑藉其升級版紅牛賽車，看似有望爭奪桿位，並準備刷新他之前的時間。
勒克萊爾將在周日的比賽中排第二位起步，咸美頓則排第三位，他上次為法拉利車隊贏得比賽。安東內利排第四位，是他今季排位賽最差的成績。
平治車手、英國的佐治羅素，周六在奧地利施皮爾貝格舉行的奧地利一級方程式大獎賽排位賽期間駕駛賽車。(美聯社圖片/Darko Bandic/Pool) AP圖片
平治車隊領隊禾夫向德國天空體育表示，安東內利在韋特本撞車後似乎放棄了其圈速，而羅素則「非常聰明」，僅僅鬆開油門足以保持其圈速的競爭力，這是一個「經驗問題」。
韋特本較早前的時間仍足以排第五位，領先麥拿倫車隊的蘭度諾里斯及奧斯卡皮亞斯特里。
（美聯社）
平治車隊英國車手佐治羅素，2026年6月27日周六在奧地利施皮爾貝格舉行的奧地利一級方程式大獎賽排位賽期間駕駛賽車。(美聯社圖片/德內斯·埃爾多斯) AP圖片
平治車隊英國車手佐治羅素，2026年6月27日周六在奧地利施皮爾貝格舉行的奧地利一級方程式大獎賽排位賽期間駕駛賽車。(美聯社圖片/德內斯·埃爾多斯) AP圖片
平治車隊英國車手佐治羅素，2026年6月27日周六在奧地利施皮爾貝格舉行的奧地利一級方程式大獎賽排位賽結束後作出反應。(美聯社圖片/達爾科·班迪奇) AP圖片
