平治車手基米·安東內利在英國大獎賽上，感受到現場觀眾的熱情。他正力爭擴大自己在一級方程式賽事的領先優勢，挑戰主場車手路易斯·咸美頓及佐治·羅素。
預計周日將有超18萬名車迷到銀石賽道觀賽。這名19歲的平治車手將從桿位起步，力求取得一場具代表性的勝利，以爭奪一級方程式最年輕冠軍的頭銜。
意大利平治車手安德烈亞·基米·安東內利，周六（2026年7月4日）在英格蘭銀石賽道，準備英國一級方程式大獎賽排位賽。(美聯社圖片/Peter Powell) AP圖片
若安東內利今季第六次贏得大獎賽，將進一步縮減咸美頓及羅素爭奪冠軍的機會。被問到是否樂於在英國扮演「反派」角色時，安東內利回應指，這裏對他而言亦幾乎像家一樣。
安東內利周六表示：「我認為這個周末，可能是繼蒙扎的意大利大獎賽後，最特別的一個。正如路易斯所說，現場觀眾非常棒。看到大家對所有車手都給予如此多的支持，實在令人難以置信。」
意大利平治車手安德烈亞·基米·安東內利，周六（2026年7月4日）在英格蘭銀石賽道，於英國一級方程式大獎賽排位賽中取得最快時間後慶祝。(美聯社圖片/Darko Bandic) AP圖片
「觀眾給予你非常正面的能量，看到人們等候多時，只為見你一面，甚至可能獲得簽名或合照，這實在令人難以置信。這種正能量亦令這個周末變得非常特別。」
安東內利周六取得雙重成功，他超越了曾在銀石賽道九度奪冠的咸美頓，贏得一場精彩的衝刺賽。其後，他在排位賽中取得桿位，領先兩輛法拉利賽車，查爾斯·勒克萊爾及咸美頓則排第三。
羅素當日表現欠佳，他上周在奧地利奪冠，但今次在衝刺賽及排位賽中均僅得第四名。這令他在積分榜上落後安東內利43分。咸美頓則再落後4分。
四屆冠軍麥斯·韋特本質疑周日參賽的意義，因其賽車最高速度出現問題。他早前在奧地利站取得第二名，似乎終於找回狀態，但這次卻再遇挫折。
（美聯社）
麥拿侖車手諾里斯表示，有關韋斯達賓考慮轉投麥拿侖的報道「很酷」，但「不認真」。一級方程式賽車界正盛傳韋斯達賓可能轉會，或會促成兩位世界冠軍同隊。
包括天空體育在內的媒體上周報道，韋斯達賓的經理人曾要求並與麥拿侖舉行會議，時間在奧地利大獎賽前。會談內容未有報道，該名荷蘭車手亦未有置評。
2026年7月2日周四，英國車手諾里斯在英格蘭銀石賽道出席英國一級方程式大獎賽賽前記者會。(美聯社圖片/Darko Bandic) AP圖片
諾里斯周四表示：「這是一件很酷的事，一位四屆世界冠軍希望加入車隊，這是一件好事。」他正為其主場英國大獎賽作準備。
他續指：「我不知道這有多少是真的，但這很酷。如果我有機會與其他人合作，這是我一直期待的事。但這不是現在的事，這不是一件認真的事。」
2026年7月2日周四，英國車手諾里斯抵達英格蘭銀石賽道圍場，準備出席英國一級方程式大獎賽。(美聯社圖片/Darko Bandic) AP圖片
麥拿侖行政總裁布朗周三在「Up To Speed」播客節目中表示，諾里斯及其隊友皮亞斯特里「不會離開」，他只會在麥拿侖有空缺時才會考慮韋斯達賓。
諾里斯表示，除韋斯達賓外，一級方程式賽車界亦有「不少其他人」對轉投麥拿侖感興趣。
2026年7月2日周四，英國車手諾里斯在英格蘭銀石賽道出席英國一級方程式大獎賽賽前記者會。(美聯社圖片/Darko Bandic) AP圖片
他補充說：「我亦對自己在麥拿侖的未來感到興奮。我會在這裡待很多年，所以我很期待與任何車手合作。但目前，我與皮亞斯特里仍然合作得很好。我們亦很高興能再合作多年，所以這是我們目前的重點。」
韋斯達賓與紅牛車隊的合約直至2028年底，但有跡象顯示合約包含在特定條件下提早離隊的選項。其長期賽車工程師林比亞斯計劃轉投麥拿侖，加劇了外界對韋斯達賓可能轉會麥拿侖的猜測。
平治車隊過往曾對韋斯達賓感興趣，但車隊負責人禾夫表示，他希望保留其冠軍競爭對手羅素及安東內利。
韋斯達賓此前亦曾暗示會考慮離開一級方程式賽車。
諾里斯表示，他相信如果韋斯達賓（去年與他爭奪冠軍的友人兼賽道對手）成為其隊友，他亦能保持水準。
諾里斯說：「我確實相信自己能擊敗任何車手。我認為韋斯達賓之所以如此出色，在於他整個賽季，每個周末都能保持高水準表現，這令人印象深刻。」
他續指：「我相信無論是與他，還是有機會與咸美頓或阿朗素等公認最優秀的車手較量，對我來說都是一個很酷的機會。因此，我對未來可能發生的任何事都感到興奮。」
（美聯社）
