佐治羅素在英國大獎賽上進一步收窄基米安東尼利的領先優勢，重返一級方程式錦標賽冠軍爭奪戰，但他似乎不太滿意。這是他近三場比賽中第二次受惠於安東尼利賽車故障，最終取得第二名，將這名19歲意大利車手的領先優勢由43分縮減至25分。
羅素仍然未能掌握為何他未能像其較年輕的隊友一樣，持續發揮平治賽車（今年一級方程式賽事中具主導地位的賽車）的全部潛力。
英國車手佐治羅素在英國銀石賽道舉行的一級方程式英國大獎賽上駕駛賽車。攝於2026年7月5日周日。(美聯社圖片/Darko Bandic) AP圖片
羅素在周日賽事後表示：「我仍然難以理解這輛賽車。儘管我非常感激能站上頒獎台，但我離開這個周末時，可能比在加拿大領先時故障那次更不滿意。」
他續指：「如果我想爭奪冠軍，表現必須更好。我需要做得更好。我需要與我的團隊更好地合作。我們需要將一切發揮到極致。我們現在與法拉利展開激烈競爭。所以不只是基米和我，咸美頓仍然非常接近。」
取得第二名的英國平治車手佐治羅素在英國銀石賽道舉行的一級方程式英國大獎賽後向車迷揮手。攝於2026年7月5日周日。(美聯社圖片/Darko Bandic) AP圖片
羅素今季亦經歷不少霉運，包括其賽車在加拿大故障，以及在摩納哥被錯誤罰則，其後更因平治維修站團隊失誤而雪上加霜。
羅素今季曾在沒有賽車問題的公平競爭下，兩次擊敗安東尼利，但未能接近該名意大利車手連續贏得五場賽事的穩定表現。
上周在奧地利贏得一場勝利，似乎讓羅素的賽季重回正軌，但他在英國再次遇到同樣問題——缺乏速度，而且原因不明。
他表示：「感覺很好，但圈速緩慢。三場比賽前，我離開摩納哥時落後68分，現在我離開這裡時落後25分，所以我會接受這個結果，但除非表現有所改善，否則情況不會永遠這樣下去。」
周日賽事冠軍陸克萊則遇到相反問題。
法拉利對銀石賽道的預測原本悲觀，因為咸美頓表示，模擬器建議了錯誤的設定選項。
找出法拉利表現優於預期的原因，或能為在更多賽道上複製這種表現提供方法。
陸克萊指出：「這個周末對車隊來說是一個特別大的驚喜。我們需要分析表現遠差於預期的時候，同樣也需要分析表現遠好於預期的時候。」
（美聯社）
