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一級方程式紅牛車隊周一宣布，由於車手伊薩克·哈賈爾手腕骨折仍未康復，利安·羅臣將連續第三場比賽夥拍麥斯·韋斯達賓，代表車隊出戰。
哈賈爾在夏季休賽期間受傷，至今仍未完全康復，因此紅牛車隊決定讓羅臣本周駕駛賽車，出戰馬德里大獎賽。
紅牛車隊新西蘭籍車手利安·羅臣，2026年9月5日周六在意大利蒙扎，駕駛賽車參加一級方程式意大利大獎賽排位賽。(美聯社圖片/Antonio Calanni) AP圖片
紅牛車隊發表聲明指：「伊薩克（哈賈爾）的康復進度持續正面。雖然他尚未準備好重返駕駛艙，但他將會到馬德里支持車隊。」
羅臣今季在一級方程式表現強勁，目前在車手榜排名第九，僅落後哈賈爾一位。這亦促使這位新西蘭籍車手重返紅牛車隊，他曾於2025年僅出戰兩場比賽後便被車隊放棄。
甲骨文紅牛車隊補充指：「甲骨文紅牛車隊全體成員期待伊薩克（哈賈爾）很快重返駕駛艙。」
馬德里大獎賽結束後，賽事將於9月26日移師阿塞拜疆舉行。
（美聯社）
國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆，就今年一級方程式賽季如何結束，在中東安全局勢不明朗下，遲遲未有明確交代一事作出辯護。他向美聯社表示，車手及車隊人員不會「冒險」。
一級方程式賽季目前仍定於11月29日在卡塔爾大獎賽結束，並於12月6日在阿布扎比舉行季終賽。不過，一級方程式賽會一直在研究潛在的替代場地。外界普遍認為，在意大利伊莫拉賽道舉行替代季終賽是最有可能的選項。
意大利平治車手基米·安東內利，周日（2026年9月6日）在意大利蒙扎贏得一級方程式大獎賽後，於頒獎台上慶祝。(美聯社圖片/Antonio Calanni) AP圖片
本·蘇拉耶姆向美聯社表示，目前仍然「一切如常。除非必要，否則我們不會改變任何事情」。他又指，他與一級方程式行政總裁多梅尼卡利保持定期溝通。
他補充說：「作為來自那個地區的人，我們不能操之過急，直接說『就這樣，我們取消』，然後就取消。」他續指：「我們會否讓我們的員工、車手或車隊冒險？不，當然不會。我們不會。但我們亦必須聽取當地政府及推廣商的意見。」
國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆，周日（2026年9月6日）在意大利蒙扎賽道，意大利一級方程式大獎賽開始前接受美聯社訪問。(美聯社圖片/Luca Bruno) AP圖片
一級方程式賽會自行制定賽程及與主辦場地達成協議，但作為管理機構，國際汽聯必須批准賽程及任何變更。
伊朗此前曾針對卡塔爾及阿聯酋（包括阿布扎比），作為回應美國空襲的行動。一級方程式賽會亦已於本賽季較早時，取消了另外兩場中東賽事，分別是巴林及沙特阿拉伯站。
國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆，周六（2026年9月5日）在意大利蒙扎，意大利一級方程式大獎賽排位賽前作出手勢。(美聯社圖片/Luca Bruno) AP圖片
巴林大獎賽已改期至10月4日在馬來西亞舉行，但仍保留巴林品牌。
本·蘇拉耶姆來自阿拉伯聯合酋長國，當被問及其家鄉地區失去賽事所帶來的影響時，他表示：「我會否感到失望？我認為人類生命比賽車運動更重要。」
國際汽聯主席穆罕默德·本·蘇拉耶姆，周日（2026年9月6日）在意大利蒙扎賽道，意大利一級方程式大獎賽開始前接受美聯社訪問。(美聯社圖片/Luca Bruno) AP圖片
他續指：「我的家人、阿聯酋國民以及所有居住在那裡的人的福祉，都是優先考慮的事項。」
本·蘇拉耶姆補充說，目前決定2027年賽季賽程「沒有緊急情況」。
如果賽季最終在伊莫拉結束，這意味著基米·安東內利爭奪一級方程式最年輕冠軍的目標，可能會在他家鄉博洛尼亞附近，以一場畢生難忘的慶祝活動作結。
安東內利去年在那裡比賽時，曾邀請家人及全班同學到賽道觀看他比賽。
20歲的安東內利在周日的意大利大獎賽中，從後排奮力追趕，最終取得一場重要的勝利，在冠軍爭奪戰中領先66分。
埃林沃思從德國杜塞爾多夫報道。
（美聯社）
