麥拿侖車隊周六表示，衛冕世界冠軍諾里斯已與車隊續約，合約期至少至2030年底。
麥拿侖表示，新合約包含「可選擇在該日期之後繼續合作多年的條款」。
麥拿侖車手、英國籍的蘭度諾里斯，於2026年8月23日周日，在荷蘭贊德福特贏得一級方程式荷蘭大獎賽後手持獎盃。(美聯社圖片/Patrick Post) AP圖片
財務條款未有公布。英國通訊社報道，這名英國車手的新合約每年價值可能高達3500萬美元。
26歲的諾里斯去年為麥拿侖贏得自咸美頓於2008年首次奪冠以來，首個車手總冠軍。
諾里斯表示：「麥拿侖是我的家，我很高興簽署新合約，讓我至少留效車隊至2030年。」
他續指：「九年前我展開這段旅程時，已清楚知道想達成的目標：讓麥拿侖重回領先位置並贏得總冠軍。我們已達成這個目標，但我們想要更多；我們想繼續贏下去，作為一支車隊，我們知道自己有能力實現。」
這次公布距離他過去兩屆總冠軍的競爭對手韋特本與紅牛車隊同樣承諾效力至2030年，僅相隔超一周。
以一級方程式標準而言，這些合約期非常長。諾里斯若效力麥拿侖至2030年，將是他自2019年首次亮相以來，為車隊效力的第12個賽季。這將追平咸美頓為平治車隊效力12個賽季的現有紀錄，成為車手為同一車隊效力最長時間的紀錄，儘管韋特本的合約有望打破這項紀錄。
諾里斯在季中休賽期前於匈牙利站奪冠後，於8月23日贏得荷蘭大獎賽。他目前在積分榜上排名第四，落後平治車隊領先車手安東尼利83分。在下周末的意大利大獎賽前，連續兩場勝利再次引發外界對成功衛冕總冠軍的討論，但諾里斯表示他目前尚未擁有一輛能夠爭奪總冠軍的賽車。
諾里斯稱：「我知道我剛連續贏得兩場比賽，並連續兩次奪得桿位，但目前我沒有爭奪總冠軍所需的賽車。」他補充指，若能針對麥拿侖在慢速彎道的問題作出適當改動，他便有望追趕安東尼利。
諾里斯已為麥拿侖出戰163場大獎賽，超車隊歷史上任何其他車手，共取得18個桿位、48次登上頒獎台及13場勝利。
麥拿侖車隊領隊斯特拉表示：「他是一位傑出的車手，結合了卓越的天賦速度、成熟、穩定性以及對麥拿侖的堅定承諾，但最重要的是，他是一個受車隊所有人重視的特別人物。」
（美聯社）
