印地賽車自由250大獎賽華盛頓舉行 街頭賽道途經多個著名地標

觀眾在華盛頓欣賞印地賽車自由250大獎賽的盛況。賽事設有一條長約2.7公里（1.7英里）的街道賽道，途經當地多個著名地標。

2026年8月22日周六，華盛頓居民七歲的戴維·阿瓦洛斯與其父母赫克托·阿瓦洛斯及安娜·奧塞古達，在周日自由250大獎賽汽車賽前的活動中，與凡士通輪胎的吉祥物合照。(美聯社圖片/Jacquelyn Martin) AP圖片

2026年8月21日周五，在華盛頓拍攝到，總統專用豪華轎車，又稱「野獸」，在周日自由250大獎賽汽車賽前沿賽道行駛。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片

2026年8月22日周六，比爾·埃利奧特（中）在華盛頓舉行的國際冠軍賽車系列賽（IROC）表演賽前簽名時，與車手湯米·肯德爾交談。(美聯社圖片/Rod Lamkey, Jr.) AP圖片

2026年8月22日周六，一名女子在國際冠軍賽車系列賽（IROC）表演賽前排隊等候車手簽名。(美聯社圖片/Rod Lamkey, Jr.) AP圖片

2026年8月22日周六，印地賽車在華盛頓周日自由250大獎賽汽車賽前進行練習賽。(美聯社圖片/Nick Wass) AP圖片

2026年8月22日周六，車手斯科特·麥克勞林的賽車在華盛頓周日自由250大獎賽汽車賽前亮相。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片

2026年8月22日周六，車手馬庫斯·阿姆斯特朗在華盛頓周日自由250大獎賽汽車賽前進行練習賽時被拍到。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片

2026年8月22日周六，馬里蘭州勞雷爾市六歲的賈克森·博伊德，在華盛頓周日自由250大獎賽汽車賽前的活動中，在車迷區手持他帶來的玩具車。(美聯社圖片/Jacquelyn Martin) AP圖片

2026年8月22日周六，觀眾在美國國會大廈附近的天橋上觀看車手沿賓夕法尼亞大道進行練習賽，為華盛頓周日自由250大獎賽汽車賽作準備。(美聯社圖片/Manuel Balce Ceneta) AP圖片

2026年8月22日周六，車迷在華盛頓周日自由250大獎賽汽車賽前的練習賽期間，在車迷區透過屏幕觀看賽事。(美聯社圖片/Jacquelyn Martin) AP圖片

2026年8月22日周六，一名賽道官員在華盛頓觀察一輛參與IROC汽車賽練習賽的賽車。(美聯社圖片/John McDonnell) AP圖片

2026年8月22日周六，潘世奇汽車集團總裁巴德·登克爾在華盛頓自由250大獎賽汽車賽前，在車迷區展示一輛自由250單車。(美聯社圖片/Allison Robbert) AP圖片

2026年8月22日周六，觀眾在華盛頓觀看印地賽車系列賽的排位賽，為周日自由250大獎賽汽車賽作準備。(美聯社圖片/John McDonnell) AP圖片

2026年8月22日周六，車手約瑟夫·紐加登在華盛頓周日自由250大獎賽汽車賽前進行練習賽時被拍到。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片

2026年8月22日周六，一名觀眾在華盛頓自由250大獎賽汽車賽前，在車迷區觀看練習賽。(美聯社圖片/Allison Robbert) AP圖片

（美聯社）

一名賽道官員在華盛頓觀察一輛汽車參與國際冠軍賽（IROC）汽車賽的練習。攝於2026年8月22日周六。(美聯社圖片/John McDonnell) AP圖片

賽車手費利克斯·羅森奎斯特的維修團隊成員，在華盛頓一場排位賽中交談，該排位賽在周日自由250大獎賽汽車賽舉行前進行。攝於2026年8月22日周六。(美聯社圖片/Alex Brandon) AP圖片

賽車迷在華盛頓史密森尼國家航空航天博物館旁，爭相觀看賽車練習，該練習在周日自由250大獎賽汽車賽舉行前進行。攝於2026年8月22日周六。(美聯社圖片/Jacquelyn Martin) AP圖片

「國際冠軍賽」（IROC）賽事開始前，民眾在華盛頓等候，該賽事在周日自由250大獎賽汽車賽舉行前進行。攝於2026年8月22日周六。(美聯社圖片/Rod Lamkey, Jr.) AP圖片

一級方程式賽事結束季中休戰後，周六在荷蘭大獎賽舉行衝刺賽。麥拿侖車手諾里斯在贊德沃特賽道上，擊敗對手及惡劣天氣，奪得排頭位資格。平治車手拉素爾則贏得衝刺賽冠軍。諾里斯在雨勢開始降下時，把握最後一圈機會，以0.102秒優勢，從拉素爾手上重奪排頭位，拉素爾的平治隊友安東內利則排第三。

咸美頓在衝刺賽中，積分榜上落後安東內利。他艱難的一天持續，在排位賽中僅得第五。

拉素爾在衝刺賽中展現統治性表現，他從排頭位起步，迅速拉開與第二名諾里斯的距離，並從此控制比賽節奏，奪得他自六月奧地利大獎賽以來的首個冠軍。

他表示：「這顯然是周末一個很好的開始。」

平治車隊英國車手佐治羅素，二零二六年八月二十二日周六在荷蘭贊德沃特舉行的一級方程式荷蘭大獎賽短途賽中。 (美聯社圖片/Darko Bandic) AP圖片

陸克萊在剩下六圈時，大膽從第一個彎道的內側超越諾里斯，搶走第二名，但未能足夠接近嘗試超越拉素爾。

諾里斯抵擋住安東內利後段的衝刺，保持第三名，這位意大利積分榜領先者在最後一圈放棄了潛在的超車機會。

平治車手、英國的佐治羅素，2026年8月22日周六在荷蘭贊德沃特舉行的一級方程式荷蘭大獎賽衝刺賽起步時領先。（美聯社圖片/Darko Bandic） AP圖片

諾里斯指出：「我們整體上缺乏速度，尤其是在慢速彎道。」

安東內利雖然在排位賽中賽車受損，從第五位起步，但仍將其積分榜領先優勢擴大三分至53分，因為咸美頓只為法拉利取得第七名。

平治車手、英國的佐治羅素，2026年8月22日周六在荷蘭贊德沃特舉行的一級方程式荷蘭大獎賽衝刺賽期間。（美聯社圖片/Darko Bandic） AP圖片

一級方程式今年仍未有濕地賽事，但這次卻險些出現，因為在衝刺賽結束數秒後，車手返回維修站時開始下雨。

拉素爾表示：「如果再多一圈，比賽結局可能會非常不同，所以我很高興雨水在那個時候降下。」

儘管賽道保持乾燥，超車仍然困難，即使今年賽車的電動力令來回超車變得普遍。陸克萊和安東內利的超車，是前11名車手中唯一的位置變動。

（美聯社）

麥拿侖英國車手諾里斯，周六（2026年8月22日）在荷蘭贊德沃特舉行的一級方程式荷蘭大獎賽衝刺賽中作賽。(美聯社圖片/Darko Bandic) AP圖片