美國再對伊朗展開軍事打擊,回應多艘商船在霍爾木茲海峽受襲,並撤銷伊朗的石油出售許可,國際油價再大幅攀升。美伊戰事令霍爾木茲海峽的石油運輸航道受阻此起彼落,全球能源市場出現大幅波動。惟中國憑着3招減緩國際油價上漲的壓力,包括能源調控、戰略儲備及能源結構轉型,有外媒形容,中國是「第二次拯救世界經濟」,更與2008年全球金融危機期間中國擴大內需、支撐世界經濟相提並論。
霍爾木茲海峽再有油輪遭投射物擊中起火。
中新社報導引述美國《華爾街日報》分析,指中國減少原油進口,在一定程度上為國際市場騰出更多供應空間;而法國《費加洛報》(Le Figaro)資深經濟主編Bertille Bayart上月更發表評論,指繼2008年全球金融危機後,中國再次透過自身政策穩定全球經濟,形容是「第二次拯救世界經濟」。
外媒報道,中國第一次拯救世界經濟,要追溯到2008年全球金融危機,當時市場崩盤、需求萎縮、增長停滯,全世界都慌不擇路,而中國則實施了一藍子逆週期調節政策,有效擴大了內需,支撐了全球需求,帶著世界經濟走出低谷。
外媒指,中國是繼2008年全球金融危機,再一次拯救世界經濟。
時隔十多年,世界危機出現在中東。美以伊戰事令日均運送原油及石油產品約2,000萬桶、佔全球石油運輸總量約五分之一的霍爾木茲海峽被封鎖,這條重要能源通道一旦出事,使國際油價暴漲,通脹壓力飆升,全球經濟陷入混亂,甚至多國的塑膠袋都開始短缺加價。
多國面對能源漲價、經濟承受壓力,都急忙自保,包括爭搶能源資源,築起貿易壁壘,讓全球經濟雪上加霜。惟中國選擇截然不同的策略。
5月中國原油進口量較去年同期下跌29% ,在國際市場上為其他國家騰出了大量供應空間。減少原油進口量,關鍵的底氣是龐大的戰略石油儲備,為中國在危急時刻減少入口、平抑了油價。
5月中國原油進口量較去年同期下跌29% ,在國際市場上為其他國家騰出了大量供應空間。
而更深層次看,是近年中國主動調整能源結構,大力發展光電、風電、水力等清潔能源,減低對傳統石油的依賴。正如美國顧問機構亞洲集團(Asia Group)分析指,即使霍爾木茲海峽受阻,中國能源體系本質上的變化,令中國受到的影響相對有限。
中新社引述國家發展和改革委員會宏觀經濟研究院研究員劉志成表示,中國應對本輪危機的關鍵是一藍子「保供穩價」政策,有效避免全球原油供應恐慌,為全球滯脹風險降溫。依托完善的能源保供系統與戰略儲備能力,堅持理性有序採購,不跟風炒作、不盲目囤貨,實施成品油價格調控,有力維護全球能源安全和供鏈穩定;換言之,中國亦有效阻斷原油供應短缺和價格大幅上漲在產業層面的連鎖反應,堅守產業穩定運行底線,暢通上下游銜接渠道,有效緩解地緣衝突引發的斷鏈、波動風險,維護全球產業體系完整暢通。
這也是《費加羅報》強調的「第二次拯救」核心原因。中國靠著結構韌性,以產業升級、綠色轉型、穩健調控,為動盪的全球經濟穩住重心。
劉志成認為,這彰顯中國應對外部衝擊的強大治理能力,為穩定全球經濟起重大作用。
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