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57萬買到頭等艙?GAC傳奇之夜:呢部7人車26項升級全部為香港人而設

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57萬買到頭等艙?GAC傳奇之夜:呢部7人車26項升級全部為香港人而設
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57萬買到頭等艙?GAC傳奇之夜:呢部7人車26項升級全部為香港人而設

2026年07月17日 23:24 最後更新:23:47
廣汽國際首席技術官勝又正人、APMG行政總裁黃毅力等重量級嘉賓替新車進行揭幕儀式。

廣汽國際首席技術官勝又正人、APMG行政總裁黃毅力等重量級嘉賓替新車進行揭幕儀式。

今晚米妮去到GAC「E9 Premium傳奇之夜」,場面熱鬧,廣汽國際首席技術官勝又正人、APMG行政總裁黃毅力統統到齊。但講到全晚高潮,一定係E9 Premium揭幕嗰一刻,事關呢部2026升級版旗艦7人車,絕對係誠意之作。

GAC E9 Premium 超過26項設備升級,誠意之作。

GAC E9 Premium 超過26項設備升級,誠意之作。

點解咁講?因為廣汽剛剛達成第3,000萬輛整車下線嘅里程碑,而呢部E9 Premium就帶嚟超過26項設備升級。呢兩組數字加埋,米妮膽敢講一句:香港MPV市場,有好戲睇了。

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廣汽國際首席技術官勝又正人、APMG行政總裁黃毅力等重量級嘉賓替新車進行揭幕儀式。

廣汽國際首席技術官勝又正人、APMG行政總裁黃毅力等重量級嘉賓替新車進行揭幕儀式。

GAC E9 Premium 超過26項設備升級,誠意之作。

GAC E9 Premium 超過26項設備升級,誠意之作。

消費者越來越精明,要嘅係「睇得見、坐得爽」嘅真豪華。

消費者越來越精明,要嘅係「睇得見、坐得爽」嘅真豪華。

APMG行政總裁黃毅力特別恭賀廣汽集團達成3,000萬輛整車下線里程碑,指出呢個成就既係廣汽30年技術累積嘅實力認證。

APMG行政總裁黃毅力特別恭賀廣汽集團達成3,000萬輛整車下線里程碑,指出呢個成就既係廣汽30年技術累積嘅實力認證。

勝又正人是前豐田首席工程師,Camry、Sienna呢啲名車都係佢手筆。

勝又正人是前豐田首席工程師,Camry、Sienna呢啲名車都係佢手筆。

3,000萬輛嘅產量係信心保證。

3,000萬輛嘅產量係信心保證。

駕駛艙設計時尚舒適,豪華感十足。

駕駛艙設計時尚舒適,豪華感十足。

呢部E9 Premium,值得你認真望多兩眼。

呢部E9 Premium,值得你認真望多兩眼。

講真,2026年嘅香港MPV市場,同5年前已經完全兩個世界。以前講7人車,幾乎等於講緊某個日本名牌,但而家?國產新能源MPV一架接一架殺入,越賣越旺。點解?三個字:變天喇。

點變?第一,新能源係大勢所趨。電動車同混能車嘅寧靜、順滑,再加埋慳油錢,對於成日市區遊走或者中港兩邊走嘅用家嚟講,試過真係返唔到轉頭。第二,科技嘢由「Bonus」變「Must Have」。大芒、手機撳掣開冷氣、聯網功能,而家買車邊個唔睇呢啲?邊個做得貼心,邊個就贏。第三,豪華嘅定義唔再只係睇牌子。 國產車嘅按摩座椅、靚音響、智能系統越畀越齊,價錢仲要實惠,消費者越來越精明,要嘅係「睇得見、坐得爽」嘅真豪華。

消費者越來越精明,要嘅係「睇得見、坐得爽」嘅真豪華。

消費者越來越精明,要嘅係「睇得見、坐得爽」嘅真豪華。

簡單講,舊時代嘅「品牌光環」開始失靈,邊個捉到用家真正需要,邊個就係新王者。E9 Premium就喺呢個亂局中登場。米妮聽完勝又正人嘅解說,得一個感覺:呢26項升級,全部係瞄住香港人嘅日常煩惱嚟改。

APMG行政總裁黃毅力特別恭賀廣汽集團達成3,000萬輛整車下線里程碑,指出呢個成就既係廣汽30年技術累積嘅實力認證。

APMG行政總裁黃毅力特別恭賀廣汽集團達成3,000萬輛整車下線里程碑,指出呢個成就既係廣汽30年技術累積嘅實力認證。

煩惱一:驚純電唔夠電? E9 Premium係PHEV插電混能,續航力超過1,000公里。即係平時返工當電車用,慳油錢;放假北上或去露營,又唔使同人爭充電樁,話走就走。

煩惱二:中排坐得未夠豪? 今次中排零重力座椅有16點按摩,前排都有十點式按摩同加長腿托,坐過都話正。加埋全新「鈞玉灰」車色同白色內籠,成個格調即刻高幾班。

煩惱三:部車唔夠聰明? 高通8155P晶片令成個系統順晒,大芒反應快咗6倍咁滯。最正係個系統講粵語都聽得明,導航仲用Here地圖,香港啲小路都搵得到,本地化做到足。

勝又正人是前豐田首席工程師,Camry、Sienna呢啲名車都係佢手筆。

勝又正人是前豐田首席工程師,Camry、Sienna呢啲名車都係佢手筆。

話時話勝又正人係邊個?前豐田首席工程師,Camry、Sienna呢啲名車都係佢手筆。佢話GAC嘅開發唔使就美國市場,可以專心為亞洲用家度身訂造。所以E9 Premium連1.5米長嘅無風感冷氣都諗埋,香港又熱又濕,但冷風直吹頭又唔舒服,而家呢個設計有1,600個微孔透氣,涼得嚟唔會吹到頭痛,係咪好貼心?仲有16單元Yamaha音響連天空喇叭、15.6吋電動電視,開會又好、畀仔女睇戲又好,一部車搞得掂。

發布會上,APMG行政總裁黃毅力特別恭賀廣汽集團達成3,000萬輛整車下線里程碑,指出呢個成就既係廣汽30年技術累積嘅實力認證,亦係E9 Premium品質嘅最佳保證。加上代理商APMG同鐺鐺嘅完善售後服務配套,香港車主絕對買得放心。

3,000萬輛嘅產量係信心保證。

3,000萬輛嘅產量係信心保證。

駕駛艙設計時尚舒適,豪華感十足。

駕駛艙設計時尚舒適,豪華感十足。

呢部E9 Premium,值得你認真望多兩眼。

呢部E9 Premium,值得你認真望多兩眼。

講到底3,000萬輛嘅產量係信心保證,但米妮覺得E9 Premium最大嘅殺著,係真正睇住香港人嘅需要嚟設計。唔係硬掟一部車過嚟,而係逐樣逐樣幫你諗好。如果你正在搵緊一部有豪華感、有科技感,又唔使擔心充電問題嘅7人車,呢部E9 Premium,值得你認真望多兩眼,價錢方面,早鳥價$569,000(比原價平3萬),香港「保姆車」呢個位,似乎好快又有新局面了!

米妮




Brand起來!

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

日前的香港啟德主場館,聚光燈在黑暗中劈開一道裂口。站在台上的,是一位剛經歷過演唱會延期、風雨交加,卻依然選擇在臨時改為「答謝會」的舞台,硬生生唱跳足三場的女人——鄭秀文。

外界以為這只是一場順利的演出落幕,但米妮作為市場時尚觀察者,我盯著她身上那套 BVLGARI 珠寶看了很久,發現她根本不是在穿戴首飾,那是在佩戴一副「戰甲」。

Sammi 穿著那襲極具解剖感的透視束衣,手臂上佈滿充滿力量感的紅色塗鴉紋身。

Sammi 穿著那襲極具解剖感的透視束衣,手臂上佈滿充滿力量感的紅色塗鴉紋身。

那天晚上,全場5萬人喊到聲嘶力竭。Sammi 穿著那襲極具解剖感的透視束衣,手臂上佈滿充滿力量感的紅色塗鴉紋身。坦白說,那套造型極度大膽,一不小心就會顯得雜亂,但她撐住了,而且撐得毫無破綻,秘密在於她手腕與頸間那幾何切割的 BVLGARI Serpenti Viper 手鐲與頸鏈。

傳統靈蛇珠寶總是彎曲、圓潤,充滿法式的嬌柔與誘惑,但 BVLGARI 偏不。他們將羅馬靈蛇還原為六角形、菱形的銳利鱗片,這條蛇,是硬骨頭的,是帶刺的。在動感十足的舞蹈中,這些密鑲鑽石的金屬鱗片像利刃一樣反射著舞台白光,那是一種拒絕被征服的力量。5萬人的吶喊聲,彷彿都被這冰冷的幾何金屬切割得服服帖帖。那一刻米妮恍然大悟,這不是去逛街嘅貴婦打扮,而係天后在戰場上的「重型裝備」。

Sammi下半場穿著簡單白背心、深藍牛仔短褲出場。

Sammi下半場穿著簡單白背心、深藍牛仔短褲出場。

整晚最讓我屏息凝神的,不是那套華麗束衣,而係她下半場穿著簡單白背心、深藍牛仔短褲出場的瞬間。沒有厚重布料包裹,只剩下緊實的手臂線條與張揚的紅色紋身。

這是最考驗風格功力嘅時候。Sammi 戴上 BVLGARI Gold & Steel 系列 雙色戒指,以及 Vimini 系列 黃金頸鏈。這背後藏著一個硬核的品牌哲學:BVLGARI 將黃金與工業不鏽鋼硬生生熔在一起。甚麼意思?這是在告訴所有人,天后嘅奢華不需要靠脆弱皇冠來維持,而係靠鋼鐵般意志來支撐。那條 Vimini 頸鏈,靈感來自品牌 1970 年代的「金織」檔案——半個世紀前嘅工藝,喺今天依然沒有半點過時,反而展現出極簡建築感。

BVLGARI 基因沒有「討好」兩個字,只服務那些內心強大、不向歲月妥協嘅人。

BVLGARI 基因沒有「討好」兩個字,只服務那些內心強大、不向歲月妥協嘅人。

米妮講到呢度,必須拆解一下呢個品牌點解能夠同Sammi 如此契合。1884 年,當法式珠寶還在追求輕巧嘅花卉時,BVLGARI 出生在粗獷、強盛嘅羅馬。他們的靈感不是取自脆弱花園,而係取自羅馬競技場巨石與羅馬帝國嘅鷹徽。所以,B.zero1 的經典螺旋,係競技場嘅幾何抽象;Serpenti 嘅靈蛇,係羅馬神話中永恆與智慧嘅象徵。米妮認為,BVLGARI 基因沒有「討好」兩個字,只服務那些內心強大、不向歲月妥協嘅人。

演出結束,Sammi 在台上面對5萬人深深鞠躬。我看到她頸間那條 B.zero1 Rock Chain,仍然閃爍著銳利的光。這不就是 Sammi 本人嗎?在娛樂圈近40年,經歷過高山低谷、輿論壓力,甚至身體與心理雙重考驗,但她每一次站出來,都像 BVLGARI 靈蛇一樣,不退縮、不閃躲、狠狠蛻掉舊皮,然後以更強大姿態重生。

米妮

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