西九藝術家駐留先導計劃選址馬灣1868,由新鴻基地產提供住宿及展覽贊助。
米妮走進馬灣1868,海風與百年漁村嘅歷史氣息交織,看見「潮流生息」展覽正低聲訴說著一場跨越八千公里的藝術對話。這是西九文化區學院成立後首個項目「西九藝術家駐留先導計劃」嘅成果展,11位來自捷克與香港嘅藝術家,歷經10星期深度駐留,交出逾40件全新創作。
今日開幕禮出席嘉賓包括:西九管理局行政總裁馮程淑儀、新鴻基地產主席兼董事總經理郭炳聯、新鴻基地產執行董事郭基煇、捷克共和國駐香港總領事館 總領事Klára Jurčová等。
展覽由捷克The Chemistry Gallery藝術總監Petr Hájek與香港獨立策展人黃熙婷聯合策劃,靈感紮根於馬灣自然環境與獨特文化景觀。作品涵蓋繪畫、雕塑、霓虹燈、當代水墨、珠寶及多媒體裝置,既有個人創作,也有駐留期間碰撞出嘅對話作品與共同創作。在展覽開幕禮上西九管理局行政總裁馮程淑儀話,計劃獲陳珊珊女士慷慨捐助,場地由新鴻基地產營運嘅馬灣1868贊助,體現西九文化區學院培育人才、促進國際交流嘅願景,進一步鞏固香港作為中外文化藝術交流中心嘅定位。
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西九藝術家駐留先導計劃選址馬灣1868,由新鴻基地產提供住宿及展覽贊助。
今日開幕禮出席嘉賓包括:西九管理局行政總裁馮程淑儀、新鴻基地產主席兼董事總經理郭炳聯、新鴻基地產執行董事郭基煇、捷克共和國駐香港總領事館 總領事Klára Jurčová等。
捷克藝術家Patrik Kriššák的《快樂谷》。
香港藝術家簡鳴謙與捷克前衛珠寶設計師Zdeněk Vacek嘅合創《蛻變》。
曲淵澈互動遊戲《懸停》。
參觀展品現場最觸動米妮,是曲淵澈嘅互動遊戲《懸停》。玩家操控未來文明探測器,潛入南海海底,發現珍寶海鮮舫嘅殘骸,這座承載幾代人記憶嘅水上皇宮,2022年在拖往柬埔寨途中沉沒。遊戲中,未來考古學家對這座「不明建築」展開研究,推測其建造年代與生活文化。當未來好奇與過去記憶透過這艘海底皇宮相遇,我們今日嘅文化將被如何詮釋?這個提問讓我在螢幕前沉思良久。
捷克藝術家Patrik Kriššák的《快樂谷》。
轉身遇見捷克藝術家Patrik Kriššák的《快樂谷》。他被香港垂直建築啟發,將玻璃珠融入亞麻布油畫,宛如海水泡沫沖刷海岸。畫名取自跑馬地賽馬日,但他重新想像為營養豐富的海洋生態,視覺上強烈呼籲水質處理與海床保育。
香港藝術家簡鳴謙與捷克前衛珠寶設計師Zdeněk Vacek嘅合創《蛻變》。
而全場最讓人屏息的,是香港藝術家簡鳴謙與捷克前衛珠寶設計師Zdeněk Vacek嘅合創《蛻變》。一塊經歷數百年水流沖刷嘅太湖石,經3D掃描與打印,生成半透明樹脂模型精準契合,彷彿石頭內部聲音結晶而出。樹脂模型間綻放飽滿淡水珍珠,華麗中帶微妙不安,像有機魔力在凝固前定格。Vacek擅長黃金與鑽石珠寶,珍稀材質與精湛工藝融合,作品承載與佩戴者身體的親密感;簡鳴謙則探索人類存在與技術媒介的臨界,將數位技術視為代謝介面。兩人在石頭與合成、古老與人工間交織,界線不再清晰,構成持續生成的過程。同場亦展出Vacek以黃金與鑽石打造的獨立雕塑珠寶,與合創作品共同創造傳統工藝、數位技術與材料實驗融合嘅空間。
展覽亦匯集Michal Bačák、Markéta Kolářová、Nikola Emma Ryšavá、Zdeněk Vacek,以及香港藝術家熊輝、張穎欣、劉毓霖、劉浩輝等多元創作,涵蓋資深、中生代及新晉年輕創作者。展覽日期至8月2日,免費入場,各位有興趣嘅朋友不妨到馬灣親身體驗。
米妮
Brand起來!
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廣汽國際首席技術官勝又正人、APMG行政總裁黃毅力等重量級嘉賓替新車進行揭幕儀式。
今晚米妮去到GAC「E9 Premium傳奇之夜」,場面熱鬧,廣汽國際首席技術官勝又正人、APMG行政總裁黃毅力統統到齊。但講到全晚高潮,一定係E9 Premium揭幕嗰一刻,事關呢部2026升級版旗艦7人車,絕對係誠意之作。
GAC E9 Premium 超過26項設備升級,誠意之作。
點解咁講?因為廣汽剛剛達成第3,000萬輛整車下線嘅里程碑,而呢部E9 Premium就帶嚟超過26項設備升級。呢兩組數字加埋,米妮膽敢講一句:香港MPV市場,有好戲睇了。
講真,2026年嘅香港MPV市場,同5年前已經完全兩個世界。以前講7人車,幾乎等於講緊某個日本名牌,但而家?國產新能源MPV一架接一架殺入,越賣越旺。點解?三個字:變天喇。
點變?第一,新能源係大勢所趨。電動車同混能車嘅寧靜、順滑,再加埋慳油錢,對於成日市區遊走或者中港兩邊走嘅用家嚟講,試過真係返唔到轉頭。第二,科技嘢由「Bonus」變「Must Have」。大芒、手機撳掣開冷氣、聯網功能,而家買車邊個唔睇呢啲?邊個做得貼心,邊個就贏。第三,豪華嘅定義唔再只係睇牌子。 國產車嘅按摩座椅、靚音響、智能系統越畀越齊,價錢仲要實惠,消費者越來越精明,要嘅係「睇得見、坐得爽」嘅真豪華。
消費者越來越精明,要嘅係「睇得見、坐得爽」嘅真豪華。
簡單講,舊時代嘅「品牌光環」開始失靈,邊個捉到用家真正需要,邊個就係新王者。E9 Premium就喺呢個亂局中登場。米妮聽完勝又正人嘅解說,得一個感覺:呢26項升級,全部係瞄住香港人嘅日常煩惱嚟改。
APMG行政總裁黃毅力特別恭賀廣汽集團達成3,000萬輛整車下線里程碑,指出呢個成就既係廣汽30年技術累積嘅實力認證。
煩惱一:驚純電唔夠電? E9 Premium係PHEV插電混能,續航力超過1,000公里。即係平時返工當電車用,慳油錢;放假北上或去露營,又唔使同人爭充電樁,話走就走。
煩惱二:中排坐得未夠豪? 今次中排零重力座椅有16點按摩,前排都有十點式按摩同加長腿托,坐過都話正。加埋全新「鈞玉灰」車色同白色內籠,成個格調即刻高幾班。
煩惱三:部車唔夠聰明? 高通8155P晶片令成個系統順晒,大芒反應快咗6倍咁滯。最正係個系統講粵語都聽得明,導航仲用Here地圖,香港啲小路都搵得到,本地化做到足。
勝又正人是前豐田首席工程師,Camry、Sienna呢啲名車都係佢手筆。
話時話勝又正人係邊個?前豐田首席工程師,Camry、Sienna呢啲名車都係佢手筆。佢話GAC嘅開發唔使就美國市場,可以專心為亞洲用家度身訂造。所以E9 Premium連1.5米長嘅無風感冷氣都諗埋,香港又熱又濕,但冷風直吹頭又唔舒服,而家呢個設計有1,600個微孔透氣,涼得嚟唔會吹到頭痛,係咪好貼心?仲有16單元Yamaha音響連天空喇叭、15.6吋電動電視,開會又好、畀仔女睇戲又好,一部車搞得掂。
發布會上,APMG行政總裁黃毅力特別恭賀廣汽集團達成3,000萬輛整車下線里程碑,指出呢個成就既係廣汽30年技術累積嘅實力認證,亦係E9 Premium品質嘅最佳保證。加上代理商APMG同鐺鐺嘅完善售後服務配套,香港車主絕對買得放心。
3,000萬輛嘅產量係信心保證。
駕駛艙設計時尚舒適,豪華感十足。
呢部E9 Premium,值得你認真望多兩眼。
講到底3,000萬輛嘅產量係信心保證,但米妮覺得E9 Premium最大嘅殺著,係真正睇住香港人嘅需要嚟設計。唔係硬掟一部車過嚟,而係逐樣逐樣幫你諗好。如果你正在搵緊一部有豪華感、有科技感,又唔使擔心充電問題嘅7人車,呢部E9 Premium,值得你認真望多兩眼,價錢方面,早鳥價$569,000(比原價平3萬),香港「保姆車」呢個位,似乎好快又有新局面了!
米妮