阿根廷輸波又輸品　球員情緒失控叉頸拳擊對手　又疑集體背對頒獎台

阿根廷無緣連續兩屆稱霸世界盃，西班牙憑後備入場的費蘭托利斯在比賽第106分鐘入球，以1比0擊敗阿根廷，時隔16年再捧「大力神盃」。惟在完賽哨響後，場上就爆發令人震驚一幕，衛冕失敗的阿根廷，球員情緒失控，挑起肢體衝突，阿根廷中場柏利迪斯先後推倒艾利加西亞及加維；而西班牙領獎時，阿根廷球員更疑集體背身面對頒獎品，令外界質疑，今次阿根廷不止「輸波」還「輸品」。

阿根廷中場柏利迪斯完場後情緒失控動粗，先後推倒艾利加西亞及加維。

今次衝突的導火線，是中場柏利迪斯先推跌西班牙的艾利加西亞，對方上前爭論時，柏利迪斯再叉對方頸鎖喉，阿根廷主帥史卡朗尼與其他工作人員即上前調停，西班牙球員加維為隊友出頭，柏利迪斯遂一手伸向加維面部，再把他推跌，更多球員加入分隔球員，現場頓時一片混亂失控。結果，柏利迪斯賽後領紅牌，相信在後續國家隊比賽中付出代價。

西班牙球員推倒在地。

但據《天空體育》記者表示，另一阿根廷球員拿侯爾摩連拿（Nahuel Molina）才是始作俑者，他先攻擊準備慶祝的洛迪，其後柏利迪斯介入。

阿根廷主帥史卡朗尼與其他工作人員見狀即上前調停。

今次衝突事緣柏利迪斯在比賽下半場才入替，但入場不久已很「惹火」，包括在52分鐘因撞跌洛迪靴蘭迪斯而領了一面黃牌；雖然之後也製造了多次犯規，但未有像其隊友安素費蘭迪斯般兩黃一紅被逐，但在完場哨聲響起後，卻捲入一次大衝突，最終還是難逃被紅牌驅逐的厄運。

衝突現場一片混亂。

據報道，這並非柏利迪斯首次在大賽中情緒失控。2022年卡達世界盃阿根廷對荷蘭的四強決賽中，他也曾在鏟倒荷蘭球員後將球「爆射」到對方後備席上，引發衝突。　

阿根廷隊在整場比賽的全場被動。數據顯示，阿根廷隊在90分鐘常規時間內無射門，直至第116分鐘才完成球隊在決賽中的第一次射門。全場僅2次射門且無一命中目標，而西班牙隊則狂轟20腳射門、12次命中目標。

賽後，多位英格蘭名宿對阿根廷球員的行為都提出嚴厲批評。名宿加利尼維利（Gary Neville）指，自己一向欣賞阿根廷隊的競爭精神，但該隊近幾場比賽中的一些行為已經越過界限，堪稱「恥辱」，「柏利迪斯擊敗2至3名球員，這是球場絕不容忍的事情，就算落敗情緒不好，也不可如此發洩。」另一名宿舒利亞（Alan Shearer）朝對手臉部揮拳的行為「不可容忍」。

西班牙上台捧大力神盃時，阿根廷的球員背向頒獎台。

同時，西班牙球員列隊向由美斯率領的阿根廷球員致敬，迎接他們上台領取銀牌，但當西班牙上台捧大力神盃，及西班牙隊長洛迪靴蘭迪斯領取代表最佳球員的金球獎時，阿根廷的球員們卻是背向頒獎台，但亦有指他們只是轉身面向自己的球迷，令外界感到欠氣度。但這缺乏風度的一幕引發國際嘩然，知名體育媒體《The Athletic》更撰文抨擊，直指阿根廷的行為是「讓他們自己與世界盃決賽蒙羞」。

另據新華社報道，頒獎典禮後，阿根廷隊全隊沒接受任何採訪，直接離開球場。面對上百名等待了數小時的記者，多名球員直接走向大巴，一度引發騷亂。在場眾多阿根廷和西班牙記者大感不解。

阿根廷的這場決賽，輸掉的不僅是一座獎盃，更是體育精神。

深喉

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英國政府 7月16日宣布通過相關立法，將中國敬業集團（Jingye Group）旗下的英國鋼鐵公司（British Steel）「國有化」，剝奪了中國敬業集團對該企業的控制權、管理權及收益權。中國敬業集團7月19日敦促英國立即停止「踐踏國際投資規則」，並迅速、全面、有效地賠償該公司遭受的所有投資損失。

英國工黨政府宣布通過相關立法，將中國敬業集團（Jingye Group）旗下的英國鋼鐵公司（British Steel）「國有化」。

據敬業集團微信公眾號，敬業鋼鐵有限公司19日發布聲明指，2020年英鋼瀕臨破產時，敬業依法收購英鋼，一年後隨即轉虧為盈，5年間敬業持續投入巨額資金，為當地創造數萬個就業職位，對英鋼及英國鋼鐵工業貢獻巨大。

自敬業收購英鋼後，英國政府從「承諾共同投入」到「拒不兌現」，從「強行接管」到「全面國有化」，是「承諾盡毀、法則盡踏、背信棄義」，「無視持續的專項投資和重大貢獻」，提供的賠償「幾乎為零」，損害全球投資者的信心。

聲明表示，要求英國政府立即停止以國內法踐踏國際投資規則的行徑，及時、充分、有效賠償敬業全部投資損失。敬業已依據相關雙邊投資協定啟動磋商程序，保留包括國際仲裁在內的一切法律權利。

聲明又指，敬業代表英國納稅人權益，就英國政府在毫無準備且無經營方案的情況下倉促接管英鋼，致使納稅人資金與公司經營雙雙遭受重大損失的事實，依法追究相關政府官員及英鋼管理層的法律責任。

去年四月，施紀賢曾到訪英鋼會晤員工。

據BBC指，英國政府表示，將這家虧損企業收歸國有，將可保護就業職位，並保障一項「至關重要的國家能力」。今年3月，據英國國家審計署（National Audit Office）報告，斯肯索普鋼鐵廠（Scunthorpe）每日令英國政府承擔約130萬英鎊成本。截至2026年1月底，英國政府為英鋼運營已耗資3.77億英鎊，預計6月底將超過6億英鎊，到2028年支出可能會超過15億英鎊。

據九派財經報道，2020年3月，敬業集團以約5,000萬至7,000萬英鎊的價格完成對英國鋼鐵公司的收購，當時英國鋼鐵處於破產邊緣。收購完成後，敬業投入大量資金維持企業營運。根據敬業公開數據，過去5年持續向英國鋼鐵注資，用於設備改造、生產營運、員工薪酬及綠色轉型等項目。

面對持續虧損及環保的需求，敬業提出了一套轉型方案，關閉斯肯索普鋼鐵廠老舊的高爐，建造電弧爐，並希望獲得英國政府的大規模補貼支持，但這意味著敬業接手時最核心的資產，斯肯索普工廠的兩座高爐將被關停，英方不同意，因這是英國最後兩座可從鐵礦石直接生產原生鋼的高爐，一旦關閉，英國將失去完整的高爐—轉爐煉鋼體系，成為G7國家中唯一不具備原生鋼生產能力的國家。對一個曾經依賴鋼鐵工業完成工業革命、並長期將鋼鐵視為戰略產業的國家來說，政治上幾乎不可接受。

2025年4月，英國《鋼鐵業（特別措施）法案》在一天之內完成立法程序並獲得御准生效。根據該法案，英國政府獲得對英國鋼鐵生產營運的直接干預權，實際上接管了企業的經營決策。

2026年5月，英國政府正式推出《鋼鐵工業（國有化）法案》，以立法方式將英國鋼鐵收歸國有。7月16日，英國政府宣布已通過相關立法，將中國敬業集團旗下的英國鋼鐵公司國有化。

商務部此前此回應稱，中方對英國政府相關決定表示堅決反對和強烈不滿，敦促英國政府遵守相關國際規則，切實履行中英投資保護協定有關義務，公平公正對待在英中資企業，充分保障其正當合法權益。外交部發言人周六(18日)亦強調，投資者的正當合法權益必須依法得到充分保障，敦促英方切實尊重市場原則和契約精神，找到包括如何賠償等雙方都能接受的解決方案。

分析人士稱，英國政府並沒承認敬業集團享有獲賠償的權利，而是認為是否存在賠償、賠償金額多少，都需要經過獨立評估後才能確定。這宗事件引發國際社會對跨國投資安全、市場契約精神的關注，質疑英國背離市場化原則的單邊行政干預行為。

周密稱，國有化的做法需付出正常對價，英國政府進行國有化的時候必須支付相應的成本。

據央視報道，商務部國際貿易經濟合作研究院研究員周密表示，當投資者做投資決策時候，都看重當地穩定的環境，包括英國在內的許多國家吸引外資時，都是承諾穩定的待遇，是基於雙方互利共贏的基礎上，中國企業完成了承諾，為當地創造就業，保持了英鋼在當地的生產和正常運作。
　
周密指，相信中國的鋼鐵公司在鋼鐵領域的經驗要更有效，英國政府在當年沒有辦法做到維持英國鋼鐵的發展，現在還不聽企業界的意見，這樣所謂的戰略角度是根本站不住腳。
　
周密稱，國有化的做法需要付出正常的對價，即便是在雙邊投資協定框架下，當英國政府進行國有化的時候必須支付相應的成本，如果英國政府採取自己想當然的方式進行國有化，要考慮到後果，既是企業未來合理的發展、正常的運營、員工的實際利益，也關乎到英國政府作為一個國際投資目的地的聲譽及未來發展前景。

《新民晚報》評論員姜浩峰則認為，英鋼國有化等同一個「強盜」邏輯，英國工黨只基於國家安全、及保護工人權益兩個大前題下把英鋼收歸國有，但實際上敬業收購英鋼後並沒有大規模裁員。他認為，英國工黨上台後，希望得到鋼鐵工會相關的選票，然後用一個後立的法律去收購中國民營企業，質疑根本是一個違法的作為，但敬業之前並沒有違法，而是一個英國政府同意的情況下一個公平交易，但現在要用一個極低價格買回去，此做法和「強盜」有什麼區別？他質疑，英國作為一個公平交易的「發祥地」，日後如何再吸引全球去英國投資。他亦質疑，正當英國新首相貝安德上台，與今次英鋼國有化事件是否有什麼關聯。