侯斯頓港務局港口委員會於8月25日周二舉行例行每月會議，重點介紹國際連通性擴展，以及支持侯斯頓航道地區發展的措施持續取得進展。
主席甘普在開幕致辭中，表揚侯斯頓港員工向受委內瑞拉近期地震影響的家庭捐贈必需品。這些捐贈物資正與業界夥伴合作，直接運送予有需要人士。
港口委員會在8月會議上，審視航道近1萬億美元的經濟影響，並推進支持持續增長的投資。 AP圖片
甘普主席亦重點介紹支持當地學生及社區的社區措施，包括惠蒂爾小學的戶外課室及花園改善工程，將惠及320名學生。
委員會收到由馬丁聯營公司進行的全新經濟影響研究結果更新，該研究發現侯斯頓航道沿線的公營及私營設施活動，為全美國帶來近1萬億美元的經濟價值，並推動該地區、德州及全國的就業及商業活動。
侯斯頓港行政總裁詹金斯在近期與業界持份者在德州眾議院交通委員會作證後，強調州政府需要在2027年預算程序前，投資港口附近道路。
詹金斯表示：「附近道路的投資及發展未能跟上貨運增長步伐，已成為關鍵瓶頸。我們將繼續代表整個港口地區就此發聲。」
侯斯頓港近期亦宣布，克勞利公司全新每周海灣—中美洲快線服務將於9月10日開始，將侯斯頓與中美洲主要貿易門戶直接連接。為支持這項服務，委員會批准購買兩台海斯特正面吊，以安全高效地處理其53呎貨櫃。
委員會收到截至7月的貨運活動更新。
港口委員會下次會議將於2026年9月22日周二舉行。
超過100年來，侯斯頓港擁有並營運侯斯頓航道沿線的公營碼頭及貨櫃碼頭，包括該地區最大的散貨設施，以及全國兩個最高效的貨櫃碼頭。侯斯頓港是侯斯頓航道地區（即侯斯頓港）的倡導者及戰略領導者，該地區包括超200個私營設施及八個公營設施。侯斯頓港是全國水運噸位最大的港口，亦是侯斯頓地區、德州及美國的重要經濟引擎。侯斯頓港在德州支持約189萬個職位，全國支持353萬個職位，並為德州帶來總計5380億美元的經濟活動，全國則為9870億美元。
（美聯社）
奧羅拉創新公司（NASDAQ：AUR）作為自動駕駛貨運領域的龍頭，今日宣布與新客戶達成協議，將開始利用其Aurora自動駕駛系統進行無人駕駛運輸。這次合作正值奧羅拉第二代無人駕駛貨車面世，標誌著該公司已準備好應對市場對Aurora自動駕駛系統日益增長的需求。Value Truck公司計劃利用Aurora自動駕駛系統，更高效地運輸貨物，尤其是在德州拉雷多等美國邊境城市。這些地區因近岸外包趨勢，貨運量正以前所未有的速度增長。
奧羅拉業務發展副總裁扎克·安德里奧尼表示，達拉斯至拉雷多等路線的貨運量增長速度，已超越現有運力，而Aurora自動駕駛系統正是為彌補這差距而設計。他形容Value Truck公司正是奧羅拉第二代貨車的目標客戶，這是一家不斷發展的運輸公司，需要在高增長走廊提供靈活、全天候的服務。
Value Truck公司部署Aurora第二代無人駕駛貨車 AP圖片
Value Truck公司是一家提供全面服務的跨境運輸公司，專門運輸重型、超大型工業設備、零售商品及易腐貨物。該公司初期將在達拉斯至拉雷多，以及沃思堡至鳳凰城兩條路線上部署Aurora自動駕駛系統，讓其司機可專注於本地貨運，同時為主要長途及高運量路線提供全天候運輸能力。
Value Truck公司行政總裁喬·斯科格表示，他們很榮幸能與奧羅拉合作，將自動駕駛貨運從可能性轉變為日常貨運營運。他指出，Aurora自動駕駛系統將為主要長途走廊增加靈活運力，同時讓司機可專注於他們經驗最重要的地方。他強調，鳳凰城至沃思堡及拉雷多至達拉斯只是起點，而非終點，兩家公司將共同在北美建立最先進的運輸網絡之一。
德州拉雷多是西半球最繁忙的陸路口岸，處理美國與墨西哥之間約四成貨運量。隨著製造設施遷往更接近美國的地區，「近岸外包」正推動經拉雷多運輸的貨物量急增，導致傳統司機在擁擠的美國邊境樞紐，提貨時間延長。Aurora自動駕駛系統為運輸公司提供一種方式，可在美國高速公路上全天候運輸貨物，不受傳統司機工時限制。
前瞻性聲明警示
本新聞稿包含聯邦證券法定義下的某些前瞻性聲明。本新聞稿中所有不涉及歷史事實的聲明均應被視為前瞻性聲明，包括但不限於關於Aurora自動駕駛系統及奧羅拉自動駕駛技術的開發、製造、擴展（包括但不限於路線擴展策略、向DaaS模式過渡、車隊規模、車隊所有權及其產品的可用性及功能）及商業化，以及實現預期效益（包括預期效率、利潤、運力及邊境貨運營運的改善）的展望，以及奧羅拉與客戶的關係及預期效益的聲明，包括預期客戶訂單可能不會實現、可能延遲及/或客戶合約可能被取消、終止或範圍縮減的風險。這些聲明基於管理層目前的假設，既非承諾亦非保證，但涉及已知及未知的風險、不確定性及其他重要因素，可能導致我們的實際結果、表現或成就與前瞻性聲明所表達或暗示的任何未來結果、表現或成就存在重大差異。有關可能導致實際結果與本新聞稿中前瞻性聲明存在重大差異的因素，請參閱奧羅拉創新公司（「奧羅拉」）於2026年2月11日向美國證券交易委員會（「SEC」）提交的截至2025年12月31日止年度的Form 10-K年報中「風險因素」部分所列的風險及不確定性，以及奧羅拉不時向SEC提交的其他文件，這些文件可在SEC網站查閱。奧羅拉截至2026年6月30日止季度的Form 10-Q季度報告中亦將載列額外資訊。所有前瞻性聲明僅反映我們截至本新聞稿發布之日的信念及假設。除法律要求外，奧羅拉不承擔更新前瞻性聲明以反映未來事件或情況的義務。
關於奧羅拉
奧羅拉（NASDAQ：AUR）正安全、迅速及廣泛地提供自動駕駛技術的效益，使運輸比以往任何時候都更安全、更易於使用、更可靠及更高效。Aurora自動駕駛系統是一個自動駕駛系統，旨在操作多種類型的車輛，從貨運卡車到網約客車，並支撐奧羅拉的司機即服務產品。奧羅拉正與運輸生態系統中的行業領導者合作，包括AUMOVIO、聯邦快遞、Hirschbach、McLane、NVIDIA、PACCAR、Ryder、Schneider、豐田、優步、優步貨運、富豪卡車、富豪自動駕駛解決方案及Werner。欲了解更多資訊，請瀏覽aurora.tech。
關於Value Truck
Value Truck公司是一個北美物流平台，為企業託運人提供單一的動態運力來源，結合了公司自有車隊及跨境貨運站網絡，並具備快速擴展的輕資產營運模式。該公司總部位於亞利桑那州鳳凰城，並在美國及墨西哥設有貨運站，為製造業、建築產品、化學品及國防工業的託運人運輸貨物，並正與奧羅拉合作，在自動駕駛貨運領域前沿運作。Value Truck公司將其專有的人工智能及自動化軟件與同類最佳技術相結合，以運作一個為未來而設計的綜合貨運網絡，提供大規模的企業級可靠性。Value Truck公司並非為自動駕駛貨運時代做準備；它正與全球最佳合作夥伴共同建設這個時代。欲了解更多資訊，請瀏覽valuetruck.com。
（美聯社）
