Thryv (納斯達克：THRY) 今日宣布，晉升帕特里夏·羅林斯為市場推廣副總裁。Thryv為本地服務企業提供人工智能增長平台。羅林斯將在擴大後的職務中，領導公司全球市場推廣工作。Thryv正向企業家及小型企業東主推廣其新推出的Thryv增長平台™。
羅林斯獲晉升，正值Thryv的關鍵時刻。現時企業東主越來越多地尋求人工智能市場推廣方案以推動業務增長。她將負責Thryv平台及服務的創意、需求生成、客戶獲取及市場推廣策略。
資深市場推廣員及增長策略師帕特里夏·羅林斯將運用其專業知識，加速本地服務企業對Thryv增長平台™的認可。 AP圖片
羅林斯受其作為小型企業東主女兒的背景啟發，其職業生涯一直致力於為企業家提供所需的科技及市場推廣工具，以助他們發展。自加入Thryv以來，她在提升公司人工智能增長方案的知名度方面發揮了關鍵作用。
作為一名資深市場推廣人員及增長策略師，她曾領導全球績效市場推廣團隊，推出IBM Watson，並在Oracle CX Cloud主導數碼市場推廣活動及項目。羅林斯亦曾於SmartSheet、Typeform及人工智能文字轉語音供應商Wellsaid，加速新興科技的應用。她以將創意與數據驅動策略結合而聞名，在協助加速創新軟件及人工智能科技應用方面擁有豐富經驗。
Thryv總裁格蘭特·弗里曼表示：「帕特里夏獲晉升，反映其充滿活力的領導能力及將新科技推向市場的能力。」弗里曼指出，現時企業東主正尋求人工智能工具以提升競爭力及取勝，羅林斯的專業知識將有助Thryv加速其增長平台在目標服務企業中的客戶認受。
羅林斯表示，協助小型企業取得成功，對她而言是一個圓滿的時刻。
羅林斯指出：「小型企業是整體經濟及社區的支柱。然而，美國小型企業的平均壽命約為五至六年。Thryv正尋求透過人工智能工具改變現狀，讓企業東主更容易管理業務。這些東主花在與客戶實地接觸的時間，遠超於管理市場推廣的時間。」
羅林斯擁有佩斯大學市場推廣學士學位及艾奧納大學公共關係碩士學位。
關於Thryv
Thryv (納斯達克：THRY) 提供人工智能增長平台，協助小型企業在網上被發掘、識別最佳客戶線索，並透過投資回報洞察更快地增加收入。平台功能包括人工智能網站、AI Lead Insights™，以及與服務企業已使用的客戶關係管理系統整合。Thryv讓水喉匠、髮廊東主、承建商、律師、會計師等更容易使用以增長為重點的軟件。全球約有十萬家企業使用Thryv軟件，以被發掘、贏得客戶及更明智地投資。如欲了解更多資訊，請瀏覽www.thryv.com。
（美聯社）
全國其中一間最大型私人飛機營運商flyExclusive公司（紐約證券交易所美國市場代號：FLYX）今日宣布，Fly Alliance已同意在其所有營運中，以Contrails FMS取代現有飛行管理系統。Contrails FMS是flyExclusive旗下免費、由人工智能驅動的航空營運平台。
這次於NBAA-BACE 2026活動上作出的宣布，標誌著Contrails FMS一個重要里程碑，並為航空科技帶來新方針：即免費向營運商提供先進飛行管理軟件，同時為營運商創造更多合作商機。
Fly Alliance將全面採用flyExclusive的人工智能驅動Contrails FMS飛行管理系統。這次於NBAA-BACE 2026活動上宣布的公司全面轉型，標誌著flyExclusive連接獨立營運商、提高飛機利用率及在私人航空業創造新收入機會計劃的一個重要里程碑。 AP圖片
為何免費？因為商機遠超軟件本身。
私人航空業仍然高度分散。營運商各自獨立管理機隊及航班時間表，這往往導致飛機利用率不足、調度機會未能實現，以及客戶需求無法滿足。
flyExclusive相信，透過共享飛機可用性連接各營運商，可改變這種情況。
Contrails FMS旨在讓參與的營運商及經紀，可查閱參與機隊經授權的實時飛機可用性，從而更容易預訂彼此的飛機航班。其正在申請專利的調度優化器，旨在減少空載航段、提高利用率、增加收益並產生額外收入。
目標很簡單：flyExclusive希望在其他營運商的飛機上預訂更多航班，並希望這些營運商在flyExclusive的飛機上預訂更多航班。
同樣重要的是，營運商保留其數據的所有權及控制權。Contrails FMS設計具備租戶隔離及受控資訊共享功能。參與者無需提供客戶身份、客戶關係、專有定價及商業敏感資訊。
flyExclusive打算分享其要求參與營運商分享的相同飛機調度及可用性資訊。
flyExclusive創辦人、主席兼行政總裁占·西格雷夫表示：「我們知道每個營運商都在想：有甚麼陷阱？沒有陷阱。我們不想要你的客戶或專有資訊。我們只想知道你的飛機何時可用，以便我們預訂航班；我們也希望你知道我們的飛機何時可用，以便你預訂我們的航班。我們將分享我們要求你分享的相同資訊。我們相信，幫助所有人飛行更多旅程的價值，遠超向營運商收取軟件費用。就這麼簡單。」
Fly Alliance承諾全面轉用新系統
Fly Alliance是一間成熟的私人航空營運商，擁有超10萬飛行小時及5萬個已調度航段，已同意在其所有營運中，取代現有飛行管理系統。
該公司提供包機、飛機管理、噴射機卡、部分產權擁有權，以及飛機銷售及收購服務。這次承諾代表全面營運轉型，而非有限度的試點或補充部署。
Fly Alliance行政總裁克里斯·塔斯卡表示：「對於像Fly Alliance這樣的營運商而言，真正的機會不僅是降低軟件成本。而是提高飛機利用率、消除不必要的低效率，並創造更多產生收入的機會。Contrails將這些優先事項整合到一個平台。透過連接營運商並使飛機可用性更易於獲取，我們相信有機會使整個包機生態系統更具生產力。這是我們在整個業務中進行這次轉型的有力理由。」
這次協議是繼flyExclusive於2026年3月宣布後達成，當時宣布將其飛行管理及調度優化技術，免費提供予其他第135部營運商。
營運商打造的人工智能驅動技術
Contrails FMS將飛機調度、機組人員合規性、派遣、維護可視性、中斷恢復、機隊優化及人工智能輔助工作流程，整合到一個營運平台中。
Contrails FMS是根據flyExclusive自身營運中使用的技術，以及從Volato Group（包括Mission Control）收購的知識產權開發，旨在自動化工作流程、協助營運決策及優化飛機調度。
與主要用於儲存及整理資訊的傳統飛行管理系統不同，Contrails FMS利用人工智能及自動化，協助營運商執行更多工作。
西格雷夫表示：「將人工智能加入一個有20年歷史的軟件商業模式，並不會改變該商業模式。我們正在挑戰兩者。營運商應擁有更佳技術、更少人手流程、更低成本，以及產生更多收入的能力。」
挑戰傳統航空軟件模式
數十年來，航空營運商一直支付循環許可費、按用戶收費，以及軟件整合及功能額外費用。
Contrails FMS提供時不收取軟件許可費、按座位收費或功能限制。
flyExclusive相信，透過連接參與營運商、提高飛機利用率及捕捉額外包機需求所帶來的經濟機會，遠超銷售軟件訂閱所帶來的收入。
在NBAA-BACE 2026活動上，flyExclusive正邀請營運商重新考慮他們為飛行管理技術支付的費用，以及該技術應提供的價值。
「你的下一張FMS賬單，應是最後一張。」
關於flyExclusive
flyExclusive公司（紐約證券交易所美國市場代號：FLYX）是一間獲美國聯邦航空管理局（FAA）認證的私人航空服務公司，在全球提供包機、噴射機俱樂部會員及部分產權擁有權服務。該公司營運約80架噴射機，涵蓋輕型至大型客艙尺寸，並透過其位於北卡羅來納州金斯頓總部的內部維修、翻新及航空電子設備（MRO）設施，全面控制維護、翻新及航空電子設備營運。
（美聯社）
