布拉德·萬斯在南方500賽中遭卡森·霍西瓦撞飛後，發出警告稱：「他會有報應的一天，而且會很慘烈。卡森，小心點。」
宣傳海報將周日在世界科技賽道舉行的賽事，形容為「值得關注的宿敵對決：颶風霍西瓦對惡棍布拉德·萬斯」的第二回合。
卡森·霍西瓦於2026年9月6日周日，在南卡羅來納州達靈頓舉行的納斯卡盃系列賽車賽前向車迷介紹。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片
儘管爭執僅限於兩人之間，但已引起16名參與納斯卡全新季後賽「追逐錦標賽」的車手關注，他們可能會因意外而受牽連。
在「追逐錦標賽」積分榜排名第三的賴恩·布蘭尼表示：「當兩名車手在上周末曾發生衝突，你肯定會留意，特別是當他們就在你前方緊隨其後時。你會更加留意他們何時會互相靠近。」
祖爾·洛加諾則稱：「如果你不知道他們是誰，那你就太孤陋寡聞了。」
萬斯並未收回報復威脅，周六表示會「到時再算」。萬斯已無緣「追逐錦標賽」，因此對排名第12位的霍西瓦而言，風險更大。
萬斯表示：「顯然我的賽車未能進入季後賽或『追逐錦標賽』，但我們仍有很多目標要爭取，以及承諾和想做的事情，還有很多人為賽車付出努力。我必須平衡這一切與上周末發生的事情，這總是一個挑戰。」
「我本周末的挑戰是，平衡盡力發揮表現，同時不讓事態惡化。」
然而，萬斯阻止其車隊賽車進一步受損的努力，可能會為其他車手的爭冠希望帶來麻煩。
在「追逐錦標賽」排名第七的基爾·拉爾森表示：「顯然，如果布拉德在他附近，我會更加留意。但更多時候，當你在後面時，你會希望會發生一些精彩的事情……而自己不會被牽連。不過，這會很有趣。」
或許沒有人比蔡斯·布里斯科更能感受到「追逐錦標賽」的不同之處。
在去年的季後賽賽制下，布里斯科在達靈頓的勝利，為他鎖定下一輪的席位，令前往蓋特威的賽事基本上成為「輪空周」，因為當時無需繼續累積錦標賽積分。
在「追逐錦標賽」排名第五的布里斯科表示：「如果我本周末沒有贏，那也沒關係。所以現在壓力大得多，因為你知道不能有表現差的一周。隨時可能被淘汰，因為你可能在數學上已出局。」
布蘭尼表示，在舊的季後賽賽制下，「心態就是不要搞砸，跑好三場比賽，然後進入下一輪。」
他續指：「現在你不能這樣做。你不能輕鬆進入『追逐錦標賽』。你必須在10周內與頂尖車手保持聯繫。」
這與舊的季後賽賽制不同，舊賽制每隔幾場比賽就會淘汰爭冠車手。
目前「追逐錦標賽」領先者丹尼·哈姆林表示：「每周我都把它當作最後一場比賽來對待。所以，我認為這更多是10周的焦慮，而不是只有三次，然後就是決賽。因此，透過這種賽制，16名車手的緊張和焦慮每周都會出現。」
哈姆林上周「追逐錦標賽」的25分領先優勢被縮減至12分後，將前往他曾衛冕冠軍，並在過去兩年獲得亞軍的賽道。然而，他對聖路易斯市郊一條1.25英里（約2.01公里）橢圓形賽道仍有所保留，該賽道以兩端截然不同的彎道而聞名。
哈姆林表示：「我們在關鍵時刻具備奪冠速度，但我不認為我們的表現如結果所示般出色。所以本周有很多地方需要深入研究並改進。」
（美聯社）
