用錢可以解決到的問題，是最小的問題

美國聯合航空由於超額出售機票，最後要把一名亞裔乘客強行趕下飛機。衝突中令到該名乘客血流披面，成為一單嚴重的公關災難。

聯合航空昨天股價一度急插4.4%，收市仍跌1.1%，以聯合航空因224億美元市值計，單日蒸發了2.5億美元，即19.1億港元，事件可能還有手尾，這個公關災難，可謂代價高昂。

當事件視頻片段剛剛曝光，見到被拖走的乘客是亞洲人，網上傳出是中國人，有些人初時的反應是中國人橫蠻，所以活該。我就用一個比較開放的態度去看那段影片，發現現場有不少乘客在大叫「Oh my God」，批評航空保安人員的做法不對。現場的乘客知道來龍去脈，比較有資格判斷對錯。事後發現這名當事人是69歲的美籍越南裔，名叫David Dao（陶大衛），是一名執業醫生，來自美國肯塔基州。

若論對錯，從乘客的角度而言，由於已經登機入座，而聯合航空公司超額賣票，補償一晚酒店和800美元Coupon，要乘客改乘下班航機，結果沒有人自願落機，要用「抽籤」方法，居然「抽中」自己？當事人當然不相信這是一個公平的抽籤，不願離座。事後亦發現被抽中的四名乘客都是用低價買到機票的顧客，明顯是航空公司揀人開刀。況且，陶先生翌日要應診，拒絕落機，並不為過。

轉頭看聯合航空的處事方式，失誤頗多。香港的大航空公司表示，即使超額賣票，也不會在乘客登機以後，才請乘客落機，所有要處理的，都會登機前完成。聯合航空卻讓旅客上了飛機之後才叫人落機，自難成事。

更重要的是，只出800美元Coupon，沒有人願意接受，為什麼不靈活一些處理，不提高補償價錢呢？事後發現，按聯合航空內部規定，其實補償上限是1350美元現金，聯合航空根本未提出補償上限，就叫警察把乘客強行拉走，絕對是處理失當。

事後去看，不要說1350美元，即使去到2000美元，保住公司商譽，仍然十分化算。我有些世侄在英國、美國讀書，回港時航空公司超額賣票，他們拿過1000多美元的賠償，他們的經驗是賠到過1000美元時，旅客開始搶著接受。

可惜，聯合航空現場的決策人員，卻沒有足夠的靈活性去處理。我見過很多商業糾紛，用錢可以解決的問題，已經是最細的問題，因為很多事情是不能夠用錢去解決的。

再看聯合航空的管理層更得人驚，該公司行政總裁穆尼奧斯，初時更維護公司的員工，批評當事人「破壞和好鬥」，機組人員在沒有選擇的情況下，只好叫來保安人員。」這種「自己全對，別人全錯」的評論，只會火上加油。他可能忘記了客戶可以自由選擇航空公司。

   

在現實世界中，批評別人很容易，要自己做得好，卻很困難。所以我們要從睇時事中學做人，要避免一個常見錯誤--「托杉唔識轉膊」。商業機構定出的原則，要員工切實執行，又或者政治團體提出一些理念，要純粹地實踐，本來無錯。但當事情變得越來越差，明知走下去是死路一條，托杉可以轉膊，腦洞不妨大開。有時一人行一步，大事也可以化無。

盧永雄

法庭文件顯示，一名德州男子被指控使用虛假登機證，登上聯合航空一班客機，其後被發現藏身洗手間，迫使客機折返登機閘口，未能於侯斯頓喬治布殊洲際機場起飛。

當局指，該名25歲侯斯頓男子於5月中旬，在一班前往洛杉磯的客機上被發現。當時客機正滑行至跑道，一名乘客通知空中服務員。

資料圖片：2026年3月27日，旅客在侯斯頓喬治布殊洲際機場的漫長安檢隊伍中等候。(美聯社圖片/David J. Phillip) AP圖片

他上周被控妨礙或中斷關鍵基礎設施運作。其代表律師周一未有回應傳媒查詢。

刑事訴訟文件顯示，閉路電視片段拍到，該男子於5月18日清晨抵達侯斯頓機場時，最初在運輸安全管理局檢查站使用登機證時遇到困難。

文件指，他最終通過檢查站安檢，其後嘗試登上另一班前往洛杉磯的航班，但當他掃描登機證時被拒絕。

法庭文件指，約兩小時後，該男子前往另一個登機閘口，並等待聯合航空檢查登機證的職員分心。訴訟文件指，他隨後假裝出示登機證，走過職員身邊並登上客機。

運輸安全管理局發表聲明指，該男子最初出示一張有效登機證，並通過標準安檢，沒有攜帶任何違禁品。該局將其他問題轉交侯斯頓警方及聯合航空處理。聯合航空則將所有問題轉交執法部門。

訴訟文件指，該男子登上客機後，曾嘗試尋找座位，其後進入洗手間，一名乘客發現並告知空中服務員。法庭文件指，他向空中服務員提供虛假姓名，其後被發現並非該航班乘客。

訴訟文件指，機上所有乘客須下機，以便檢查客機是否藏有爆炸品，導致航班延誤三小時。

法庭文件指，聯合航空一名職員其後告知當局，該男子曾預訂機票，但因未有付款而被取消。

訴訟文件指，他曾向侯斯頓警方展示手機上的確認號碼，以及一張看似登機證的圖片，但聯合航空一名職員告知當局，該登機證是虛假的，且無法在未付款的情況下取得。

（美聯社）