政府早前再把差不多原封不動的三隧分流方案，提交立法會，再被不同黨派立法會議員反對，結果政府在本周二的行政會議決定收回方案，三隧分流第二次流產。
特首林鄭月娥話，不同意三隧分流方案觸礁，會打擊或削弱政府的管治威信，因為香港是多元社會，有既得利益者反對，會尊重立法會監察的功能云云。
政府一句「有既得利益者反對」，作為三隧分流方案第二次死亡的原因，似乎未有總結到問題所在，恐怕政府如不改變，即使再提方案，都會再次觸礁。
從整個「三隧分流方案」及其修訂方案提出的過程，見到政府決策的單向思維。去年10月特首發表任在第二份施政報告，提出落實三隧分流方案，紅隧、東隧加價，西隧則減價，建議由2020年1月1日生效。其後運輸及房屋局局長陳帆進一步解釋細節，指三隧分流方案是政府和西隧的協議，如日後有任何修改，都不會符合當初的協定，西隧亦不會同意修改，即暗示方案無修改空間。
政府提出「三隧分流方案」，是想解決眾多長期積壓的大問題。政府殫精竭慮，想出一個天下無敵的方案，原本認為方案減少塞車，會令九成的坐公共交通工具的市民受惠，他們會支持方案。至於另外一成車主，由於只是小眾，加價影響到他們也在所不惜了。
不過政府設計天下無敵方案時，想漏了兩方面的問題。第一是三條隧道的總量超級飽和，即使最有空間的西隧也近飽和，用加價的方式把車流撥來撥去，這邊不塞那邊塞。這好像政府把公私營房屋比例由六四比改為七三比一樣，由於樓宇供應總量沒有增加，這邊多點那邊不夠，亦只是左袋撥右袋的掩眼法，同樣沒有解決問題。天天駕車的車主深明按三隧分流方案要大幅多付隧道費，但改善不了多少塞車，自然群起反對。
第二是坐巴士用西隧的市民也大力反對，非政府始料所及。這些市民鬧到議員反艇，話他們多付少少車資，是想行西隧每天多睡15分鐘，一分流西隧也塞車，他們連這15鐘也失去了，他們怒罵政府高官有司機駕車不住新界，根本不知民間疾苦。特首一句「有既得利益者反對」，坐巴士過西隧的新界居民聽了，更加嬲爆。上述兩種聲音加起來，反對聲音強烈，相反其他市民又不覺方案可以減低多少塞車，沒有出來支持，就變成只得一片反對聲了。
如果政府第一次提出三隧分流方案時是睇漏眼，忽視了反對聲音。第二次再提一個微調方案又想過立法會，就太自我中心了。
修訂方案提出設立9億元的「智慧交通基金」，資助車主安裝智能裝置，以改善道路安全云云。議員形容這修訂方案「不知所謂」，而向他們解話的運房局局長陳帆只是「hea答」，一派「只是特首要我重提方案」的味道。
若政府再提微調方案是想證明「我有做嘢，只是立法會無做嘢而矣」，這就太孩子氣了。政治以成敗論英雄，三隧分流方案再被否決，市民會覺得施政兒嬉，肯定會影響政府管治威信，相反立法會議員卻因再否定方案而攞分。
為政者不能太自我中心，要站在日日營營役役無司機又住很遠的市民角度去想問題，這些市民天天返工為五斗米而折腰，已經很累，不是想和政府鬥氣，只希望政府可以為他們解決問題，而不是製造問題。
盧永雄
黎智英案進入戲肉，但由於審訊曠日持久，外界的注意度下降，但近日從犯證人、律師助理陳梓華的作供非常有爆炸性，主要有幾個方面。
第一， 揭露「支爆」大計。之前作供的李宇軒由於無直接接觸黎智英，因此他間接引述黎智英或黎智英助手Mark Simon的說話，只屬由第三方聽到的「聞說證供」(hearsay evidence)，較易受到挑戰。但陳梓華是和黎智英有直接接觸的人，曾和黎智英見面3次，包括一班人2020年年初在台北開過會，並有不少和黎智英直接溝通的電話短訊，所以他的供詞不是聞說證供，而是直接證據。
陳梓華參與的台北會議，黎智英會上提出「支爆」大計，所謂「支爆」，即是「支那爆炸」。支那是日本當年侵華時對中國的一個貶損名稱，光是名稱已經顯見其惡毒含意。而所謂「支爆」就是要令中國從政治上和經濟上崩潰，政府倒台。當日在台北會議上，其中一名與會者「攬炒巴」劉祖迪，不相信真的會做到「支爆」，但是黎智英就很有信心，指根據歷史經驗很快就會「支爆」，因為中國政府用了很多資源監控人民，例如中國明朝就是這樣。
黎智英並具體詳述「支爆」4部曲，教導與會的「攬炒團隊」說，「國際游說唔係好似你哋咁做，要有4個步驟：1. 要令外國政府知道香港發生什麼事情；2. 再呼籲他們譴責及關注；3. 將外國的『枱底人』或外國政府想法帶回香港，只有這樣做香港人才會知道，外國政府冇離棄或者忽視佢哋； 4. 與『枱底人』建立關係，可影響到他們的對華政策，可以推動到制裁，甚至將來可以推翻中共。」
黎智英的「支爆」計劃，不單是一種空想，還設計了非常具體的步驟。
第二， 要做反對派大佬。從陳梓華的作供可以知道，在台北與黎智英開會期間，另一名從犯證人李宇軒不在現場，但會後陳梓華及「攬炒巴」劉祖迪與李宇軒開網上會議，向李交代黎智英建議，話要改變國際游說方向，團結不同板塊及民間力量，達到「支爆」，推動制裁，3人決定分工，由劉祖迪做精神領袖及打「議會線」、李宇軒打「國際線」，陳梓華則續聯繫「勇武派」及聯絡政治素人，並推廣「攬炒」論述，推動制裁政府措施。
黎智英做幕後大佬，出謀獻策，出錢出力，主動提出要支付流亡海外的劉祖迪生活費，並安排自己的助手Mark Simon為他們解決聯繫外國政要推動制裁中國的困難。整件事清楚見到黎智英不單是一個反政府傳媒的老闆，還是一個想推翻中共的政治行動核心策劃者，要做大佬，指點江山。
第三， 勾連外地的政府。黎智英最可疑的外地政治聯繫，主要有兩方面，第一是台灣，他搞《台灣蘋果日報》，和民進黨的高層關係密切，在之前的壹傳媒高層作供中可知，黎智英見過蔡英文，和蔡英文十分友好。而陳梓華等在台北的時候，黎智英又安排民進黨元老施明德和他們見面，施明德親自教授他們鬥爭方略，教他們如何長期鬥爭，以圖推翻政府。
至於美國方面，黎智英的關係更深，他的助理Mark Simon 曾任美國海軍情報員，而黎智英自己就見過時任美國副總統彭斯在內等高層，和共和黨核心人物關係密切。不過這次作供最得人驚的，是不斷提到美國的「枱底人」，黎智英並沒有和陳梓華具體交代這些美國「枱底人」到底是什麼人，但美國「枱底人」和黎智英顯然有緊密聯繫。
從犯證人的作供，全面勾勒出一幅想全面顛覆中國政權的圖畫，而黎智英就是幕後大佬，所以說黎智英案是香港黑暴案件的眾案之母，一點也不為過。
盧永雄
