F1 2014賽季回顧

平治車隊一如所望，由頭帶到尾的姿態贏得總冠軍。咸美頓更取得十一個分站冠軍，黑帝今年脫胎換骨，收起莽撞，在重要時刻表演極克制及冷靜。全季取得384分，16次上頒獎台。平穩非常。而且多次與隊友羅斯保的埋身戰，在美國及巴林站，都技術性擊敗對方。 

羅斯保取得開門紅，令車迷一度以為新德國車王出現，但黑帝在之後連贏四站，大叫我才是王者。德國人每每在排位賽出色，但一到正賽，面對咸美頓，似乎毫無辦法。

下季維迪爾將會代表法拉利出戰，2014年是這位年輕車王失望的一年，紅牛新戰車RB10的動力系統在對手面前一無是處。維迪爾變是《Cyber Formula 》的風見車人，在彎路追上，直路食塵。幸好新星里卡度，都能取得三冠，四屆冠車維迪爾恥辱性零分站冠軍，出走也無可厚非，只是個人認為下季法拉利都冇運行。

筆者愛隊威廉士今季表現神勇，取得車隊第三，除了平治引擎幫到手之外。下半季「馬沙之反擊」亦來得合時，芬蘭新冰人保達斯取得186分，成為車手榜第四。在收官戰兩人雙雙取得二三名，威水到尾，協助車隊壓下死敵「紅魔」。

下季麥拿侖有本田引擎及阿朗素的強援，加上紅魔的SK (Sebestian & Kimi ) 黃金組合，令筆者萬分期待。

艾爾頓

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三位香港賽車手區天駿、許建德及謝榮鍵，於9月12日至14日舉行的洲際GT挑戰賽日本站鈴鹿1000公里賽中表現卓越，分別奪得銅級組別及Pro-Am組別冠軍，為香港賽車運動寫下光輝一頁。

區天駿與隊友Loek Hartog及Richard Lietz駕駛10號Absolute Racing保時捷911 GT3 R(992)賽車，在銅級組別賽事中展現頑強鬥志。儘管比賽中段因加油失誤一度陷入困境，但憑藉車隊出色策略及適時的安全車時機，最終以組別冠軍姿態衝線，總成績更位列全場第四名，僅以0.3秒之差與三甲席位擦身而過。該車亦是唯一躋身全場前八名的非職業組別賽車。

區天駿賽後表示：「這場勝利證明隊友和車隊整個週末的努力沒有白費。在耐力賽中，除了完美的執行力，運氣同樣重要，我們很幸運能夠兩者兼備。」此勝令他在洲際GT挑戰賽獨立盃積分榜追平對手，有望於2025年10月印第安納波利斯閉幕戰衛冕總冠軍。

另一組香港車手許建德與謝榮鍵聯同職業車手Ben Barnicoat，駕駛28號Craft-Bamboo Racing平治AMG GT3 EVO賽車上演驚人逆轉。因排位賽意外，他們從全場第32位起步，憑藉出色表現一路追趕，最終奪得Pro-Am組別冠軍，總成績位列第17名。

賽後檢查發現賽車兩個進氣口被雜物堵塞，導致車手在酷熱環境下作賽。Ben Barnicoat衝線後因虛脫幾乎暈倒，仍難掩喜悅。許建德形容：「從倒數第二位置起步，我們唯一機會就是採取激進策略放手一搏。這場勝利對我個人意義重大。」謝榮鍵則讚揚：「這是非凡成就，感謝車隊努力不懈修復賽車。」

兩組香港車手在33支國際隊伍中脫穎而出，分別克服加油失誤及末位起步等挑戰，最終雙雙奪冠。此戰績不僅展現香港賽車運動實力，更創下香港車手在此項亞洲歷史最悠久耐力賽的佳績紀錄。