機場三跑繞過立法會旅客付鈔

行政會議通過興建機場第三跑道，最突出的安排是1415億元的興建費，完全繞過立法會財委會，即係不怕拉布。

按機管局建議的融資安排，將千四億工程費分為三份，第一份由機管局自行舉債，包括考慮發行零售債券；第二份由政府計劃免收機管局十年股息，上年度政府獲機管局發股息約53億元，估計10年股息超過500億。

第三部份是向航空公司及旅客收錢，航空公司使用機場費明年加價平均15%，亦向離境及轉機旅客收機場建設費，收費將訂於180元以下，計劃明年四月一日起收費，直至三跑工程結束，可能收8年以上。

整個安排不用向政府申請撥款，不用立法會批准。180元離境費不是少數目，特別對短程客而言，未知是劃一收費，還是長短程有別。政府有錢，若不是要避開立法會拉布，離境費未必要收喎。

Ariel

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美國加州三藩市灣區城市奧克蘭，因機票不好賣，計劃將機場由「奧克蘭國際機場」改名成「三藩市灣奧克蘭國際機場」，被三藩市入稟聯邦法院要求禁止。

5月投票最後決定
CNN報道，奧克蘭港委員理事會4月初投票一致同意改名成「三藩市灣奧克蘭國際機場」（San Francisco Bay Oakland International Airport），但不會改變機場的「OAK」識別碼，計劃仍要經過理事會5月9日的第二次投票才能作最後決定。

奧克蘭國際機場圖片

機要不好賣要改名
奧克蘭港執行董事萬威（Danny Wan）坦言，航空公司告訴他們，機場沒有「三藩市」的名字而知名度不足以到機票很難賣出﹕「人們不知道奧克蘭在三藩市灣旁邊，這是我們行銷的致命要害。」

奧克蘭國際機場圖片

三藩市指奧克蘭侵犯商標
三藩市擁有通常由「SFO」代碼表示的「三藩市國際機場」商標。法新社報道，三藩市官員反對奧克蘭國際機場改名計劃，認為侵犯該市的商標，也可能讓前往三藩市灣區的旅客混淆，於是在18日向聯邦法院提交訴狀，要求禁止奧克蘭使用新的名稱。

奧克蘭國際機場圖片

三藩市市長﹕奧克蘭有自己的獨特身分
三藩市市長布里德在給奧克蘭港的信函寫道，奧克蘭「有自己的獨特身分，無需『三藩市』此名字作為機場的一部分以引人注目」。奧克蘭港委任律師李察森（Mary Richardson）則告訴CNN，三藩市入稟法院令人失望，認為奧克蘭擬議的改名並未侵犯三藩市的商標。