國泰集團削減8500個職位，至今仍是打工階層的重磅炸彈，原來一份好工，可以這麼容易煙消雲散。
我作為一個旅客，卻頗有「眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了」的感嘆。
20多年前，因為工作關係，要去美國加拿大，登入國泰的商務艙，看見20多歲的空姐笑意盈盈，熱情招待，覺得逾1萬元的商務艙票價，物有所值。
同樣坐商務艙，在加拿大航空和美國的航空公司，招呼你是60多歲的空姐(沒有年齡歧視，只是描述事實)，她們有一個愛理不理的晚娘面口，而且絕對不會動手替你放行李，據說她們的職責不包括此項，也怕有工傷。當年這些西方航空公司票價和國泰差不多，但服務相差太遠，客戶太容易選擇了。
20年轉眼過去，也是坐國泰去加拿大，商務艙的空姐隨著時間而年長了，但服務質素沒有隨著經驗同步成長。笑臉少了，黑臉多了。不再有當年的「熱情款待」的感覺，那些年見到她們的專業笑容，還覺得有少少假，但不見了笑容之後，才知道笑容的可貴。
在機場寄行李的感覺更深刻。那位國泰地勤櫃位小姐，見我們把寄艙的小行李放在行李帶上，冷冰冰說一句: 「這樣不成。」見這位黑面小姐說得沒頭沒腦，唯有問: 「怎樣放才成? 」她再答: 「要將行李手挽向上放才成。」搞來搞去，才知道她想叫我們將行李手挽向上放，方便她貼上行李牌。其實這個10來公斤左右的小行李，她站起來抽起一放就解決問題，她就只會叫客人去做，這就是商務客位的地勤服務。
一年多之後，遇上他們集團的高層，談起此事，他們驚覺有這樣的事情，問我當時為什麼不向他們投訴？我不是一個喜歡投訴的人，也覺得問題有一定的普遍性，不是投訴一兩句就能解決。
沒有比較就沒有傷害。再搭加航，發覺他們的空中服務員的年齡下降了(可能公司重組時最後一批遣散了)，服務態度改善了，笑容多了，旅客感覺良好了。加拿大朋友說他們的航空業經常幾輪衝擊，多次重組，炒了很多人，空中服務員也面對現實了，態度變好了。驚覺20多年來，人家走過一個循環，進步了，我們卻退步了。
香港一切都很貴。香港一張商務客位飛美加的機票，要4萬多元，同一間公司由上海飛同一個目的地只要1萬多元。航空公司的成本主要是工資、油價、飛機折舊或租用開支等。上海起飛的油價和飛機折舊開支都和香港差別不大，恐怕差的主要是工資。國泰這麼多年薪百萬的飛行人員，自然要在票價反映出來。問題是以倍計的商務客位機票價錢背後，是否有更優質的服務呢？
飛行人員是較易罷工的行業，所以行內早已組織成專業工會和僱主議價，工資年年加。再吸引了政治性的工會加入，灌輸更強的權益理念，更激烈的抗爭意識。在權益觀念高漲下，笑臉消失是自然的了。至於去年政治化歪變，只是冰山的峰尖而矣。
上面是我作為旅客的感覺，經歷如此，難免以偏蓋全。現實中總有服務很殷勤的空姐和地勤人員，覺得自己不是如此。但殘忍點講，只要粥中的老鼠屎足夠多時，粥已不成粥，乾淨的粥，也難獨善其身。
香港開始雪崩了，這是一個緩慢的過程。香港一個小地方，沒有自然資源，但一切都這樣貴，若沒有極高的開放性，超乎尋常的優質服務，一切都不可持續。黑面的服務，政治化趕客，只會是減薪、裁員、結業收場。
若不改變態度，雪崩不會停止。
盧永雄
正當美國和英國仍然就香港23條立法喋喋不休之際，他們國內就出現了一道又一道的美麗風景線。
第一，美國校園的反戰浪潮。拜登政府被巴以戰爭搞到焦頭爛額頭，亟欲將注意力轉到烏克蘭戰場，到處質疑中國支援俄羅斯。可惜這個轉移注意力的政治操作不太成功，美國國內特別是大學校園之內，燃起了暴烈的反戰之火。最近一個星期，美國的名校爆發大規模的示威浪潮，大量學生不滿以色列在加沙的戰爭，導致嚴重的人道主義危機，在校園內紮營抗議。由於美國國內猶太勢力強橫，策動政客連番向大學施壓，大學紛紛出招清場，結果就爆發一波又一波的衝突。這兩星期先在美國哥倫比亞大學開始，警方進入校園拘捕示威學生，導致數百個哥大的老師及教職員也出來抗議，要求釋放學生。
接著南加州大學都出現清場事件，洛杉磯警方在4月24日在南加校園逮捕了數十名示威者。據傳媒報道，數百個學生在校園抗議，其實相對和平，學生高舉寫著「自由巴勒斯坦」、「停火」和「沒有學費就沒有戰爭」等標語。到洛杉磯警方介入清場時，只有100多人留下，對抗場面亦不算激烈，沒有太多暴力發生，只有個別事件例如學生將一樽蒸餾水掟向警察防線，其餘抗議者基本上在示威過程保持和平。
當然，南加大的學生並沒有香港2019年校園示威那樣，示威者在大學製造數以千計的汽油彈，用汽油彈襲擊警方，並且用弓箭射擊警察。但美國的和平示威者照樣被警方拘捕。
美國前眾議院議長佩洛西曾經指香港的示威是一道「美麗的風景線」，現在這道美麗的風景線，就在美國全國大學校園遍地開花。美國警察火速清場，學校配合停止上實體課，全面改為上網課， 為何不見到美國有譴責「警暴」的聲音？如果套用美國同一標準，香港可以考慮制裁美國的高官，起碼要禁止洛杉磯警察首長入境香港。
第二，英國將難民轉送盧旺達。如果講侵犯人權程度，美國的緊密盟友英國就更加離譜了。英國在本周決定要將非法移民遣送到盧旺達，周一（4月22日）經過上下議院馬拉松式8小時辯論後，通過「盧旺達計劃」。這個拖延了兩年的遣送非法移民計劃，終於獲得通過。
「盧旺達計劃」最早是由英國前首相約翰遜提出，並在2022年4月和盧旺達政府達成協議，英國將部分非法入境的難民轉送到盧旺達，英國政府預付1.2億英鎊，由盧旺達處理這些難民。計劃之後得到兩任首相卓慧思和辛偉誠支持，但遭到國內外廣泛反對，指計劃嚴重侵犯人權。當時英國已經如箭在弦，在2022年6月要將難民押去機場，準備送往盧旺達，但最後一刻歐洲人權法庭叫停了盧旺逹計劃，阻止了飛機起飛。
之後英國政府一直在各級法院打官司，但最後被英國最高法院裁定計劃不合法，理由是盧旺達並非安全的第三國，而且難民很可能會被遣送回母國。不過，辛偉誠並沒有把英國最高法院的裁決放在眼裏，並表示政府會繼續推進這個計劃，由他擔任首相的一刻開始，就全力推進計劃，最後將法案提上國會。但在國會冗長的辯論當中，關心的主要不是人權問題，而是計劃太貴。
反對黨工黨攻擊盧旺達計劃，理由是費用太高，每遣送一名非法移民，當初預計要花17萬英鎊。而早在2022年，非法進入英國的移民人數已超過4.5萬人，考慮通脹等因素，英國政府在未來5年，要花費高達3.7億英鎊，才能夠將1%的非法移民送走，要全部送去盧旺達就需要370億英鎊，可以說是天文數字。英國人關心預算多於人權，相當現實。
想當年香港還在英國殖民統治之下，指令香港做「第一收容港」，全面收容越南船民。由歷史事例可見，叫人做事容易，自己做事艱難，雙重標準，莫此為甚。
觀乎美英的人權狀況，他們還好意思對香港的情況指手劃腳，既要制裁香港官員，又說要限制香港官員入境。看看他們的所作所為，就知道什麼是「面皮三尺厚」了。
盧永雄
