雲南萌萌大象逛吃旅行團紅遍世界！ 無意中成為最出色國家宣傳片

中國一班大象明星每日的旅遊紀要，牽動著世界各地網民的心，前兩天他們躺平睡大覺，小象擠中間，萌炸世界。

雲南象群向北遠征500公里，近日睡倒在路邊，相當罕見。

6月10日，雲南15只北上野象近況持續引發大眾關注。這群大象中有一隻公象

自5月中下旬以來，這群雲南野象，一路向北，不知牠們的目的地為何。這群可愛野象因這趟奇異之旅「火出全世界」，不僅吸引了國內大眾的目光，就連國外網友也在時刻關注著它們。

有外媒大篇幅報道了這群野象的行蹤，外國人都對它們產生了濃厚的興趣，尤其是兩只小象滑進灌溉渠後，被成年大象拱上路邊的視頻片段，更是受到了很多人的喜愛與轉發。

日本媒體報道小象滑進灌溉渠後，被成年大象拱上路邊。

有網友關心野象為什麼要北上，也有網友誇獎物們可愛，一路上像是在渡假的逛吃旅行團，還有人稱它們是「進擊的巨象」。

也有網友表示了羨慕，稱野象在其他的地方有可能會因為數量多被淘汰，但幸運的是，它們在中國被列為了瀕危物種，而且政府還會給因野象受到損失的農民發放補償，一路上既保障了大象的安全，也維護了當地居民的財產與安全。

大家爭相報道野象旅行團。

外國媒體對這群萌萌野象報道不休。美聯社、BBC、韓媒、法媒、泰媒等多家外媒都為它們做過報道，日本媒體甚至還為牠們做了專題新聞，跟蹤報道野象群的近況。

日本朝日電視台、TBS電視台等多家媒體為了向民眾報道雲南野象北上的新聞，還派出了專業的在華記者團隊趕赴雲南跟蹤採訪、拍攝。

在日媒鏡頭下，雲南當地居民對於野象的到來很是興奮，大家都沒有如此近距離地看到過野生象群。相關工作人員也在各個卡口親切執法，對於每一個前來想要看大象的人都禮貌地進行了勸返。

日媒訪問當地民眾。

昆明市內的人們面對著日本媒體的鏡頭，都表示相信政府會有辦法阻止野象群進城，保證人象雙方的安全。

早前習主席說：要求宣傳基調要「開放自信也謙遜謙和，努力塑造可信、可愛、可敬的中國形象」。

這群萌萌大象自告奮勇出場，做了中國最好的宣傳，真的在「努力塑造可信、可愛、可敬的中國形象」。牠們做出了今年迄今最出色國家宣傳片。

外媒報道了大象旅行團的每一個細節:

1，去年出發時，總共16頭，居然在路上，還生了一頭小小象。人們愛大象，頑皮的小象更是天然的主角。

2，那總數應該是17吧，不，只有15，原來路上兩頭大象跑到農戶家喝了烤酒，結果喝醉了，它倆也沒追，結伴回南方老家了。

3，剩下的15頭，像著了魔一樣，一個勁往北走，它們上了高速路，交警們也沒辦法，只能封路，為這些貴賓讓路。

4，它們進了大搖大擺進了縣城，在大街上一通亂逛，還歡快地小跑了一陣，中國人也只能笑著，閃避讓它們先走。

5，大象也絲毫不見外，直接竄門進入農戶家，找到啥好吃的就吃啥，順帶捲起鼻子玩玩莊稼，一隻小豬還被虐了半天。

6，還有一頭半大不小的象，竄到一戶村民家，偷吃了村民家裡的200斤酒糟，結果當場醉倒，呼呼大睡。就在人們擔心它跟不上大部隊時，居然緊趕慢趕，它最終又追上了大部隊……

7，當然，也有很溫情的細節，一頭小象一不小心掉進了水溝裡，象媽媽費盡力氣把它拱出來……

15頭大象，一路北上。在中國，在美國、在歐洲、在中東、在日本，在世界很多地方，人們像追劇一樣追著這群中國大象的行蹤。

日本電視節目的嘉賓到觀眾，都驚呼看到了中國的另一面，原來中國除了北上廣，還有昆明這樣的大都市，人口近700萬，海拔1900，四季如春。

讓世界看到中國人的愛，自信樂觀。也看到中國的科技實力，中國形象。

為了保護這群大象，雲南出動了大批警力，24小時監控象群動態，9台專用無人機，無人機還配備了夜間觀察的紅外設備。

中國出動大量的無人機追踪大象群。

這樣的一個中國邊陲省份，這樣的科技和實力，也確實讓不少外國人意想不到，嘖嘖贊嘆。

當然，大象畢竟是大象，按照有關方面的統計，截至5月底，在靠近城區的40天里，大象們就「肇事」412起，破壞了842畝農田，造成了680萬的經濟損失。

如果在其他國家，這會發生什麼？譬如，在印度，野象進村的事件就經常發生，看到有報道，野象遭到村民放火驅趕，有村民甚至將輪胎燒著扔向野象，倒霉的野象掛著燃燒的輪胎，慘叫著離開……但中國真沒有。

外國人看到了中國對野生動物的保護。畢竟，經過20年的保育，雲南的野生大象，原來只有170頭，現在已經300頭。數量多了，才出現這個出遊的大象旅行團，估計牠們想另尋生活空間。

至於可以從容地看大象破壞，從某種程度上，也可見中國經濟的發展，脫貧攻堅的成果，這點損失當然是損失，但還能夠承受。更何況，大象的這波國際傳播效果，可不是幾百萬幾千萬廣告就能夠達到的。

人們看到了不一樣的雲南，看到了不一樣的中國。

意大利網友在總台意大利文報道下方發表的評論。

意大利網友紛紛在意大利國家廣播電視公司新聞頻道報道下方發表評論，對中國保護北遷象群的舉措表示肯定。安東尼奧·馬羅內被大象集體躺著睡覺的畫面深深吸引，他說：「看到大象這樣休息太不可思議了，真暖心！」比安卡吉拉·皮佐爾諾專門為躺著睡覺的大象寫了一首打油詩：「大象深入夢鄉，小象圍在中央。守護它身邊的，是寬厚的臂膀。」 萊蒂齊亞•切羅尼評論說：「當一個國家有所作為的時候，成果有目共睹。」

毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

「月球是起點，國際月球科研站支撐人類走向更遠深空。」除了載人航天取得的成就，中國牽頭組織的國際月球科研站計劃，未來又是什麽樣？

國家航天局公佈國際月球科研站概念影片。

4月24日是第九個中國航天日。當日，國家航天局通過一小段影片，公布了探月工程的最新進展，令所有人一睹為快。

國際月球科研站計劃由中國牽頭發起，已經吸引10多個國家和機構加入，並計劃在2035年前建成基本型，以月球南極為核心開展月球環境探測和資源利用試驗驗證。拓展型建設以月球軌道站為樞紐，計劃2045年前建成。

從國際月球科研站概念視頻中可以看到，國際月球科研站擁有多種多樣的功能。

為什麽要建國際月球科研站？又要怎麽建？

國際月球科研站是在月球表面或月球軌道上，建設可進行月球自身探索和利用等多學科多目標科研活動、長期自主運行的綜合性科學實驗基地。

隨著深空探測技術、經驗的不斷積累，中國也已制定了對深空和國際月球科研站的研究方向。

中國探月工程總設計師吳偉仁。

中國探月工程總設計師吳偉仁稱：「過去我們能够到達月球，現在我們主要是要到上面去開展科學實驗；過去都是到某一個點去，現在可能要大面積探索，要深入探索；過去都是以政府主導，現在開始向政府來牽引商業航天積極參與轉變；多個國家或國際組織聯合起來共同來進行探測。」

吳偉仁介紹，國際月球科研站將按照2個階段分步實施，第一步是基本型建設階段，2035年前，以月球南極為核心，建成功能基本齊備、要素基本配套的綜合科學設施。第二步是拓展型建設階段，2045年前，以月球軌道站為樞紐，建成功能完善、相當規模、穩定運行的設備設施。

吳偉仁稱，月球這是一個起點，國際月球科研站就為以後人類走向更遠深空提供一個長時間科研研究、長時間能够在上面進行作業、進行工作、進行生活，為以後奔向火星，奔向更遠的深空做技術儲備和物資、智力上這方面的儲備。

另外，在4月24日上午舉行的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上，中國載人航天工程辦公室副主任林西强介紹說，2030年前實現中國人登陸月球各系統正按計劃開展研製建設。

中國載人航天工程辦公室副主任林西强。

2023年，載人月球探測工程經中央政府批准啟動實施，總體目標是2030年前實現中國人登陸月球。

據悉，中國第四批航天員選拔即將完成，不久將正式對外發布相關信息。第四批航天員入隊後，將和現役航天員一起，實施空間站後續任務，+實現中國人登陸月球。

目前，長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器、登月服等主要飛行産品均已完成方案研製工作，正在全面開展初樣産品生産和各項試驗。飛船、著陸器已基本完成力熱試驗産品研製，火箭正在開展各型發動機地面試車，文昌載人月球探測發射場建設全面啟動實施，向全社會公開徵集的載人月球車、月面載荷方案正在進行競爭擇優。

相比空間站任務，登月任務中航天員需要訓練掌握夢舟飛船和攬月著陸器正常以及應急飛行情况下的操作，月面出/進艙，六分之一重力條件下負重行走，月球車遠距離駕駛，月面鑽探、采樣和科學考察等技能。