踏入7月以後，市場開始審慎，因為月中又係聯儲局議息的時候，雖然聯儲局會在7月再加息0.75厘已經是大概率事件，但是，按以往經驗，美股在聯儲局加息前後常常大幅回調。所以，投資者開始忍手，港股也窄幅波動。
在股市可能會回調時買貨，就要承受回調的壓力。倒過頭來，在回調的時候，是儲貨的好機會，問題是買什麼股票而已。
中石化一年圖。
下半年都會是中字股的世界，有幾類型股票可以選擇。最保守的，可以冷敲中石化（0386），這股要一年通常有4浪上升，等於差不多每季度一次。周四收3.49元，已很接近週期的低位3.4元，可以等市場的壞消息到來，跌近3.4元買入，目標標是4元，約有17%的回報。中石化息率高達15.9厘，即使保守一些估計，也有10厘息，是一隻進可以攻、退可以守的穩陣之選。
越秀地產一年圖。
進取一些的，可以揀強勢一些的股票，例如內房股越秀地產（0123）。越秀地產近排非常強勢，兩度衝穿10元高位，升到10.2元左右就無以為繼，開始回軟，不過，回落的幅度不深。如果大市回吐，越秀地產有機會回到9.3元以下。而9元是上一、兩浪的高位，深度回吐而不跌穿上浪高位9元，就能夠保持到漂亮的上升軌。可以等回吐到9.2元之後分段吸納，買入之後上望下一浪上試11元。由於越秀地產是強勢股，暫時保持到一級級向上的走勢，上升節奏也較快，形勢對頭的話，一個多月就可以到位。
商湯一年圖。
當然，更進取的是有「博大霧」之選的商湯（0020）了。商湯的禁售期結束，股價便大幅回落。周四收2.6元，比起其52週高位9.7元，真的我見猶憐。不過，炒股是寧買當頭起，莫買當頭跌，買商湯要預了它會繼續大跌。如果商湯真的回到52週低位，2.38元左右，例如2.4元，可以小注吸納，搏下「大霧」。不過，如果你是炒短線的話，就係定好止蝕位（例如跌10%）。或者限注，小注移情，要有再跌一半都冇所謂的心態，才好入場。
簡言之，港股跟隨內地股市，比較強勢，挨過7月聯儲局加息的跌浪之後，很有機會再展升勢。
陸羽仁
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
近日大市有好轉趨勢，部份之前的狂插股低位反彈，當然彈得比較喪的是商湯(0020)，商湯大炒人工智能(AI)概念，股價從低位彈升超過一倍，不過呢種上落幅度，心血少啲都頂唔順，若講相對穩健少少的，可留意比亞迪(1211)及新入場搞汽車的小米(1810)。
比亞迪毫無疑問是新能源車王者，不但車型全方位覆蓋，連電池在內主要零件都是垂直整合，競爭條件極強，有望是長線新能源車王者。不過無論基本因素幾好都好，由於股神巴菲特不斷減持，所以股價表現較差。至於業績方面，首季營業額1,250億元人民幣，按年升4%，季度純利45.7億元人民幣，按年增長10.6%，而汽車每輛利潤6700元人民幣，比起2023年第四季的8500元低，主要因價格競爭加劇和密集的研發投資。
投資銀行富瑞估計，比亞迪的每車利潤會受壓，但因為高端品牌的銷量增加和更好的產品組合，連同出口銷量，其將會在次季至第四季度連續改善。該行維持其「買入」評級，將其H股目標價上調26%至268港元。
睇返比亞迪股價，確實從低位反彈，今年低見167.8元，現在沿著一條比較靚的上升軌向上，按走勢有機會上望232元，而回吐就216元係支持位。
比亞迪一年圖。
至於小米(1810)，本業是做手機，早前公布首季業績，營業額跌3.2%至2710億元人民幣，首季經調整淨利潤升1.26倍至192.7億元人民幣，均勝市場預期，毛利率升至21.2%創新高。上季收入亦恢復雙位數增長，績後獲大行普遍唱好，其中麥格理更將目標價升至27.74元，睇得最好。
不過小米的手機業務面臨華為手機回歸的強勢挑戰，反而其汽車業務就相當亮眼，3 月28日發布其電動車SU 7後，市場反應熱烈，最近公布，至4月30日，已交付7058輛SU 7汽車，及收到88063份訂單。
小米賣車成功也令股價反覆衝上高位，去年低位是9.86元，近日已創出高位17.88元，看走勢小米有機會上衝20元，若回吐17元是首個支持位。高盛早前對小米電動車估值是190億元人民幣，給予10%折讓率。一百多億估值，我就覺得有點低估，若小米現在分拆，市值該不止400億元。
小米1年圖。
小米與比亞迪最大的不同，是比亞迪有股神巴菲特沽貨風險，而小米則只有一種車型，這是弱點也是優點，主要炒概念，空間大一點。
無論如何，若大市現在是周期升市，升完就回落，這些股份也回隨大市回落，但若大市結構性轉好，這些股份就有機會反覆炒高。
(陸羽仁《金融High Tea》專欄，逢周一至五，在「石榴台」獨家發布，歡迎您訂閲石榴台收睇)
