香港科技園公司17日宣布與園內科創公司合作，推出自動駕駛車輛先導試驗計畫，暫定在白石角科學園園區的東、西大道試行。該計畫已獲運輸署批准，並分兩個階段試行，首階段最快11月起開始，園區公司及員工可率先預訂使用，而第二階段則於2023年初安排公眾人士在周末親身試坐。
自動駕駛車輛暫定在白石角科學園園區的東、西大道試行。
自動駕駛車輛最多可載8人，包括一名合資格操作員。
自動駕駛車輛約高2.2米、長4米，採用後輪驅動，最多可載8人，包括一名合資格操作員。自動駕駛車輛最快車速為每小時30公里，每次充電約需3小時，可行駛長達160公里，車內設置冷氣及顯示屏，並支援車聯網系統及5G網絡，車上亦設有11個不同種類的感應器，包括光學雷達、超聲波感應器、一個實時動態技術（RTK）感應器及人工智能相機等，可偵測 70 米內的行人、物件和車輛。
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自動駕駛車輛暫定在白石角科學園園區的東、西大道試行。
自動駕駛車輛最多可載8人，包括一名合資格操作員。
自動駕駛車輛最多可載8人，包括一名合資格操作員。
自動駕駛車內設置冷氣及顯示屏。
香港科技園公司今日（17日）宣布與園內科創公司合作，推出自動駕駛車輛先導試驗計劃。
自動駕駛車輛暫定在白石角科學園園區的東、西大道試行。
自動駕駛車輛設有11個不同種類的感應器。
自動駕駛車輛設有11個不同種類的感應器。
自動駕駛車輛暫定在白石角科學園園區的東、西大道試行。
自動駕駛車輛最多可載8人，包括一名合資格操作員。
自動駕駛車內設置冷氣及顯示屏。
自動駕駛車日常以自動模式運作，操作員亦可因祇路面情況隨意設換自動模式和手動模式，若遇上緊急情況，亦能經「緊急煞車按鈕」停車，避免意外發生。
香港科技園公司今日（17日）宣布與園內科創公司合作，推出自動駕駛車輛先導試驗計劃。
自動駕駛車輛暫定在白石角科學園園區的東、西大道試行。
是次計畫模擬在智慧城市中，為道路使用者往返公共交通運輸系統，提供「首程」及「尾程」的關鍵車輛接駁服務，收集數據，以協助自動駕駛車輛長遠發展和應用。
自動駕駛車輛設有11個不同種類的感應器。
自動駕駛車輛設有11個不同種類的感應器。
香港科技園公司STP Platform總監霍露明指，計畫會以乘客及道路安全為首要考慮，現階段自動駕駛車輛的車速較慢，不適合在道路上運行。城系有限公司行政總監黃慧敏表示，希望自動駕駛車輛服務可在短期內進一步擴展到附近的白石角住宅區，鼓勵更多人以其作為往返公共交通車站和住宅的「首程」及「尾程」，從而增強交通運輸系統。
自動駕駛車輛暫定在白石角科學園園區的東、西大道試行。
