內地進入新能源汽車時代，最多人講的是比亞迪（1211），但另一個豪華汽車品牌理想汽車(2015），其實都好強勁，在內地市場很多方面都打低平治、寶馬、奧迪三個豪華房車巨頭。另外在所謂蔚來、小鵬、理想三個內地電車新勢力中，理想亦明顯跑出。
今年前十個月，理想大賣28.5萬部，在新勢力中遙遙領先，排名第二的蔚來才賣12.6萬部。要注意理想賣的平均售價超35萬元的自主豪華品牌房車，毛利較高，理想只靠三款車月銷也能夠破4萬，相當厲害。
理想今年累計交付已突破30萬部，成為首個達到年銷量30萬台的國產自主豪華品牌。
理想的業績亦很亮眼。11月9日理想公布第3季業績，第3季純利28.2億元人民幣，按年轉虧為盈，按季升逾23%；集團季內收入347億元，按年增長逾2.7倍，按季增長21%，受車輛交付量增加推動，3季度毛利率22%，按年上升9.3個百分點。 理想汽車10月共計交付新車逾4.04萬輛，按年增加3倍。集團表示，月交付首次突破4萬輛，集團將步入加速規模化發展新周期。
理想汽車一年圖。
理想業績好，未來生意也可看好，唯一不好的是股價貴。現價161.1元，動態市盈率也高達165倍，不派息。市值3419億。現在162 元，股價從早前低位127 元，沿着一條上升軌一直向上，未來三個月有機會上試一年高位元185.5元。可以投機性買入，博佢升穿一年高位，跌10%止蝕。
(陸羽仁《金融High Tea》專欄，逢周一至五，在「石榴台」獨家發布，歡迎您訂閲石榴台收睇)
陸羽仁
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
港股正受好壞兩重因素夾擊，壞的影響來自美國。美國本周四披露的兩份重磅數據，令市場大驚失色。
美國商務部公佈的數據顯示，美國第一季度實際國內生產總值（GDP）按年率計算增長1.6%，預期值2.5%，去年第四季度終值爲3.4%。美國計GDP方法和外國不同，是按季度表現再年化計算，換言之，這個1.6%增長是以一季度表現推算全年增長率只有1.6%。
通脹方面，美國第一季剔除食品和能源價格的實際個人消費支出指數增長了3.7%，上季前值爲2.0%，爲一年來首次比上季環比加速，這個通脹指標是聯儲局主要參考數據。
市場面對美國經濟增長意外地差、核心通脹頑固的局面，擔憂經濟放緩通脹上升的停滯膨脹風險，似乎正在增加。美股三大指數大跌，利息上升，美元向上。
數據發佈後，利率互換市場改變了對利率預期，目前認爲聯儲局今年要到12月才會啓動降息，而不是11月。市場預計，美國有20%機會，會掉頭加息。
美股杜指上日下跌1%。
美國減息機會渺茫，香港利息短期內不會下降，對樓市特別不利，對股市也有壓抑。
另一方面，本周幾日港股上升和外資睇好有關。今日美股跌港股不跌，和外資睇好中資股票有關。
美資大行高盛近日唱好紅色股。高盛表示，中國重塑資本市場的努力，將大幅提升股票估值。高盛分析師本周二在一份報告中寫話，如果中國市場在股息支付、回購、公司治理和機構所有權等方面改革，縮小與全球領先企業運作的差距，內地A股的估值可能會上漲 40%。
歐資大行瑞銀集團也加入了這一個唱好行列，升級了對香港上市股票和海外上市中概股評級。瑞銀以中資公司的獲利有彈性，又有國家政策支持，將大摩中國指數和港股評級上調至「增持」。
今日恒指人跌佢唔跌，升366點，收17651點，相信和外資睇好，基金補貨有關。港股受冰火兩重因素夾擊，但外資大行睇好，有助抗跌。
港股周五不跌反升2.1%。
