中東局勢急劇變化，有兩件事情值得關注。
第一，伊朗總統萊希和外長阿卜杜拉希揚乘坐的直升機墜毀，兩人身亡。在中東局勢如此緊張的情況下，伊朗總統墜機，雖然大霧天氣條件很差，雖然是很老舊的機型，很像是一場單純的意外，但放到中東的局勢中，人為襲擊的陰謀論揮之不去。
自從去年十月巴以衝突爆發以來，伊朗已經連番遇襲。今年1月3日，伊朗舉行已故伊朗革命衛隊指揮官蘇萊曼尼離世4周年紀念儀式(蘇萊曼尼亦是被美軍死神無人機發射導彈襲擊死亡)，發生了兩次爆炸事件，造成84人死亡、多人受傷，是伊朗現任政府自1979年上台以來境內最血腥的恐怖襲擊，事後激進組織伊斯蘭國承認責任 。
到今年4月1日，伊朗駐敘利亞大使館附屬的建築物遭以色列轟炸，造成16人死亡，包括伊朗革命衛隊聖城旅駐當地指揮官札赫迪和另外7名軍官，這次襲擊令以伊關係更加緊張，伊朗後來用導彈和無人機向以色列發動襲擊報復。
到今次伊朗總統萊希墜機身亡，令人懷疑為什麼不幸事件總是纒繞著伊朗身上。
在巴以衝突當中，伊朗被指和多個周邊地區的激進反以色列武裝組織有聯繫，包括也門的胡塞武裝組織和黎巴嫩的真主黨，另外伊朗亦都被指支持哈馬斯。這些激進組織在對抗以色列上，目標高度一致。在巴以衝突爆發之後，真主黨就在邊境地區和以軍爆發連番衝突，而胡塞武裝就以導彈和無人機襲擊紅海的美以商船。
今次伊朗總統和外長墜機身亡，總統萊希被視為伊朗最高精神領袖哈梅內伊的接班人，如今領袖接班被打斷，士氣受到衝擊，對伊朗是重大打擊，亦是伊朗敵人的重大勝利。
第二，美國和沙特的廣泛安全協議進入「半定稿」狀態。就在伊朗總統墜機身亡差不多同一時間，沙特阿拉伯通訊社指，沙特王儲薩勒曼5月19日在沙特東部城市宰赫蘭與美國白宮國家安全顧問沙利文會面，討論美沙廣泛安全協議。這個協議被視為美國推動以色列與沙特關係正常化的重要一環。沙利文隨後訪問以色列，與以國總理內塔尼亞胡會面，向以色列通報美國和沙特會談的最新情況。
拜登政府一直尋求和沙特達成協議，通過向沙特提供安全保障，甚至允許沙特獲取先前禁售的先進美國武器，換取沙特正式承認以色列國地位。這次美國還希望在巴勒斯坦問題上，找到一條可信的道路，包括「符合巴勒斯坦人民願望和合法權利的兩國解決方案」。美國一直想推動沙特和以色列關係正常化，甚至兩國正式建交，以抗衡中國在中東地區的影響。中國去年3月推動了沙特和伊朗和解，被認為是中東地區國家關係的一個重大突破。所以美國一直想做一場好戲，抗衡中國在區內的影響力。
不過，外界對今次的美國和沙特達成的「半協議」仍抱保留態度，因為如果要沙特和以色列建交的前提，是要以色列停火並接納兩國方案，讓巴勒斯坦建國，外界一直認為以色列不會讓步，所以這個「半協議」亦有點兒是「半桶水」，一定程度上是美國和沙特加強關係，但未必能夠推動在加沙地區的停火。
但無論如何，美國一方面在推動以色列和沙特和解取得一定進展，另一方面最不想看到這個局面的伊朗總統墜機身亡，情況巧合得有點令人吃驚。
無論如何，中東地區的局面變化超乎人們的想像，當中涉及的陰謀詭計，更加超出人們可以預估的範圍。
盧永雄
現在做政府的確難做，因為很多人逢政府必反，有時他們用諷刺手法，乍看真的難分真假。
近日在臉書上看到一張圖片，說政府花500萬在銅鑼灣崇光對出裝置巨型防撞柱，圖中所見那些紅白的巨柱，有3、4個人那麼高，感覺十分離譜，即時反應是政府為什麼搞這些無謂的事。但細心一想，理智回復，就懷疑這是不是AI圖片。
誇張版設計圖
只見這個打著藝術創作旗號的帖子下，充斥著罵政府的留言，大罵政府「浪費資源，不知所謂」，誘發了大量「逢政府必反」的評論。我嘗試進一步查證，發現政府為防範恐怖襲擊和嚴重交通意外，的確打算在崇光門口的馬路邊安裝汽車防撞設施，但從政府的設計圖所見，防撞柱小得多，只是到膝頭高一點的高度，和那張誇張失實的AI圖片，有天淵之別。
安裝汽車防撞設施，是政府反恐3層防範機制之下，「社會防控工作小組」的重要工作之一，目標是主動辨識風險地點，落實相應防控措施，提升城市整體安全的韌性，小組評估風險較高的地點。由於世界各地近年都發生多宗以車輛作為恐怖襲擊的工具，車輛容易取得，操作簡單，可以造成重大傷亡，並引發公眾恐慌，所以世界各地政府都視為要優先處理的公共安全議題。
政府經過專業評估，將銅鑼灣軒尼詩道555號及百德新街行人專用區，訂為首批安裝防撞裝置的位置，率先安裝符合國際標準的防撞裝置，阻止車輛意外或故意衝上行人區，進一步加強高人流聚集地點的安全保障。
千萬不要以為政府大驚小怪，其實由去年至今年初，國際發生多宗嚴重的汽車蓄意撞向人群事件。
1.美國紐奧爾良事件
在2025年1月1日元旦凌晨，一名42歲男子駕駛福特 F-150 Lightning 電動皮卡車，衝進波本街跨年慶祝人群，隨後與警方交火並被擊斃，事件造成14人死亡，超過50人受傷。美國聯邦調查局證實肇事者身屬恐怖組織ISIS，定性為本土恐襲。
2.德國慕尼黑事件
去年2月13日，一名24歲阿富汗籍尋求庇護者，駕駛Mini轎車 衝撞一場工會遊行隊伍，造成兩人死亡43人受傷，德國政府懷疑襲擊者具有伊斯蘭極端組織背景。
3.加拿大溫哥華事件
去年4月26日，一輛黑色休旅車在溫哥華「拉普拉普日」街頭慶祝活動中，高速衝向人群，造成11人死亡，數十人受傷，30歲司機被捕。加拿大警方排除了恐怖襲擊，指司機有顯著的精神病史。
4.美國洛杉磯事件
這是最近期發生的事件，在今年1月11日，一輛U-Haul貨車在洛杉磯西木區，衝撞正在參加反伊朗政府示威的人群，現場當時聚集了3000人，事件造成至少兩人受傷。警方初步判斷可能源於群眾衝突，並非恐怖主義所致。
由於世界各地都接連出現用汽車作工具的恐襲，多國都在高人流的地區安裝汽車防護裝置，包括防撞柱、防爆欄、花盆護欄等等，最常安裝在行人道、廣場、主要購物街、車站出入口等等，例如倫敦西敏寺、紐約時代廣場、墨爾本聯邦廣場等，這些設施極其堅固，可以有效阻止恐怖分子發動的汽車襲擊。
香港整體恐怖主義威脅評估為「中度」，雖然並沒有具體情報顯示香港正面對有針對性的恐襲，但在國際環境瞬息萬變之下，有關風險不宜低估。
這個社會上存在很多「逢政府必反」的心理，有時用戲謔搞笑的方式出現，正如用AI做出巨大的防撞柱， 這種手法製圖者可能抱著「玩下啫」的心態，但實際上對公眾印象構成很大的負面影響。
災難往往在意料不到的情況下發生， 政府未雨綢繆，實在十分必要。
盧永雄
