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黃偉綸:政府全力支持穗港直升機包機服務開通

政事

黃偉綸:政府全力支持穗港直升機包機服務開通
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黃偉綸:政府全力支持穗港直升機包機服務開通

2024年12月10日 18:13 最後更新:21:16

財政司副司長黃偉綸和運輸及物流局局長陳美寶與南航通用航空公司董事長李二保,就發展跨境直升機服務進行線上會議,並歡迎南航通航即將提供來往廣州白雲機場及香港國際機場的直升機包機服務。這將會是來往香港與廣東之間跨境直升機商業服務的首航,具有重大意義,政府全力支持及配合。

財政司副司長黃偉綸和運輸及物流局局長陳美寶與南航通用航空公司董事長李二保,就發展跨境直升機服務進行線上會議(黃偉綸社交平台圖片)

財政司副司長黃偉綸和運輸及物流局局長陳美寶與南航通用航空公司董事長李二保,就發展跨境直升機服務進行線上會議(黃偉綸社交平台圖片)

黃偉綸在社交網頁表示,在民航處的支持下,南航通航於今年9月成功完成來往香港與廣州的試飛。今次南航通航再計劃以包機形式,營運來往廣州與香港的跨境直升服務,航程僅需45分鐘,為旅客提供極大的便利。他說在會議上,與南航通航就未來相關方面的發展,包括在大灣區其他城市新增更多跨境直升機的航線和航點、審批流程、加強聯動機制等進行交流。

財政司副司長黃偉綸和運輸及物流局局長陳美寶與南航通用航空公司董事長李二保,就發展跨境直升機服務進行線上會議(黃偉綸社交平台圖片)

財政司副司長黃偉綸和運輸及物流局局長陳美寶與南航通用航空公司董事長李二保,就發展跨境直升機服務進行線上會議(黃偉綸社交平台圖片)

他又說發展低空經濟除了新興的無人機,傳統直升機服務亦是重要一環。在發展跨境直升機服務方面,政府積極與內地有關當局對接,同時鼓勵營辦商盡快開展連接香港與大灣區其他城市的直升機服務。

運輸及物流局局長陳美寶(黃偉綸社交平台圖片)

運輸及物流局局長陳美寶(黃偉綸社交平台圖片)

据央視新聞報道,中國航天科技集團九院研製的全國首款航天造電動垂直起降(eVTOL)低空飛行器,於2月6日在重慶永川大安機場首飛成功,圓滿完成性能驗證。

中國航天科技集團九院研製的全國首款航天造電動垂直起降(eVTOL)低空飛行器,於2月6日在重慶永川大安機場首飛成功,圓滿完成性能驗證。網絡圖片

中國航天科技集團九院研製的全國首款航天造電動垂直起降(eVTOL)低空飛行器,於2月6日在重慶永川大安機場首飛成功,圓滿完成性能驗證。網絡圖片

這款「汽車飛機二合一」創新產品採用分體式設計,可無縫切換陸空模式,未來將應用於交通出行、物流運輸及應急保障。

首飛成功:航天級eVTOL圓滿驗證

飛行器在重慶永川大安通用機場完成首飛,驗證各項性能穩定,標誌中國低空經濟領域重大突破。

飛行器在重慶永川大安通用機場完成首飛,驗證各項性能穩定,標誌中國低空經濟領域重大突破。 

飛行器在重慶永川大安通用機場完成首飛,驗證各項性能穩定,標誌中國低空經濟領域重大突破。 

創新設計:飛行體+陸行體模塊化組合

採用分體式核心,由機翼、座艙、底盤組成飛行體(載2人、低空150km/h飛行)和陸行體(全電底盤、超300km續航),透過自動對準耦合機構實現程序控制連接/分離,具備「航天級積木」靈活性。

採用分體式核心,由機翼、座艙、底盤組成飛行體(載2人、低空150km/h飛行)和陸行體(全電底盤、超300km續航),透過自動對準耦合機構實現程序控制連接/分離,具備「航天級積木」靈活性。網絡圖片

採用分體式核心,由機翼、座艙、底盤組成飛行體(載2人、低空150km/h飛行)和陸行體(全電底盤、超300km續航),透過自動對準耦合機構實現程序控制連接/分離,具備「航天級積木」靈活性。網絡圖片

五大優勢賦能多場景應用

融合傾轉控制、智飛智駕等五大核心技術,面向適航標準打造高可靠底座,未來可在多元出行、物流、應急救援等領域發揮作用。

這象徵低空裝備從概念到實飛的跨越,助力中國低空經濟快速發展。網絡圖片

這象徵低空裝備從概念到實飛的跨越,助力中國低空經濟快速發展。網絡圖片

低空經濟新里程碑

這是中國航天科技集團九院首款航天造eVTOL,象徵低空裝備從概念到實飛的跨越,助力中國低空經濟快速發展。

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