的士業蘊釀罷駛急轉直下。運輸署聯同交通諮詢委員會今日（2月19日）分別與的士業及網約車平台會面。香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭會後話，相信行政長官李家超打擊非法白牌車的承諾，決定停止罷駛行動，對事件造成市民不安，表示歉意。
黃羽庭又澄清的士罷駛行動其實從未落實，只是在內部會議曾有會員提出罷駛，會議紀錄流出街所致。
的士業放棄罷駛十分明智，再搞下去會搞死自己。
的士若然罷駛，輕者合法泊在路旁，就要看市民覺得沒有的士過不了活，還是無的士叫Uber發覺Uber更好。
重者有人惡意將罷駛的士泊到路中心堵路，企圖搞大件事，脅逼政府，這就要看政府如何應對了。有朋友講到這個情景，對我講了前警務處處長李君夏的故事。
李君夏現已過身，但他在生前的一個飯局，講起1984年的的士罷駛風潮。事件發生於1984年1月12日至14日，事件起因是當時的運輸司施恪，提出批准香港的士加車資17%，同時建議增加的士牌照費及首次登記稅項各17%。此建議引起的士業界強烈不滿，發動罷駛抗議，後來在13日晚間演變為騷亂，暴徒在旺角搶掠商店，最後防暴警察發射催淚彈鎮壓騷亂平息事件。
但李君夏就道出另一個版本。當時的警務處處長是韓義理，李君夏是負責行動的副處長。警方知道策劃罷駛的的士業界，計劃把的士開到全港各區堵塞道路。當日警方一早已有部署，要全面防範的士司機駕駛的士佔據路面後，可能引發暴動。警方聯絡好香港各大拖車公司，並找好大量天橋下的位置，做臨時扣押車場，等的士司機把的士泊到路中心後，警方就馬上把車拖走扣留。當時警方已揚言，扣了車後，由於是刑事案證物，車主不要以為很快可以取車，沒有半個月一個月，警方不會發還的士。你要參加罷駛，就要預一個月無工開。
當時李君夏就駐守在警察總部的「軍警聯絡中心」(Headquater POLMIL)，指揮行動。那些年還是殖民統治年代，遇有重大事故，警察和駐港英軍會協調行動，例如打暴動，就會一起協作。
那個計劃中的拖車大行動代號是「放狗」，意思是一開始行動，就如放出惡犬，全力出擊。結果的士開始罷駛，導致部份地區交通癱瘓。但警方馬上出擊，把堵路的士拖走。由於警方的拖車行動雷厲風行，所以罷駛的士開始縮沙。
後來爆發的騷亂並非的士業設計。原來九龍區有一個黑社會團伙見的士罷駛惹起混亂，借勢出擊，四出攻擊另一黑社會保護的商舖，借此搶奪地盤。所以騷亂其實是黑社會鬥爭，這個意外事故，卻非始料所及。
如今回憶起這件舊事，有以古喻今之意。
1. 若的士業發起罷駛，有人借機堵路，警方必定鐵腕處理，隨時有比當年更強硬的行動方案，阻截堵路事故。
2. 香港已有《香港國安法》和《維護國家安全條例》，若的士罷駛觸發嚴重暴亂，策劃者隨時要負重責。
結論是的士業放棄罷駛，的確是走得快，好世界。
盧永雄
國家發展去到關鍵時刻，習近平主席就要親自出馬來推一把。
習近平主席周一（2月17日）在北京出席民營經濟座談會。習主席在聽取企業家發言後發表講話。習主席話民營經濟的發展前景廣闊大有可為。他亦提到，當前民營經濟發展面臨的一些困難和挑戰，但民營企業在困難和挑戰中看到前途、看到光明、看到未來，保持發展定力、增強發展信心，保持愛拼會贏的精神。
中央搞民營企業家座談會，深受各方關注。外國觀察家就要研究中國為什麼在這個時候舉行這個座談會，股票投資者就留意有哪些企業家出席。在這場座談會，可以看出中央的一些基本思路。
第一， 撐民企。2018年中央已舉辦過民企座談會，當時海外經常傳出謠言，指中國要搞「國進民退」，民營企業將不會再有發展空間。那次民企坐談會是從肯定民營企業地位、給企業家吃「定心丸」的角度，主要對象是對內。今次搞民企座談會的背景是內地經濟正在經歷轉型升級階段，國際上面對特朗普再開打貿易戰，搞民企座談會既對內亦對外。央視網有關新聞的標題是：「習近平：民營經濟的發展前景廣闊大有可為 民營企業和民營企業家大展身手正當其時」。央視點出習主席講話的要點，既為民企打氣，亦號召民營企業家要胸懷報國志、愛拼才會贏，做大做強，為中國應對美國打壓，為中國式現代化發展作更大貢獻。
第二， 撐新經濟。美國面對中國的競爭，要用盡一切方法打壓中國，而中國的回應是「打鐵還需自身硬」，要大力發展經濟，特別是要發展高增值的創新產業，發展新質生產力。回看這次與會的民營企業家數量很多，但央媒只公布了14個企業家的名字，當中來自傳統產業的只有兩個，包括做農業的新希望集團董事長劉永好，以及做乳業的飛鶴集團董事長冷友斌，其餘的基本是來自各種各樣的新興行業。
2018年參會企業主要集中在高端製造領域，2025年參會企業在中國大力推動的新興行業，包括中國領先世界的新能源（寧德時代、正泰）、全球銷量第一的新能源汽車（比亞迪、小米）、最近出了位的人工智能（深度求索）、搶佔世界第一的機器人（宇樹科技）、獨樹一幟的消費電子（華為、小米）、全力追趕的半導體（韋爾半導體）、雄霸一方的互聯網（阿里、騰訊）等領域。
中央力推新經濟的態度相當明顯，但亦加入部分傳統產業的代表，以表示對傳統產業特別是農業和影響民生的食品製造業的重視，以免有不平衡的感覺。
第三，撐股市。過去十年，美國透過央行印鈔以及政府大量支出，撐起經濟，搞活股市。而中國就埋頭苦幹，發展大量新興產業，例如走上世界第一位的新三樣即太陽能、電動車以及鋰電池等，這創新行業做出很好的成績，但中國股市由於資金供應偏緊而比較呆滯。
特朗普上台，中美貿易戰開打，金融戰也是其中一個領域，內地與香港股市太弱，既暴露了被敵人狙擊的空間，亦挫傷了國民的信心。所以從去年9月底，特朗普上台的形勢明朗化後，中央就接連推出撐經濟、挺股市的措施。
外國投資者過去認為中國科技落後於美國，認為中央不支持民企，所以認為中國科技股對美國要有折讓。
中央台播影的領導人片段要經中共中央辦公廳審批，鏡頭所見習主席多人握手鏡頭，其中一個是與DeepSeek的年輕創辦人梁文鋒握手的畫面。DeepSeek一雷天下響，帶動西方投資界重新評估中國科技股的發展潛力，認為過去中國科技股對特別是美股的大幅折價並不合理。習主席挺DeepSeek，就是為中國一眾人工智能股打氣。
中央對出席座談會的發言者亦是精挑細選，包括老中青三代新產業的領軍人物，年長的包括華為任正非，中年的有比亞迪王傳福、小米雷軍、上海韋爾的虞仁榮，青年的就有做機械人的宇樹科技王興興。這些發言者都是中國創新產業主軍，部分公司是上市公司，中央突出了他們在相關行業的領軍地位。
另外有出席座談會的如阿里巴巴的馬雲，一度傳聞他的公司受打壓，但如今見到他出席座談會，大家都會再重新評估阿里巴巴的價值。
中央撐股市亦是撐經濟，是對美國這場博弈中的重要一環。
總的來說，在如今中美短兵相接的敏感時刻，習主席開這個座談會力撐民營經濟，可以說是適得其時。
盧永雄
