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中國股票有四大金剛

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中國股票有四大金剛

2025年02月28日 15:20 最後更新:18:34

今日股市大幅回落, 若然對科技股仍然睇好,可以等股市有更深回吐時,候低吸納。

過去5年投資美股獲豐厚回報,投資7隻以英偉達為首的創新企業創科大股,該7股可稱為「七公主」,近日中國股票回升,外資紛紛尋找中國的「七公主」或「十兄弟」,我就覺得其中有四大金剛是中國創科股票四大支柱。

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中芯國際一年圖。

中芯國際一年圖。

小米一年圖。

小米一年圖。

比亞迪一年圖。

比亞迪一年圖。

阿里巴巴一年圖。

阿里巴巴一年圖。

第一、 中芯國際(0981) : 中芯國際當日並無出席國家主席習近平主持的民營企業記者會,但相信這做法是保護中芯,而不是輕視中芯,因為中芯作為中國芯片製造龍頭,是美國制裁的公司,也是中國自給自足芯片核心中的核心。

中芯國際一年圖。

中芯國際一年圖。

華為創辦人任正非在民企研討會中對習主席說,華為已領導展開備胎2.0計劃,與2000家公司一起,是整個中國創科產業走向自主製造,令未來中國創科產業70%走向國產化﹐其中中芯當然是核心中的核心。華為5G手機芯片,就是由中芯代工,雖然中芯股價已從52周低位14元升了很多,周四收57.8元,但不要忘記中芯內地A股周四收市價102.4元人民幣,可見國內資金對中芯估值,是港股的一倍,因此中芯更大回吐時,可考慮吸納。

第二、小米(1810) : 小米老闆雷軍在民企記者會上發言,據傳出來的消息,他沒有講及敏感問題,主要是講小米捱過過去3 年低潮回復增長,由此可見,雷軍也深明現在的複雜形勢,所以集中講自己就夠。小米周四連出兩招,推出跑車SU 7 Ultra及Ultra手機,SU 7 Ultra從原本傳聞的80萬元人民幣售價,最後直減30%,開價52.99萬人民幣,一部最高時速359公里的超級跑車,破了保時捷Taycan的圈速,但只賣50多萬人民幣,開售10分鐘就收到6900部的訂單。雷軍開出售出1萬部的目標可達到。有人說,這52萬元的售價,令這部跑車賺少好多錢,但換一角度,雷軍擅長唱高開低的策略,可令SU 7 Ultra大賣。

小米一年圖。

小米一年圖。

小米在多條賽道均奮勇爭先,成為中國中高檔車一支異軍,未來仍有增長空間,小米由52周低位12.56元,升至周四收市的53.1元,升幅驚人,應了好股唔平的理論,外資也對其估值不斷提升。小米公佈完好消息通常會回落,可以耐心等候。

第三、 比亞迪(1211) : 比亞迪就更不容置疑,不但是中國新能源車銷售冠軍,還是世界新能源車銷售冠軍,單計電動車,在中國市場的銷售也超越特斯拉。它今年放出大招,推出全民智駕,即使7萬多元的型號「海鷗」,也有智駕版本,比亞迪全面推動智駕後,未來將打出一條全新賽道,在全球新能源車中領跑,實力不容置疑。

比亞迪一年圖。

比亞迪一年圖。

之前最大的壓力是股神巴菲特不斷減持,巴郡在減持至5%以下後不再公布,而比亞迪股價在1月後大幅抽升,由287元左右急速向上,恐怕股神已清倉股份,比亞迪上升動力全面釋放,比亞迪的1年低位186.6元,周四收398.6元,有外資睇600元樓上,可以待較深回吐時吸納。

第四、 阿里巴巴(9988) : 香港有多隻科技大股,包括阿里巴巴、騰訊(0700)、美團(3690)等,但論AI概念,阿里巴巴最實在,集團自行開發的大模型通義千問,成為許多開發大模型的底座。而阿里巴巴過去一直大搞雲服務,阿里雲在業內一直是核心競爭者。

阿里巴巴一年圖。

阿里巴巴一年圖。

阿里巴巴更看重日AI ,它推出全投AI策略,未來10年投資3800萬,所以阿里巴巴也可視為巨型AI股,其52周低位為64.185元,周四收135.7元,從低位已大幅回升,可能要調整後才重拾升勢。

簡單總結,如果看到過去恒生科技指數跑贏恒生指數的話,也可留意這幾隻股份,但這都是可長線留意的股份,我在調整時慢慢分段低吸。

(牛市重臨,如想睇多啲陸羽仁分析大市貼股票,即訂閱「石榴台」,逢周日至周五,日日睇陸羽仁專欄,吼實有乜好股可以投資!)




陸羽仁

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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禾賽科技有貨可以坐吓

 

最近有朋友發短訊問我隻禾賽科技(2525)仲有無得升,佢舊年11月底睇完我個專欄話可以趁低吸納禾賽,朋友一睇完就落手,在147元買咗,估唔到一買完過兩日就一直升,而家仲升番上213元的水平,個幾月升咗45%,佢問我好唔好沽。

禾賽上市至今股價圖。

禾賽上市至今股價圖。

禾賽主要做激光雷達,產品用於高級駕駛輔助系統、自動駕駛系統及機器人身上,是內地激光雷達市場的龍頭大哥。佢公布去年第三季業績都相當唔錯,純利2.6億元人民幣,創單季新高。但當時禾賽股價相當唔得,去年9月上市時招股定價212.8元,但11月一度跌到116.3元低位,比招股價差不多跌咗100元。

陸羽仁當時覺得禾賽基本因素好好,但招股時反應良好,公開發售接獲169倍認購,街貨好散。大戶要炒,都要沽吓佢先,等佢跌吓才可以收貨,但係事前都估唔到佢跌到116元咁誇張,跌到咁低時,散戶借孖展買都要打靶,所以覺得可以低吸。

其實近日大行都睇好禾賽前景,中金發表報告指,禾賽2025年全年交付量超160萬台,截至1月5日公司已獲24家主機廠超120個車型的量產定點。禾賽規劃年產能將由2025年的200萬台提升至2026年的400萬台、實現翻倍增長,禾賽預計泰國曼谷伽利略工廠將在2027年初投產。中金認為,公司在手訂單充沛、國內外產能拓展積極,有望帶動未來出貨量及收入高增。

中金指,禾賽近日展示最新激光雷達技術成果,並更新交付量、產能規劃、戰略合作等經營情況。量產交付能力領先行業,國內外產能穩步推進。輔助駕駛L3車型禾賽獲工信部准入許可,激光雷達交付數量有望提升。Robotaxi、機器人等下一代物理AI浪潮襲來,激光雷達成關鍵引擎。中金維持對禾賽2025年營收預測不變,上調2026年營收預測6.4%至45.3億元,首次引入2027年營收預測60億元。該行維持禾賽「跑贏行業」評級,考慮到智駕及機器人板塊估值中樞上移,上調禾賽目標價至241.1港元。

禾賽在今日(1月9日)上午收213.4元,升番上招股價212.8元以上水平。朋友147元入貨,已升45%。雖然陸羽仁覺得禾賽在年初仍有一波升浪,會炒至3、4月,但朋友賺價已多,可以先沽一半食一半糊先,留一半可以睇中長線。

(如想睇多啲陸羽仁分析大市貼股票,即訂閱「石榴台」,逢周日至周五,日日睇陸羽仁專欄,吼實有乜好股可以投資!)

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