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陳美寶:當局會研究創新方法紓緩泊車位不足

政事

陳美寶:當局會研究創新方法紓緩泊車位不足
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陳美寶:當局會研究創新方法紓緩泊車位不足

2025年03月03日 10:13 最後更新:10:57

《財政預算案》提出研究徵收200元的私家車陸路離境稅,對於有報導指相關建議引起內地不滿,運輸及物流局局長陳美寶出席一個電台節目表示,明白社會上有不同聲音,特區政府一直致力推動大灣區融合,《預算案》提出有關研究建議時已考慮兩地融合的問題。經過深思熟慮,市民現時到內地亦有不同方法,包括高鐵、陸路口岸、私家車、跨境巴士等,期望以「用者自付、能者多付」的原則,開拓政府收入來源,平衡支出。

陳美寶說,全港咪錶泊車位已由幾年前的17000個,增加至現時近2萬個。( 巴士的報記者攝)

陳美寶說,全港咪錶泊車位已由幾年前的17000個,增加至現時近2萬個。( 巴士的報記者攝)

至於研究咪錶泊車位加價,陳美寶說,全港咪錶泊車位已由幾年前的17000個,增加至現時近2萬個,當局希望通過調整收費,加快咪錶位流轉,同時會研究以創新方法紓緩泊車位不足問題。例如屋邨街市和商場的貨車位,日間和夜間是否可以靈活運用,讓不同車種停泊;個別學校晚上是否可以撥出部分位置,例如操場,讓校巴、保姆車停泊。

當局希望通過調整收費,加快咪錶位流轉,同時會研究以創新方法紓緩泊車位不足問題。(巴士的報記者攝)

當局希望通過調整收費,加快咪錶位流轉,同時會研究以創新方法紓緩泊車位不足問題。(巴士的報記者攝)

陳美寶又說,部分隧道超過30年沒有加價,包括香港仔隧道和城門隧道,當局會研究調整收費,除了考慮「用者自付」原則,亦會考慮如何利用調整收費做到分流作用。如果隧道的剩餘容量不算太多,希望做到「公交優先」。

香港國際機場二號客運大樓(T2)自5月27日正式啟用後,15間航空公司包括香港航空、大灣區航空等已分階段進駐。星期三(6月10日)輪到香港快運遷入T2,運輸及物流局局長陳美寶到訪T2,親身感受全數航空公司進駐後的熱鬧氣氛,並聆聽各旅客的體驗分享。

香港機場管理局持續為機場客運大樓設施升級,主打自動化和智能化。局長與多名準備出發的旅客交流,得悉他們使用自助和人手登機設施時運作都非常暢順。

局長與香港快運行政總裁毛潔瓊、機管局行政總裁張李佳蕙一同向旅客派發紀念品,為「未出發先興奮」的旅客再添喜悅。香港快運當日凌晨開始遷移到T2,全日共有47班預定離港航班在T2辦理登機手續,旅客辦理登機和行李託運上都高效有序。

陳美寶局長相信T2全面投入服務後,香港國際機場的綜合實力將如虎添翼,期望各航空公司為全球旅客開拓更多好玩新航線,帶大家飛得更遠。

運輸及物流局局長視察T2 見證香港快運正式遷入。運輸及物流局FB圖片

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