「苟利國家生死以，豈因禍福避趨之」。這是林則徐寫的。林則徐在虎門燒了英國的鴉片，抗英有功，卻在中英鴉片戰爭期間，遭投降派誣陷，被道光皇帝革除官職，於道光21年（1841年7月14日）被發配到新疆伊犁。林則徐在西安與妻子訣別時，在滿腔悲憤下，寫下此詩句。
英國人當時派往中國的打鴉片戰爭的遠征軍只有2萬人，中國當時有4億人，中國人若團結同心，哪裏會打敗鴉片戰爭。
在國家危難之際，就是國人奮起之時，如今又到了這個時刻，因為美國對中國發起貿易戰爭。
長和公司3月4日宣布出售全球23個國家43個港口業務的80%資產，包括巴拿馬運河兩端的巴爾博亞和克里斯托瓦爾港口，予美資美國貝萊德（Blackrock）牽頭的財團，預計套現逾190億美元（約1482億港元），交易惹起很大的爭議。
美國總統特朗普在同一天出席國會聯席會議發表演講時，盛讚貝萊德收購巴拿馬運河兩個港口的「大交易」，是本屆政府為美國「收回」巴拿馬運河邁出的積極一步。
此交易對中國帶來極大威脅。貝萊德行政總裁芬克與特朗普關係友好，相信特朗普對交易有參與其中。特朗普不單聲言要收回巴拿馬運河，美國政府更打算向中國貨船收取每次進入美國港口150萬美元的驚人費用，美國要全面打擊中國。這個交易不但令巴拿馬港口落入美資公司之手，還有全球43個港口落入和特朗普友好的美資公司掌握之中，到特朗普要透過這個環球港口網絡大幅增加中國船隻入港費時，對中國的打擊有多大?
特朗普不單想打擊中國的造船業，還要打擊中國的航運業和出口，甚至打擊中國的「一帶一路」倡議。美國的野心，路人皆見。
有人說，這只是一個商業交易。
在中美友好時代，或許可以視之為純商業交易。但在特朗普時代，還這樣理解這個交易，看來脫離現實。恐怕也是在美國交易方促使下，雙方一達成原則性協議就公布，趕在特朗普任內首場國會演講之前宣布，讓特朗普可以在國會吹噓他促成「大交易」的偉大成就，其政治性不言而喻。
有人說長和是上市公司，這個交易獲利甚豐，難以抗拒。
商人重利，公司要向股東交待，本屬理所當然，但也有1%例外的時候，就是國家有危難的時候，商人也要重義，是國家民族之大義。二戰之時，英國港口被納粹德軍封鎖，首相邱吉爾徵集民船運兵，民用商船在德軍密集炮火下運兵，都知道大多有去無回，但英國船公司還義不容辭，欣然赴義。在民族大義之前，不光是利益，連性命都可以拋棄。
有人說，在這種背景下達成這個交易，99%會成事，外人也不要多多意見了。
文人無力，唯有禿筆。即使是零機會改變交易，是非對錯，仍要辨別分明。
「時事難從無過立，達官非自有生來。」這也是林則徐同一首詩的詩句。無論個人和國家，也是不斷從磨難中成長，達官貴人也不是有生而來。香港歷經百多年的殖民統治，但真正發跡致富，走上國際舞台，還是要等1978年國家改革開放之後。乘著國家發展的東風，香港才綻放異彩。香港人的財富和榮耀，和國家發展密不可分，不是生而有之，也不純粹是個人努力所得。
我們無論跑到哪裏，人家仍然會把我們看成中國人。皮之不存，毛將焉附，這個道理，簡單易明。
最後想到國歌義勇軍進行曲，「冒著敵人的炮火，前進，前進，前進！進！」面對危難，我們可以唱起國歌自勉。
盧永雄
