今天黑雨，想像那些80歲老司機還揸住的士在路上走，真心有點驚。
早前荃灣發生奪命車禍，8月5日一部的士在如心酒店地下懷疑自炒，剷上行人路，撞死一名35歲的菲律賓藉男遊客，肇事的是一名80歲年老司機，涉嫌危險駕駛導致他人死亡被捕。
現時年滿70歲的司機，至少每3年接受一次體檢。持有的士駕駛執照的司機中，超過半數已年過60。涉及意外的70歲以上的士司機人數，在2021年已升至418人， 幾乎是2011年的4倍，可見的士司機人口老化，涉及意外亦多。
最近和內地朋友談起這次事件，除了為枉死的遊客惋惜之外，內地朋友亦有一個另類角度，指在內地不要說80歲，就算60歲以上都已經很難找工作，計程車集團根本不會聘請60歲以上的計程車司機。但現實上60歲以上的長者很多都身體健康，可以就業，他反而很羨慕香港對長者友善的職場環境。
這件事也反映了，同一個問題，大家看的角度不同，就有不同的結論。香港現實上是工搵人，不是人搵工，所以老人家願意工作，不難找到工作。我有一次坐的士，見司機已經70多歲，就和他聊起來，問為什麼年紀這麼大還要這麼辛苦開的士？司機伯伯哈哈大笑，說他開慣了開車，一點都不辛苦；而且他是車主，要找人租車反而困難，不如自己開；揸的士自由自在，每日閒時和一班司機老友吃飯吹水，非常開心；而且出外開工不用對住老婆，以免「朝見口晚見面」，日日吵架。恐怕「怕對住老婆(或老公)」，也是一些長者繼續就業的理由，他們並不是太缺錢。雖然上述只是個別例子，但也有一定的參考價值。
看看香港整體老年人就業的趨勢。過去11年，老人家的勞動參與率上升，香港60歲以上的長者就業人數增長逾2.3倍。至於整體人口狀況，2025年60歲以上人口達到164萬，佔總人口23%，預計到2043年將增加至267萬，佔人口35%。老齡化速度加快，社會需要勞動力，推動更多長者延遲退休。
如果看回長者勞動參與率，香港的數字是13.9%，顯著低於一些西方國家，如挪威是22.2%。不過，我覺得這些長者勞動參與率的統計數字可能低估，部分長者做一些收現金的工作，例如開的士，甚至打散工，他們根本沒有報稅，遇到調查的時候當然聲稱自己並沒有就業，所以恐怕13.9%的長者勞動參與率可能低估了。
長者如今參與的行業，主要集中較低薪的崗位，特別是基層服務業，例如物管、清潔、餐飲、零售，或者公共交通工具的司機。近期建築業及餐飲業較不景氣，長者在這些領域就業下降。
長者就業的另一個趨勢是做兼職。政府透過中高齡就業計劃，鼓勵企業僱用40歲以上人士，並為60歲以上僱員提供每月最高5000元的培訓津貼，最多12個月，推動了針對長者的兼職及彈性崗位的增加。
整體而言，雖然個別行業的失業率上升，但香港的勞工市場仍然緊張，一方面因為人口老化，另一方面因為年青人不太緊張工作，甚至流行所謂「微退休」，裸辭數個月甚至半年出外旅行，所以未來勞工市場緊張的情況仍會繼續。
請人難都是一個長期現象，而長者做全職或兼職工作，是對勞動力的一個重要補充。當然如果80歲以上還操作危險機械或做公共交通工具司機，風險就比較高了，所以政府研究規管長者做司機的方向正確。我們也不要一筆抹殺長者繼續就業，對社會的正面影響。
盧永雄
2025年過去，2026年到來，在2025年最高興的是看到外國高唱的「香港已死論」再死一次。
第一、外資用腳投票
美西方經常睇死香港的言論，認為香港回歸中國就應該玩完，早在1997年回歸之前，美國《財富》雜誌在1995年就發表封面故事「香港已死」（The Death of Hong Kong）。回歸之初，香港歷經金融風暴、沙士衝擊都未死。到2019年發生黑暴事件，2020年美國制裁香港官員，再加上疫情的衝擊，外資在美國導演之下撤走，當中不少轉移到新加坡。去年2月，耶魯大學資深研究員羅奇在英國《金融時報》發表文章，標題為「我很難過地說香港玩完了」（ It pains me to say Hong Kong is over）。
外資睇香港除了看經濟增長之外，也會聚焦股市表現。過去一年多，港股奇跡復甦，就令「香港已死論」破產。
2025年香港經濟估計增長3.2%，在發達經濟體當中名列前茅。香港股市表現尤為突出，港股頭11個月平均每日成交金額達到2307億港元，較2024年同期大幅上升43%。
港交所2025年集資成績驕人，總共有119隻新股上市，集資額2858億港元，按年升220%，是2021年來最高。根據畢馬威的報告，港交所集資額全球第一，並列第二位的是紐交所和納斯達克交易所。展望明年港交所集資額估計有3000至3500億港元，繼續會排在全球前列。
港股表現良好，除了內地資金來港投資之外，外資回歸亦是關鍵因素。據基金業人士表示，現時外資只是第一波回歸，主要回流的是對沖基金等中短線資金。隨著港股的成交增長，大量優質的內地公司來港上市，相信未來外國的長線基金也會逐步回流，未來港股的形勢可以繼續看好。
按美國的敍事，香港搞《國安法》會嚇走資金，但事實剛好相反，香港有穩定環境，中資公司才敢來香港上市。加上美國針對在當地上市的中概公司，實際上是自毀長城，逼得很多優質中資公司都要轉來香港上市，這造就香港股市做大做強，連睇淡的外資都要回流。
第二、阿爺高度評價
從習主席在12月中會見上京述職的特首李家超時的講話，就知道中央重視香港那些工作。習主席一開始發言就讚賞特首帶領特區政府勇於擔當，積極進取，1.堅定維護國家安全，2. 成功舉行立法會選舉，3. 主動融入國家發展大局，4. 實現經濟穩步增長。
習主席的評價突顯中央高度肯定香港能夠同時兼顧維護國安和發展經濟。部分香港人以為，香港已經「由治及興」，要放下國安才能搞好經濟，但現實證明這些觀點是錯的。香港要在兩個看似矛盾的目標中取得平衡，齊頭並進。
第三、香港還需努力
如果觀察香港過去這5年的發展，先是在2021年開始走過黑暴和疫情的衝擊，在2023年實現強勁的谷底反彈，特別是社會復常帶來報復性的消費，一度使市場情緒高漲。
不過進入2024年，本地的消費模式發生結構性轉變，市民北上消費分流了本土的零售，同時港元跟隨美元強勢，利息高企，亦對經濟有壓抑，出現結構性調整。
到了2025年下半年，香港再踏入一個溫和復甦的狀態，樓市開始止跌回穩，加上美國在9月開始減息，資金供應趨鬆，估計2026年香港可以沿著這條復甦路線繼續前進。
不過在樂觀之餘，港人還需努力。我們在街上都看到很多吉舖，主要是因為零售經濟仍有壓力。2024年香港零售銷貨總值3768億港元，按年下跌7.3%，零售業的痛感強烈。到2025年，1至10月零售銷貨總值和去年相若，但是下半年消費已經開始復甦，8月零售銷貨價值升3.8%、9月升6%、10月升6.9%，這一年是前跌後升，消費增速加快。2026年零售消費有望止跌回升。但在零售轉型的過程當中，港人仍需努力，舊生意仍然會被淘汰，必須調整策略，尋找新的商機。
總結而言，香港在2025年的經濟表現再次證明，「香港已死論」再死多一次。香港過去不斷歷經不同的衝擊，最後都能夠涅槃重生。
盧永雄
