港媒川渝行 | 沃飛長空自主研發eVTOL航空器 冀進軍香港助力打造亞太「低空之都」

新一份《施政報告》提出推進建設具競爭力的低空經濟生態圈，令香港成為低空創新應用亞太區樞紐。「港媒川渝行·潮湧雙城記」香港媒體川渝參訪團9月22日便走進致力於全球低空智慧交通飛行器研發與商業化運營的四川沃飛長空科技發展有限公司（沃飛長空）。

四川沃飛長空科技發展有限公司（沃飛長空）。巴士的報記者攝

談到低空經濟，EVTOL和無人機被譽為未來低空經濟的雙主角。eVTOL，全稱「電動垂直起降航空器」（Electric Vertical Take-off and Landing aircraft），是一種利用電力驅動、具備垂直起降能力的新型飛行器。 它不需跑道，結合電動推進技術和先進空中交通（AAM）與城市空中交通（UAM）的需求，以其環保、低噪音、高效率的特點，在載客、貨物運輸、醫療救護等領域展現潛力，是推動低空經濟發展的重要載具。 

四川沃飛長空科技發展有限公司（沃飛長空）。巴士的報記者攝

隨著城市發展、經濟發展，地面的交通越來越擁擠，沃飛長空早在2006年已經開始進行飛行汽車的相關研究工作，太力飛車便是在美國進行的研發，並逐步探索，到電動的航空器，沃飛長空嘗試了很多種的解決方案。侯一指出，交通的變革遲早都會來到，正是看準了這一大方向，沃飛長空便不斷投入到研發工作中，正是因為這麼多年研發的經驗和技術積奠，才會有AE200這款5-6座級傾轉旋翼純電動垂直起降有人駕駛載人eVTOL產品。

沃飛長空高級產品經理侯一

香港這樣高樓林立的大城市，對eVTOL的運行是否存在困難？沃飛長空高級產品經理侯一表示，沒有任何影響，尤其是在城市內起降，eVTOL的起降場可以建在高樓樓頂，正因為eVTOL是垂直起降，不需要緩慢的爬升，可以直接在高樓樓頂垂直起飛到安全的飛行高度，並直達目的地，所以高樓對於飛行不存在任何影響。

侯一透露，目前已經收到來自國內以及海外的超過1000架產品的訂單，主要涉及文旅、融資租賃公司、以及公務機運營商。

巴士的報記者攝

巴士的報記者攝

至於在發展過程中目前最大的困難，侯一指，首先需要取得型號合格證，代表飛機設計的安全水平得到了局方的認可，要成功運行還需要基礎設施的支持，包括在城市裡面興建垂直起降機場，還有充電設施，這些都需要整個城市的規劃和行業、各地相關方共同去推動。

另外，如何增強公眾對於新興交通工具的信心也是沃飛長空關注的焦點，根據沃飛長空做過的市場調研和面對面的問卷調查，結果顯示，大概90%以上的受訪者都表示對這種飛行器很感興趣，願意去嘗試，說明大家對於這種航空器的安全性非常有信心。再加上沃飛長空是一家以航空為背景的企業，在開發AE200垂直起降航空器的時候，是完全按照標准的民用航空產品的各種標准和要求去進行開發，所以它是跟通航的直升機、固定翼飛機等等，甚至比它們的標准更加的嚴苛，也是能確保飛行器是非常安全的運行。

談到香港的市場，侯一表示，沃飛長空積極參加相關的展示會，也留意到香港有低空經濟監管沙盒，正積極的跟香港本土的參與者，譬如香港理工大學等，進行溝通交流。侯一指出，公司看準香港市場，是因為香港的經濟規模和消費水平都很適合這樣的新興航空器運行。

侯一介紹，可以在香港的城市中心，以及連接主要的交通樞紐之間，設置垂直起降場，設置直飛的低空航線，便可以進一步提高大家出行的效率。另外，香港有一些遠離市區的島嶼，這些地方出行不是特別方便。需要乘船然後再轉乘其它地面交通，而一旦有了這樣的空中出行服務之後，也讓這些稍微偏遠一些的海島地區的居民更方便出行。

巴士的報記者攝

侯一談到，在香港市場的另一個應用方向是應急救援，傳統的應急救援，救護車如果需要去偏遠地區進行對病人救治，需要花費較長的時間，但若采用空中的方式，特別是侯一後續會有針對於空中醫療救援專門的型號推出，這樣就可以大大縮短醫療救援的時間，來拯救更多的生命。

運輸及物流局局長陳美寶表示，低空經濟「監管沙盒X」反應踴躍，一共接獲多於100項申請。工作組正詳細審閱，目標在今年上半年起，陸續推出試點項目進行測試，加上去年推出的「監管沙盒」，至今已有約20個項目進入恒常化和規模化運作，低空經濟發展將會為不同範疇的人才提供機遇。

陳美寶網誌圖片

陳美寶在網誌提到，目前全港已有8間獲民航處批准的訓練機構，提供無人機操作員認證培訓及考核。作為「監管沙盒」技術夥伴的生產力促進局，正籌辦新增的丙類無人機，即25至150公斤類別及超視距飛行課程。職業訓練局作為首批獲批機構，已為超過500名學生提供涵蓋無人機操作、智慧交通及航空攝影等領域的培訓，職訓局即將落成的航空及航海教育中心將設有先進的無人機實驗室。

另外，香港國際航空學院亦正申請成為認可訓練機構，將提供符合國際民航組織標準的培訓，並為電動垂直起降飛行器的飛行員及維修人員建立發展路徑，協助現有航空專業人員銜接新技術。學院更計劃設立低空經濟培訓中心，結合課室與實地訓練。香港大學及理工大學等已開辦低空經濟相關碩士課程，涵蓋飛行原理、空域管理、飛行器設計及基建工程等領域，為行業高端化發展提供科研人才支撐。

編輯：鍾慧儀